5W30: motoroliekodning

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Alle motorolier til biler er opdelt i tre kategorier: benzin, diesel og universal. De er også opdelt i helårs, vinter og sommer. Men uanset hvilken klasse de tilhører, forbliver en ting den vigtigste egenskab for olien - viskositeten. Det er på denne parameter, at distributionsniveauet af denne væske på friktionsoverfladen af motordele afhænger. Vi kan sige, at ressourcen til bilens forbrændingsmotor i høj grad afhænger af viskositeten, så i dag vil vi afsætte en separat artikel til dette øjeblik.

I dag vil du lære, hvad viskositet er og stifte bekendtskab med sådan et koncept som at dechifrere 5w30 motorolie.

Hvad er viskositet?

Denne væskes hovedfunktion er at forhindre friktion af dele, der bevæger sig inde i motoren "tørre". Olien giver også en minimal friktionskraft, samtidig med at den maksimale tæthed af arbejdscylindrene opretholdes.

Det er værd at bemærke, at en given væskes egenskaber og smøreegenskaber kan betydeligtvariere afhængigt af selve motorens temperatur. Forresten kan de motortemperaturdata, der vises på bilens instrumentskala, afvige væsentligt fra niveauet for olieopvarmning. Og det vises ikke på instrumentpanelet i kabinen. Afhængigt af intensiteten af forbrændingsmotoren kan dette stof varme op til 140-150 grader Celsius (og dette på trods af, at motorens driftstemperatur vil være 90 grader!). Men under sådanne forhold kan væskens viskositet afvige væsentligt fra originalen.

Derfor har hver bil brug for en anden type olie anbefalet af bilproducenten for at sikre den længst mulige levetid og minimal friktion på cylindervæggene.

Viskositetsparameteren i sig selv er meget vigtig for maskinen, fordi væskens evne til at forblive på overfladen af motordele i lang tid afhænger af den. Men denne parameter, som vi bemærkede tidligere, kan variere betydeligt i forskellige temperaturområder. Men hvordan skal man så forstå, hvilken viskositet olien ideelt set skal have? Heldigvis har American Association of Automotive Engineers (SAE) fundet en løsning på dette problem, som har udviklet en viskositetsklassificering for bilolier. Med andre ord giver dette system os det temperaturområde, hvor driften af forbrændingsmotoren er sikker, forudsat at producenten af "smøringen" tillod den at blive brugt i denne motor med sådanne parametre.

Dechifrering af olieetiketten

5W30, 14W-40 - sådanne cifre findesabsolut på hver smøremærkat. Hvad står de for?

Faktisk vil enhver mærkning af et sådant produkt indeholde flere tal adskilt af bogstavet W og en bindestreg. I vores tilfælde indikerer afkodningen af 5w30-motorolie, at denne væske er i al slags vejr - den mest populære blandt bilister. Det er meget enkelt at bestemme alle de detaljerede egenskaber. Overvej dette ved at bruge eksemplet med 5w30 olie.

Deciphering 5W fortæller os om produktets lavtemperaturviskositet, som tillader en koldstart af bilen ved en temperatur på minus 35 grader Celsius. Dette bestemmes som følger - vi trækker 40 fra tallet, der står foran W-værdien. Det resulterende tal vil være den mindste olietemperatur, ved hvilken forbrændingsmotorpumpen kan pumpe den gennem systemet, hvilket forhindrer tør friktion af delene inde.

Minimum motorstartniveau

Lignende matematiske manipulationer kan bestemme minimumstemperaturen for motorens "krumning". Ved at bruge eksemplet med 5w30-olie indikerer afkodningen for os, at denne parameter er minus 30 grader Celsius. Og dette bestemmes meget enkelt: fra den opnåede værdi af koldstartstemperaturen for motoren (i vores tilfælde er det -350) trækker vi 35. Det bliver tydeligt, at med afkøling olie bliver mere og mere tyk, og starteren sværere at starte motoren "kold".

Så vi fandt ud af, hvad afkodningen af 5w30-olie er. Syntetiske stoffer eller "mineralvand" - det afhænger kun af bilens alder. Hvis dette er en bil ældre end 5 år, for hendedet er bedre at bruge "mineralvand", hvis det er yngre, så "syntetisk".

Vær opmærksom

Det skal bemærkes, at alle de ovenfor definerede parametre kun beregnes som gennemsnit for bilen. Afkodning (inklusive 5w30 olier) giver omtrentlige data. De faktiske værdier afhænger af selve motorens egenskaber, så når du vælger en olie, skal du ikke vende det blinde øje til producentens anbefalinger.

Temperaturfunktioner

I de fleste tilfælde tillader moderne producenter af bilolier deres drift ved en temperatur på højst minus 20 grader Celsius. Hvis du bor i netop sådan et klima, er det ikke vigtigt for dig at vælge mellem 15W-40 og 5W-30 olier. Afkodningen af begge tillader drift selv i den mest strenge vinter. Men hvis din starter/batteri er meget slidt/afladet, er 5W-30 eller 0W-30 olie det bedste valg. Jo lavere viskositeten er, jo mere sandsynligt vil din starter vende motoren og starte den "kold".

Viskositet ved høj temperatur

En anden vigtig parameter er angivet efter bogstavet W. Disse tal angiver oliens højtemperaturviskositet. I vores tilfælde, for en 5w30 væske, er denne parameter 30. Denne værdi angiver minimums- og maksimumviskositeten ved en driftstemperatur på 100-150 grader Celsius.

I modsætning til de tidligere sager skal der ikke tages noget væk her. Bemærk, at jo højere denne parameter er, jo højere er oliens viskositet ved høje temperaturer. Men valget skal ikke styres afprincippet "jo mere jo bedre". Igen vælger bilproducenten selv de optimale parametre, så viskositetsindekset bør ikke afvige meget fra standardnormen. Du kan finde alle anbefalingerne i brugsanvisningen.

Hvornår har en bil brug for høj viskositet?

Mange bilister tror, at jo højere denne parameter er, jo bedre vil motoren opføre sig. Dette er delvist rigtigt.

Hvorfor delvist? Ja, fordi olier med høj viskositet anbefales kun at fylde i sportsvogne. Men dette betyder absolut ikke, at hvis du hælder et sådant stof i en VAZ, med hensyn til accelerationsdynamik, vil det opføre sig som en Lamborghini. Desuden forværrer du kun motorens drift og øger dens belastning ved at købe olier med høj viskositet (en som producenten ikke anbefaler). Som et resultat mister bilen sin kraft, og hvis du fylder væsken på igen, er det muligt, at din motor snart kun vil blive genstand for større reparationer.

Hvor ofte skal olien skiftes?

Endelig bemærker vi det mest optimale udskiftningsinterval. Det er generelt accepteret, at olie udtømmer sin ressource efter 10 tusinde kilometer. Det er med dette tidsinterval, at det er bedst at skifte væsken i bilen. Ejerne af biler med LPG er mere heldige: takket være den mere miljøvenlige forbrænding af gas (det er lige meget, om det er propan eller metan), tilstopper olien praktisk t alt ikke og bevarer sin gennemsigtighed selv ved 20 tusind kilometer. Du bør også regelmæssigt tjekke niveauet af dets rester imotor.

Dette bør gøres mindst én gang hver anden uge. Ellers ved du ikke, om den overhovedet bliver i motoren, og en tørstart kan føre til alvorlige konsekvenser, op til et større eftersyn. Så pas på din bil, og vælg de rigtige olier i henhold til fabrikanternes anbefalinger.

Så vi fandt ud af, hvad afkodningen af SAE 5w30 er, og fandt ud af alle nuancerne af viskositet, samt det optimale udskiftningsinterval for denne væske.