Gør-det-selv bilpolering

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Vurder bilens udseende ved første øjekast. Først og fremmest tiltrækker lyse elementer øjet - det gælder fælge. Den tilstand, de er i, afhænger af, hvor højt bilen vil få med hensyn til attraktivitet. Faktisk vil tilstanden af hjulene fortælle ikke kun om bilens skønhed, men også om kvaliteten af hjulene generelt. Lad os se, hvordan gør-det-selv polering af skiver foregår derhjemme.

Hvorfor polere?

Nye hjul gør altid ejere glade. Men deres udseende forbliver den samme smukke og skinnende kun et par måneders drift. Og så vil forskellige defekter begynde at dukke op. Diske er meget modtagelige for korrosionsprocesser, og de korroderer især hurtigt i barske klimaer og på grund af veje af dårlig kvalitet. Derfor skal ejeren regelmæssigt rense dem og slippe af med ridser samt spor af korrosion.

Den legering, hvorfrahjulfælge, oftest belagt med maling. Men for at slippe af med det lurvede udseende er det ikke nok at male. Skiverne skal også poleres. Denne proces er ikke nem, men den er ganske gennemførlig på egen hånd.

Estimat af indsats

Det første trin er at afgøre, om du virkelig vil udføre denne handling. Faktisk vil det i processen tage flere timer at indånde dampene fra kemiske forbindelser, poleringsstøv. Du bliver også nødt til at snavse dit tøj og dine hænder. Derudover vil polering af bilfælge kræve økonomiske investeringer. Og alt dette for at reflektere vandpytten nær garagen i skiverne.

Hvis bilejeren accepterer dette, så bør du købe beskyttelseshandsker (helst gummi). Eksperter anbefaler også at bruge en respirator. Skønhed er trods alt godt, men sundhed er vigtigere.

Forberedende procedurer

Alufælge er ifølge fabriksteknologi dækket med en speciel beskyttende lakfilm. Når det tørrer, bliver det hårdt. Hårdhedskoefficienten er lig med indekset for selve legeringen. Det er usandsynligt, at denne film kan fjernes mekanisk. Derfor skal du påføre en malingsfjerner for at fjerne det beskyttende lag.

Når du køber en vask, bør du helt sikkert tjekke med sælgeren, hvad den skal bruges til, og hvilke grundlæggende komponenter der er i sammensætningen. Malingsfjernere er ikke-giftige, men kan være ubrugelige, hvis skiven tidligere har været pulverlakeret. Men hvis elementet ikke er blevet malet, så ved hjælp af en lakfjerner, i henhold til den vedlagte producents instruktioner, kan det beskyttende lag ved et uheld væreslet.

Så bør du vaske skiven godt fra væsken - det kan nogle gange forårsage korrosion. Det anbefales også at rense elementet grundigt for snavs. Sand kan alvorligt beskadige delens udseende senere, hvis det pludselig kommer ind i forarbejdningszonen.

Sanding

Poleringsskiver bør begynde med slibning. Det er muligt ikke at slibe, men kun når elementet allerede er poleret, og der ikke er nogen alvorlige fejl på det. I dette tilfælde skal du bare opdatere dem. I alle andre tilfælde er slibning obligatorisk.

Slibeteknologier

Du kan slibe skiver i hånden uden at bruge noget værktøj. Dette er en langsom, ineffektiv måde. Håndslibning bruges kun på svært tilgængelige steder.

Du kan også slibe med forskellige håndværktøjer, der overfører moment til slibemundstykket. Hvad angår typen af drev, er det slet ikke ligegyldigt. Du kan endda bruge en almindelig håndboremaskine eller pneumatisk værktøj.

Derudover bruges slibning på maskiner. Denne metode er den hurtigste. Men der er et minus - det er meget svært at finde specialudstyr. Nogle håndværkere forsøger at lave sådanne maskiner på egen hånd. Det vigtigste er at give skiven rotation, mens slibeelementet skal have visse evner for at få adgang til svært tilgængelige steder.

En anden måde kan skelnes - det er at slibe direkte på bilens nav. Her simuleres maskinen. Ønsket hjul meddonkraft eller lift hænges ud, og derefter tilføres moment fra motoren. Slibningsprocessen kan udføres manuelt med et håndværktøj, eller du kan bruge et pneumatisk eller elektrisk værktøj ved lave hastigheder. Det vigtigste er, at sådan et værktøj fungerer ved lave hastigheder.

Hvis fælgen har den korrekte konfiguration, så kan du undvære at slibe. I dette tilfælde udføres behandlingen ved at dreje disken på en drejebænk.

Hvordan maler man?

Der er ikke noget særligt eller overnaturligt ved at slibe skiver. Der er generelle principper på arbejde her. Indledningsvis er fælgen behandlet med grovkornede slibematerialer. Hvad angår typen af slibemiddel, vælges den i henhold til den type defekt, der skal fjernes. Derefter anvendes materialer med finere korn. Afslut behandlingen med hvert materiale efter at have fjernet spor af forarbejdning med det forrige slibemiddel.

Det er vigtigt at overveje følgende punkter:

• Under behandlingen anbefales det konstant at fjerne blandingen af metalpulver og slibemiddel fra overfladen. Alt dette ridser sekundært diskens overflade.
• Når overgangen til et finere slibende materiale udføres, skal den behandlede overflade af skiven tørres af med en klud.
• Slibning udføres ved den lavest mulige hastighed for at forhindre overophedning.
• Det er ikke besværet værd. Processen skal overvåges visuelt. Om nødvendigt kan slibningen stoppes et stykke tid. Bruger tilgrovkornet slibemiddel, du kan ikke beregne indsatsen og bryde skivens profil.

Værktøj og materialer

Der bruges en række forskellige boretilbehør til slibning. Hylder af skiver og flade områder er slebet ved hjælp af flade dyser med udskiftelige smergelskiver. Til steder, hvor cirklen ikke kan nå, bruges små cylindriske værktøjer. Desværre er der altid områder, hvor intet værktøj kan nå. Der er ingen alternativer i dette tilfælde - du skal kun arbejde manuelt.

Meget ofte ved polering af skiver bruges følgende sæt: slibemiddel med størrelserne P240, P400, P600, P1000 og P1200.

Polering og efterbehandling

Efter slibning er skiverne poleret. Processen udføres norm alt med det samme værktøj, som blev brugt til slibning. Men der bruges blødere værktøjer i stedet for en slibende dyse.

Filtdyser viste sig at være fremragende til polering af alufælge. De holder perfekt poleringspastaer på overfladen. Der anvendes også filtdyser. Stofdyser er gode til at behandle vanskelige områder. Eksperter anbefaler at bruge stofsyningscirkler. De er produceret i en række forskellige designs. De er designet til indledende polering såvel som efterbehandling.

Materials for work

Gør-det-selv polering af skiver kan udføres ved brug af absolut alle materialer. Nu er valget enormt. Det vigtigste er konsistens. Start med grovkornet pasta og afslut med mindre.

For eksempel produceres GOI polerpasta, populær i Rusland, i forskellige former. Så grovkornet fra finkornet adskiller sig visuelt. Jo mørkere pasta, jo finere korn. Til polering af fælge bør du købe lysegrøn og sort-grøn.

Hvis det besluttes at udføre polering med diamantpasta, så har den brug for to typer. Den ene type - med en kornstørrelse på 100 til 40 mikron, og den anden til efterbehandling - fra 14 til 5 mikron.

Det er vigtigt at overveje følgende funktioner:

• Når du påfører polerpastaer, er det nødvendigt at gnide dem forsigtigt ind i den behandlede overflade, mens du holder øje med farveændringer.
• GOI-pasta kræver forvarmning, eller den kan fortyndes i petroleum.
• Før man går videre til den endelige polering af bilfælge, skal de rengøres grundigt med en mikrofiberklud.
• Hvis skiven bliver overophedet, og der kommer sorte striber på den, skal polishen straks fjernes fra den behandlede overflade, og derefter starter alt arbejde forfra.
• Pastaen påføres cirklen og sprayes langsomt over hele overfladen. Med tiden vil det blive visuelt synligt, at overfladen bliver til et spejl.
• Sørg for at fjerne overskydende pasta fra disken.

Afslut polering

Når hovedarbejdet er færdigt, skal du vaske disken godt og derefter tørre den tør. Hvis du ikke vil gøre den slags arbejde igenefter den næste regn, eller vask skiverne med specielle shampoo, og dæk delene umiddelbart efter arbejdet er udført med et beskyttende laklag.

Polsk til en spejlfinish

Denne teknologi er fuldstændig identisk med den, der er beskrevet ovenfor. Du skal polere elementerne med filt til det ønskede resultat. Når poleringen af skiven til en spejlfinish er afsluttet, gnides der stadig lidt sammensætning ind i overfladen. Det vil ikke kun forbedre glansen, men også beskytte mod korrosion. Denne beskyttelse vil vare i et par måneder. Så bliver du nødt til at gentage denne procedure.

Konklusion

Dermed kan du give fælgene et nyt liv. Efter polering vil hjulene skinne som efter fabrikken. Alle bilejere vil se tilbage på bilen, og billeder af bilen vil samle en masse likes.