2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Udstødningssystemet i en bil er meget vigtigt. Dens hovedformål er cylinderventilation. Udstødningsgasser i udstødningsslaget kommer ind i udstødningsmanifolden, hvorefter de følger med ind i udstødningsrøret. Længere på "røgens" vej støder man på et par resonatorer, og sådan en "rejse" ender med en udgang til atmosfæren gennem en lyddæmper. Lad os være lidt opmærksomme på dets design. Faktisk er en lyddæmper en dåse med forskellige skillevægge indeni. De danner en slags labyrint, der går igennem, hvorigennem gasserne afkøles, mister fart og falder noget i volumen.
Producenter beregner ofte ikke udstødningssystemet for maksimal ydeevne, så skal tunerne lave nogle dele, f.eks. en lyddæmper, med deres egne hænder. Hvad er fordelene ved håndværksproduktion frem for fabriksproduktion? Lad os tage et kig på dem. Den allerførste grund til at lave en lyddæmper med egne hænder er at øge volumen. I dette tilfælde vil trykket af gasserne ved udløbet falde betydeligt, hvilket vil medføre et mærkbart fald i støjniveauet for bilen som helhed. Derudover vil trykket falde i systemet. Derefterdet er lettere for udstødningsgasserne at komme ud af cylindrene, derfor øges kraftenhedens ydeevne en smule.
Den anden grund til, at du bør lave en lyddæmper med dine egne hænder, er fremstillingsmaterialet. Som regel er hovedårsagen til fejlen i udstødningssystemet dets udbrænding, fordi driftstemperaturerne er meget høje. Konklusion: du skal vælge et materiale med større tykkelse.
Det kan være et rør eller metalplade. Naturligvis er det værd at huske produktets vægt. Sådan en hjemmelavet lydpotte kan holde meget længere end en almindelig. Derudover kan du ændre geometrien på baflerne indeni, hvilket også vil have en positiv effekt på hele systemets ydeevne og udstødningsstøj.
Der er mange instruktioner om, hvordan man laver en lyddæmper. Hver af dem er næsten universel. Det er ikke overraskende, for en gør-det-selv lyddæmper kan laves til én model og mærke, og den passer til endnu et dusin af disse. Her vedrører forskellene i princippet kun motorens slagvolumen, da en lyddæmper, der er for lille, simpelthen ikke vil klare de mængder gas, der passerer gennem den.
Motoren vil også være for støjende. Af det foregående følger det, at der er en del grunde til at lave en lyddæmper med egne hænder. Men tro ikke, at dette er en win-win-mulighed, takket være hvilken du aldrig vil kende problemer med udstødningssystemet igen, og motoren vil straks blive flere gange mere lydhør og vil ikkemens du ikke laver lyd. Alt har sine ulemper.
For eksempel inspektion. Med sådan en lyddæmper kan der opstå certificeringsproblemer. Hvis støjniveauet for arbejdet ikke overskrides, vil alt være i orden. Designet påvirker overhovedet ikke udstødningens toksicitet. Der skal lægges særlig vægt på fastgørelseselementerne: de skal være elastiske, og selve "bagklædet" bør ikke røre bunden af bilen. Glem heller ikke brandsikkerheden, for at sikre, at det vil være nok at have en asbestplade lagt mellem lydpotten og bunden.
Anbefalede:
Sådan polerer du ridser på en bil med dine egne hænder: teknologi og materialer
Radser på en bilkarosseri er ret almindelige. Du kan finde dem over alt, uden held at åbne døren, parkere for tæt på en busk, uden at bemærke en forhindring og i en række andre situationer. I nogle tilfælde kan du kun slippe af med dem ved at ty til maling i kabinen, i andre kan du polere ridserne på bilen med dine egne hænder
Sådan forbinder du xenon med dine egne hænder: instruktioner. Hvilken xenon er bedre
En sjælden bil fra samlebåndet er udstyret med belysning, der helt ville tilfredsstille ejeren af bilen. Halogenlamper med en effekt på 50-100 W giver dig ikke mulighed for at føle dig godt tilpas ved at køre i mørke. Tilføjer vi her våd asf alt, der absorberer lys, bliver det klart, at chaufføren ikke har andet valg end at tilslutte xenon
Sådan sætter du LED'er i tågelygter med dine egne hænder
Hvilken slags bilentusiast kan nægte at tune sin bil? En sådan foranst altning er ikke altid velkommen blandt specialister, da der er visse risici for at ødelægge alt. Men at sætte LED'er i tågelygter er den slags tuning, der, hvis den implementeres korrekt, vil være en rentabel mulighed
Sådan genopretter du batteriterminalen med dine egne hænder i garageforhold
Slip-on ledninger eller poler på batterier er lavet af blødt, lavtsmeltende bly. Dette gøres af en grund - i tilfælde af en kortslutning vil terminalen simpelthen smelte, og kredsløbet vil bryde. Dette er meget praktisk, men på grund af metallets blødhed skal terminalerne muligvis repareres under batteridrift. Samlerledninger kan oxidere, knække, brænde ud. Lad os finde ud af, hvordan man reparerer terminalen på batteriet
Sådan laver du tuning af en motorcykel "Ural" med dine egne hænder
Ural-motorcykler har været konsekvent populære i 70 år. God pleje og tuning af Ural-motorcyklen vil give den en lang levetid. Der er hele klubber og internetressourcer dedikeret til moderniseringen af sovjetiske og russiske modeller
