Enduro - motorcykler, der ikke kan være ligeglade

Enduro - motorcykler, der ikke kan være ligeglade
Enduro - motorcykler, der ikke kan være ligeglade
Anonim

Enduro - motorcykler, hvis ideologi og design er dikteret af behovet for at overvinde lange afstande på forskellige typer vejbelægninger, inklusive off-road. På grund af den eksterne lighed forveksles denne klasse ofte med crosscykler. For at fjerne denne stereotype bemærker vi, at cross-country er en disciplin, der er snæver i sin specificitet og er kendetegnet ved tunge belastninger. Derimod stilles der i enduroklassen strengere krav. Køretøjet skal være alsidigt og i stand til at klare en række forskellige kørselsforhold. Enduro - motorcykler, der er i stand til at overvinde ruter bestående af sektioner med grus, jord og asf alt, bjergstier og så videre. Desuden skal konkurrenterne i disciplinen være forberedt på at tilbagelægge op til 500 kilometer dagligt, uanset vejret.

enduro motorcykler
enduro motorcykler

Disse køretøjer er ligesom mange andre klassificeret efter kubikkapacitet. Deres evner afhænger også af det. Sorter med mindre end 125 "terninger" tages generelt ikke seriøst ogbetragtes som de unge mænds lod. Den næste klasse har 125 til 200 cc og er en fantastisk mulighed for begyndere, især til korte distancer. Enduro 250 er en adræt og adræt maskine, der er ideel til all-round brug. Hvor tungere maskiner vil grave, vil denne udsigt gå til en strækning. Motorcykler med 400cc motorer egner sig bedst til sportskonkurrencer på grund af, at de umiddelbart reagerer på at trykke på gassen og samtidig ikke er særlig tunge. 600'erne er den mest specifikke klasse, hvis hovedtræk er friske ryk i åbne områder. En sådan maskine er i stand til nemt at overvinde selv en meget stejl skråning. Cykler med motorer større end 650cc er af rallyoprindelse og er bedst egnede til lange ture.

enduro motorcykel 250
enduro motorcykel 250

Enduro - motorcykler, hvis ramme i alle tilfælde er af stål. På grund af afvisningen af øget kontrolfølsomhed holder sådanne cykler meget trygt den givne bevægelsesretning. Karosserisættet til disse køretøjer er designet til det faktum, at fald er uundgåelige, så det er ikke så let at beskadige noget her (med undtagelse af spejle). Motorcykler, der tilhører enduro-klassen, kan også prale af den plastik, der bruges i konstruktionen. Den går ikke i stykker og bøjer godt, og på grund af at malingen er udført i løs vægt, ses der ikke ridser på den.

enduro motorcykler pris
enduro motorcykler pris

Vedhæng i denne klasse er det ikkedesignet til hop og sikre sikker bevægelse selv på ujævne overflader. Mere præcis kontrol af motorcyklisten af hans cykel udføres på grund af det store forhjul og brede rat. De fleste modeller har egerhjul, der kan repareres. De er i stand til at modstå anstændige belastninger og stærke stød. På grund af skærmens høje placering tilstopper snavs ikke mellem den og hjulet. Gummi spiller en meget vigtig rolle for sådan en cykel. Hvis det er valgt forkert, vil hele køretøjets terrængående potentiale blive minimeret. Ifølge fagfolk er det bedst at have to sæt af hendes gummi: universal og motocross.

Hvad angår prisen på køretøjer såsom enduro-motorcykler, afhænger deres pris af kubikkapaciteten og starter ved tusinde amerikanske dollars.

Anbefalede: