PAZ 3206: beskrivelse, enhed, funktioner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Pavlovsk Automobile Plant er en af de førende inden for produktion af biler og busser i Rusland. Samtidig er passagertransport af en lille klasse, der kommer fra samlebåndet i denne virksomhed, kendetegnet ved fremragende mobilitet, manøvredygtighed og holdbarhed. Et af disse køretøjer, som fortjener vores opmærksomhed, er PAZ 3206. Vi vil tale om det i artiklen.

Generel beskrivelse

PAZ 3206-bussen blev udviklet tilbage i 1986, men dens seriesamling blev lanceret i 1994. Bilen udmærker sig ved, at den har en tilstrækkelig grad af cross-country evner, og det gælder især i russiske terrænforhold. Derudover gør høj ydeevne og tilgængeligheden af et overkommeligt reservedelskatalog bussen efterspurgt blandt transportører. Sammen med dette bemærkede ejerne af enheden, at den er nem at vedligeholde og kombinerer anstændig kvalitet og lave omkostninger.

Anvendelsesfunktioner

Som praksis har vist, kræver PAZ 3206, som har sin egen vægt på syv tons, en radius på mindre end otte meter for at dreje. Takket være de gennemtænkte dimensioner er maskinen i stand til perfekt at tilpasse sig en ret tæt, man kan endda sige mættet,bytrafikafvikling. Mange chauffører bemærkede også den gode håndtering af bussen: manøvrering kræver ikke væsentlig indsats.

Salon

Designerne udviklede PAZ 3206 og tog en meget ansvarlig tilgang til at løse problemet med dets design. Især de restylede modeller fra 2007 har allerede en moderne polstring i form af plastik, dobbelte halvbløde veloursæder og gennemtænkt montering af gelændere. Busser PAZ 3206-110 er specielt designet til drift i de nordlige regioner og er derfor udstyret med et isoleret interiør, termoruder og et ret kraftigt køretøjsvarmesystem.

Ventilation af kabinen udføres ved at åbne vinduer og luger. Kroppen er lavet i ét stykke og metal. Type - vogn. Pneumatisk dobbeltdør. Dens bredde er 72 centimeter. Nøddøren har et blad og er allerede udstyret med manuel kørsel. Førersædet er adskilt fra kabinen med en skillevæg, og sædet har en luftaffjedring, der perfekt dæmper vibrationer under turen.

Bussen har hydraulisk servostyring. Køretøjets kapacitet til gruppetransport er 25 personer.

Parameters

PAZ 3206 er meget omhyggeligt testet før implementering, alle dens tekniske egenskaber er nøje undersøgt og verificeret.

Bussen er udstyret med en firecylindret dieselmotor af den importerede Cummins 4ISBe185 (Euro-3) type. Kraftværkskrafter 185 hestekræfter. I nogle tilfælde kan bussen have en ZMZ-5234-motor med en effekt på 124 hestekræfter. Antallet af cylindre i denne motor er 8, miljøklassen er Euro-1. Dette kraftværk er udstyret med en hurtig opvarmningsfunktion, hvilket er særligt vigtigt, når bussen kører under de barske klimatiske forhold i de nordlige regioner i Rusland.

Paz 3206 overvinder veje af enhver kompleksitet uden større besvær. Dette blev gjort muligt takket være tilstedeværelsen af firehjulstræk og følgende designfunktioner:

• køretøj udstyret med automatisk styrtbøjle;
• tørkobling, enkeltplade, hydraulisk aktiveret;
• gearkasse fire-trins, manuel;
• brændstoftankkapacitet - 105 liter;
• brændstofforbrug - 20,5 liter for hver 100 kørte kilometer.

Bussen har generelt komponenter og dele, der ikke kræver udskiftning i længere tid, men som er billige. På grund af dette er bilen en af de førende på bilmarkedet, praktisk t alt ikke ringere end udenlandske analoger.