PAZ-3206: specifikationer, modifikationer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

Pavlovsk Automobile Plant begyndte at udvikle en langrendsbus tilbage i 1986, men de første eksemplarer kom til salg kun otte år senere. PAZ-3206-bussen, hvis tekniske egenskaber glædede det store flertal af indenlandske transportører, vandt hurtigt sin plads på markedet. En vigtig rolle blev spillet af den prispolitik, som producenten valgte. Prisen på en ny passagerbus er acceptabel, og reservedele er mere overkommelige end de nærmeste konkurrenters. Det er umuligt at ignorere den lette vedligeholdelse, såvel som pålideligheden af selve designet.

Perfekt bybus

Tekniske egenskaber ved PAZ-3206 gør det nemt at manøvrere på byens gader, føle sig selvsikker selv i den tætteste trafik. Dette blev gjort muligt takket være den fremragende optimering af dimensionerne, som ser sådan ud:

• længde - 6900 mm;
• bredde - 2500 mm;
• højde - 3000 mm;
• akselafstand – 3600mm;
• tørvægt - 7 tons;
• svingradius - op til 8,0 m.

Sikkerhed først

Med sådanne tekniske egenskaber kræver PAZ-3206 ikke særlige kørefærdigheder. Selv en nybegynder kan køre en bus, men glem ikke, at chaufføren er ansvarlig for passagerernes liv og helbred. I modsætning til mange bybusser er denne model i stand til at køre op til 90 km/t, hvilket kræver mere koncentration på vejen.

Tekniske egenskaber for PAZ-3206

Indtil det øjeblik, bussen er til salg, testes dens design, samt alle tekniske komponenter og samlinger uden fejl. Takket være designernes omhyggelighed får forbrugeren et garanteret køretøj af høj kvalitet. Til de nordlige regioner leveres PAZ 3206-110, som er udstyret med en ottecylindret ZMZ-5234 motor, som er i stand til at yde 124 hk. Med. Den opfylder Euro-1-standarden og giver en hurtig motoropvarmningsfunktion, hvilket er afgørende ved kritisk lave temperaturer.

De tekniske egenskaber for PAZ-3206, designet til områder med et tempereret klima, er noget anderledes. Disse busser er udstyret med Cummins 4lSBe185 motorer, der opfylder Euro-3 standarden. Deres kraftreserve er meget højere og er omkring 185 hk. s.

Men uanset den installerede motor kan PAZ-3206 kaldes en rigtiget terrængående køretøj, der overvinder selv vanskelige vejstrækninger uden problemer. Disse tal blev muliggjort takket være:

• Affjedring udstyret med automatisk styrtbøjle.
• Udvidede udhæng (bag og foran).
• Installeret tør enkeltpladekobling udstyret med hydraulisk drev.
• Låsedifferentiale.

Sammen med ZMZ-5234-motoren er en 4-trins GAZ-3307 gearkasse installeret. I modifikationen udstyret med en Cummins 4lSBe185-motor er den manuelle gearkasse en 5-trins fra ZF S5-42-serien. Følgende karakteristika forblev fælles for begge modifikationer:

• Servicebremse - pneumohydraulisk, parkering - tromle, reservedel - kontur.
• Tilstedeværelse af ABS.
• Brændstofforbrug pr. hundrede - 20,5 liter.
• Brændstoftank - 105 l.
• Hjulformel - 4x4.
• Ventilation - naturlig (vinduer, luger).
• Servostyring.
• Kropstype - bærende.

Salonfunktioner

Designerne af Pavlovsk Automobile Plant greb designet af interiøret med det største ansvar. Særligt komfortable er modeller udgivet efter 2007.

Interiøret kan prale af miljøvenligt plastikbetræk, mens de velourpolstrede dobbeltsæder har komfortable gelændere. Det indre af PAZ 3206-110 fortjener særlig opmærksomhed, hvis tekniske egenskaber er designet til drift i de nordlige regioner. Denne model har termoruder,lufttæt og isoleret kropsstruktur samt et varmesystem af høj kvalitet.