PAZ 3204: modifikationer, specifikationer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

I mere end 60 år, siden 1952, producerer Pavlovsk Bus Plant (grundlagt i 1932) årligt tusindvis af busser og specialkøretøjer uden for virksomheden. Omkring 700.000 busser til by- og intercity-passagertrafik har forladt fabrikken i flere år. Hans bidrag til udviklingen af den sovjetiske busindustri blev værdsat af ordenerne for det røde banner for arbejde og ærestegn. Til denne dag giver PAZ-modellernes operationelle muligheder dem mulighed for at tage deres retmæssige plads på markedet for små og mellemstore busser i Rusland og andre nabolande. I 2007 lancerede Pavlovsky Bus OJSC produktionen af PAZ 3204-bussen, som fuldt ud opfylder moderne krav til transport af passagerer.

Generelle funktioner

God manøvredygtighed af den nye bus - venderadius er kun 8,1 meter - giver dig mulighed for at bevæge dig trygt i tæt bytrafik. Dette lettes af relativt små dimensioner: længde 7,6 meter, bredde 2,41 meter og højde 2,88 meter. hovedretningbrug af bussen PAZ 3204 er transport af passagerer inden for by og forstæder.

Det rummelige og lyse interiør med en loftshøjde på 1.985 meter og et stort glasareal gør passagerernes rejse til en behagelig rejse. Derudover er gulvet i kabinen lavet i ét plan, hvilket øger bekvemmeligheden for de transporterede personer. Kabinens krop, som alle Pavlovsk-modeller, har et vognlayout, førerens arbejdsplads og kabinen er uadskillelige fra hinanden. Boardingplatformen er blevet sænket en smule, og kabinens fordør er blevet flyttet en smule fremad af hensyn til brugervenlighed og komfort.

PAZ 3204 fås i flere versioner med antallet af sæder i kabinen 17-25 og er designet til at transportere 51 passagerer, afhængigt af modifikationen. Indvendig ventilation udføres af luger indbygget i taget med gummitætninger og sidevinduer med øget areal.

4 varmelegemer er designet til at opvarme interiøret i den kolde årstid, og der er også en separat varmelegeme til chaufførens arbejdsplads. Det forstartende autonome varmelegeme og varmelegemer modtager den nødvendige termiske energi fra busmotorens kølesystem. Førersædet og resten af kabinen er adskilt af en skillevæg med gelænder og solafskærmning.

PAZ 3204-bussen kan på grund af dens gode stabilitet og cross-country-evne bruges under forskellige vejforhold. Bussens hjulformel er 4x2. Der anvendes dæk 245/70 R19, 5. Af hensyn til chaufførens bekvemmelighed er PAZ 3204-bussen udstyret med en hydraulisk servostyring. Hylder til personlige ejendele er placeret rundt om hans sæde.

Groove 320402:Specifikationer

I den første serie af bussen var affjedringen pneumatisk. Men på grund af dens lave pålidelighed blev den fra 2009 erstattet med en afhængig fjeder udstyret med teleskopiske støddæmpere, og baghjulsophænget blev forstærket med yderligere korrigerende fjedre. ABS er installeret på alle PAZ 3204, og hver af de to bremsekredsløb kan bruges som reserve. Parkeringsbremsen virker på bagakslen og aktiveres også pneumatisk. Bussens bremsesystem opfylder de seneste sikkerhedskrav til passagertransport.

Groove 320402 05: Specifikationer

Bussens tekniske egenskaber adskiller sig i kabinens layout og antallet af passagersæder, motormodeller (Yaroslavl 150 hk eller tyske Cummin 168 og 183 hk anvendes), gearkasse og aksler. Alle modeller af motorer installeret på busser overholder standarderne Euro 3 eller 4. De fleste busser er udstyret med mekaniske 5-trins gearkasser, men nogle modifikationer er udstyret med en automatisk gearkasse.

Design

Denne model har ændret udseende - forlygterne har fået en anden form, interiøret er blevet forlænget og begyndte at få et hvidere moderne look. I denne model er der tilvejebragt op til 25 sæder og tvungen ventilation af kabinen for at øge radius af komfortabel transport. Dørene er 65 cm brede og åbnes/lukkes pneumatisk.

Mere moderne designbus adskiller den fra sine forgængere. På grund af kabinens forlængelse er venderadius steget lidt og er 9,1 meter. Bussen er udstyret med en 4,5 liters Cummins E4 dieselmotor, fremstillet i Tyskland, med luftforkøling og turbo. Brændstofforbrug - 20 liter pr. 100 km. Brændstoftankens volumen er 105 liter, hvilket giver dig mulighed for at køre omkring 500 km uden at tanke. Kørehastighed ved fuld last - op til 90 km i timen.

PAZ 320402-05 er specialiseret som skolebus og er udstyret med sikkerhedsseler til transport af børn, nødstopknapper og mulighed for at åbne døre i tilfælde af en ulykke. Kabinen giver særlige pladser til træningstasker og dokumentmapper. Kroppen er lavet af galvaniseret metal med en speciel anti-korrosionsbehandling af samlingerne.

PAZ-popularitet

I modsætning til tidligere producerede busser er denne model designet til at køre i 8 år, ikke 6. Dette indikerer en stigning i pålideligheden af alle dens komponenter og samlinger. Modellens bekvemmelighed i en omfattende og overkommelig database med reservedele, som forenkler dens drift. Priserne for nye busser PAZ 320402 05, afhængigt af konfigurationen, varierer fra 1,9 til 2,4 millioner rubler.