2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Den svenske bilproducent Volvo har lavet pålidelige, attraktive og sikre biler siden 1927. I 90 år er der blevet produceret mange interessante modeller. Og en af dem kan med rette betragtes som Volvo P1800, som fortjener særlig opmærksomhed.
Model kort fort alt
Denne bil blev udgivet i 1961. Volvo P1800 vakte straks opmærksomhed, for det var en sportsvogn med et fantastisk design. Den blev kun produceret i to versioner - bag på en coupé og en skydepause (2-dørs stationcar). Selv i produktionstiden var Volvo P1800 en sjælden bil. I 12 år har virksomheden produceret lidt mere end 39.000 coupéer og omkring 8.000 stationcars.
Interessant nok blev prototypen af den første sportsvogn ikke godkendt. Men koncernens specialister besluttede ikke at give op og overlod designudviklingen til en anden fagmand, som var Helmer Pettersen. Han formåede at skabe en stilfuld bil. Hendes dynamiske retrobillede blev straks forelsket i bilister. Alle modeller, knap nokkommer fra samlebåndet, blev udsolgt med det samme.
Det er vigtigt at bemærke, at Volvo P1800 er en Gran Turismo-bil. Hvilket bogstaveligt oversættes som "stor tur". Derfor er bilen designet til aktiv kørsel. Og en af ejerne af Volvo, Irv Gordon, brugte denne bil maksim alt til dets tilsigtede formål - så meget, at han "susede" mere end 4.800.000 kilometer på den! Takket være dette blev manden, ligesom sin bil, berømt.
Hvad er der under motorhjelmen?
I 60'erne var Volvo P1800 en meget kraftfuld bil. Selv efter nutidens standarder kan det betragtes som sådan. Den var udstyret med en 100-hestes V8-motor, som fabrikanterne besluttede at overtage fra datidens Volvo-lastbiler. Men denne enhed blev kun brugt i de første fem år af produktionen. Så begyndte maskinerne at blive udstyret med forbedrede 115-hestes motorer. Og i 1969 dukkede endnu mere kraftfulde enheder op, der producerede 118 hk. s.
Oprindeligt fungerede motorerne sammen med M40-transmissionen. Men dets producenter brugte det kun indtil 1963. Så dukkede et nyt kontrolpunkt op - M41. Disse maskiner var virkelig kraftfulde. De udvekslede det første "hundrede" på 9,5 sekunder. Og den maksimale hastighed nåede 190 km/t. Og for 60'erne var det solide tal.
Produktionsdetaljer
Indtil 1963 producerede Jensen 6.000 eksemplarer af Volvo P1800, hvis foto er vist ovenfor. Så begyndte monteringen at blive udført på et anlæg i den svenske by Lundby. Den næste overførsel af produktionen fandt sted i1969 Så blev det besluttet at begynde at indsamle lig i Skotland. Forresten, efter det begyndte modellen at blive kaldt, som den nu er kendt. Før det var bogstavet "S" også til stede i navnet. Og bilen hed Volvo P1800 S. Dette brev betegnede det land, hvor produktionen blev udført, det vil sige Sverige.
Men modellens udseende har ikke ændret sig meget. Kun formen på kølergrillen, fælge, karrosserifarve og lister er ændret. Og så var P1800-modellen på mange måder bedre end de parallelt producerede biler. De mest bemærkelsesværdige forskelle blev anset for at være tilstedeværelsen af et elektronisk brændstofindsprøjtningssystem, en motorvandkølingsmulighed, skivebremser på alle hjul og en overgearkasse.
Compartment Hatchback
Til sidst er det værd at sige et par ord om sådan en model som Volvo P1800 ES. Denne bil var en kupé hatchback, i øvrigt ret vellykket og attraktiv. Det var trods alt ham, der senere blev brugt til at skabe helt nye biler. Den moderne Volvo C30 hatchback er for eksempel en af dem.
Og det er umuligt ikke at nævne, at P1800 er den rigtige "stjerne" på tv-skærme. Det var trods alt denne enhed, der blev valgt til filmning af instruktørerne og producenterne af den berømte tv-serie The Saint, hvor Roger Moore medvirkede. Bilen blev med det samme populær. Og indtil slutningen af serien forblev han sit symbol. Ikke overraskende steg salget af den stilfulde coupé i vejret under filmens løb.
Anbefalede:
Gangster-biler fra 90'erne: en liste. Populære biler fra 90'erne
Gangster-biler fra 90'erne: liste, korte karakteristika, popularitet, funktioner, fotos. populære biler fra 90'erne: beskrivelse, interessante fakta, producenter. Hvilke biler og hvorfor var populære blandt banditter fra 90'erne?
Hvorfor lukke tallene, når du sælger en bil? Køb af en brugt bil: hvad du behøver at vide
Hvorfor lukke tallene, når du sælger en bil? Et lignende spørgsmål kan ofte høres fra bilentusiaster, der beslutter sig for at sælge eller købe deres første køretøj. Det er værd at bemærke, at der er en del grunde til, at folk forsøger at skjule tal. I vores artikel vil vi analysere hver af dem i detaljer, samt give nogle praktiske anbefalinger, der giver dig mulighed for at lave en fair handel
Suzuki Escudo: alt hvad du behøver at vide om terrængående køretøj og dets specifikationer
Mange ejer i dag en bil som Suzuki Escudo. Hvorfor? Fordi det har en lang række fordele i forhold til mange andre japanske terrængående køretøjer. Og dem vil jeg gerne tale mere om
"Mercedes 123" - den første model af E-klassen fra den verdensberømte koncern og en klassiker fra den tyske bilindustri
"Mercedes 123" er en bil for ægte feinschmeckere. Mange mennesker, der ikke er særligt bevandrede i biler, tror, at hvis en model blev udgivet i 70'erne og 80'erne, så har den overlevet sin brugbarhed for længe siden. Det drejer sig dog ikke om Mercedes W123. Denne maskine kan sagtens holde den samme mængde, hvis den plejes ordentligt. Nå, dette emne er meget interessant, så det er værd at tale mere om den legendariske Mercedes og alle dens funktioner
Indiske biler og alt, hvad russiske bilister har brug for at vide om dem
Indiske biler er de mest upopulære og ukendte – det er et faktum. Men det er de. Desuden! De planlægger endda at begynde at sælge dem i Rusland. Men vil det ske? For uimponerende, for at sige det mildt, har de karakteristika. Nå, det er værd at kort tale om dette emne og lære den indiske bilindustri bedre at kende
