2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Tuning af motorcyklen IZH "Planet-5" er drømmen for mange drenge, som de nogle gange først begynder at realisere i voksenalderen, når de har råd til at købe produktet fra Izhevsk Motor Plant. Så kan du komme i gang med Planet-5. Sådanne "operationer" får følgeskab af deres børn og børnebørn, mænd og nogle gange kvinder, og slutter sig til den fantastiske og mystiske verden af motorcykelfremstilling.
Motorcykel "Planet-5"
Motorcykel "Planet-5", hvis produktion begyndte i 1985 og blev afsluttet i 2008, egner sig bemærkelsesværdigt til tuning. Oftere udfører de tuning af det ydre, nogle enheder eller hovedkomponenter. For at gøre den femte "Planet" mere frisk og acceptabel (faktisk for at konvertere IZH "Planet-5" til en motocross-motorcykel), fjernes det overskydende fra rammen for at reducere motorcyklens 180 kilos egenvægt. Derefter placeres støddæmpere med lang slaglængde på baghjulet, og forgaflen udskiftes, for dens bedste kurs. Du kan omarrangere det fra en motorcykel "Java" med et forstærket slag. Naturligvis skifter vingerne også.
Motoren undergår ikke grundlæggende ændringer. For at øge krumtapakslens ressource ændrer de native lejer fra den sekundære aksel til "Java". Kvaliteten og øget levetid kompenserer for de høje omkostninger ved disse lejer.
For IZH "Planet-5" motorcyklen betyder motortuning også en stigning i cylindervolumen. Til dette er dens top skåret af, ærmet er boret til 76 millimeter. Under denne størrelse vil stemplet fra "Planet-sporten" stå frit op. Efter disse modifikationer vil prototypen af den moderniserede Planet-5 nå hastigheder på op til 160 kilometer i stedet for sine 120 kilometer i timen. Forresten, på testbænken udviklede motoren en effekt på 42 hk. ved 5950 rpm. Men med enhver forcering af motoren reduceres dens ressource. Disse ændringer bør ikke foretages på en motorcykel, der er designet til normal hverdagskørsel.
Når du booster motoren, holder de bagerste standarddæk, kobling og kæde muligvis ikke længe. Vi er nødt til at tænke på deres modernisering.
IZH "Planet-5" koblingstuning
Koblingen er standard, den fungerer kun pålideligt under normale forhold. Ved aggressiv kørsel og med en stigning i belastninger, der opstod efter at have tvunget motoren, øges belastningen på skiverne betydeligt, hvilket kan få dem til at svigte. Specialister-eksperter råder dig til at ændre en af diskene til en metal, fortykket. Dette vil give en betydelig kompression af fjedrene, med den vil der ikke være nogen glidning, selvfølgelig bliver koblingen sværere at presse ud.
For at øge motorcykelmotorens kraft IZH "Planet-5", hvis tuning er diskuteret i denne artikel, ved at øge hastigheden, skær den øverste kant ved udstødningsvinduethalvanden til to millimeter. En forudsætning er stemplernes lige vægt, og ruderne skal passe sammen i cylindre med skyllevinduer, bloker dem under ingen omstændigheder. Stempelringe skal affases fra kanterne. Stempelstifter skal lettes ved at gøre enden til en kegle. Fra enden af fingrene, også affasning. Det vil være nødvendigt at bide låsens "haler" af, så stempelstiften ikke skærer dem. Cylinderhoveder skal strammes ved at skære deres ender over på en drejebænk.
Tuning motorcykel IZH "Planet-5": raffinement
For forfining skal du finde en krumtapaksel, der har et nåleleje i toppen. Sådan en aksel kan findes på "væske" "Jupiter". Den kan udskiftes med andre IL-modeller. I hovedet er det nødvendigt at bore 2 huller med en diameter på 3-3,5 millimeter, som det gøres på "Planet". Almindelige aluminiumseparatorer installeret på Izhevsk Motor Plant adskiller sig ikke i pålidelighed. Efter ændringerne skal AI-92 benzin bruges.
Billedet viser motorcyklen Izh "Planet-5", hvis tuning er virkelig smart.
Anbefalede:
T-130 - ikke kun en bulldozer
Hvad tilhører T-130? Mange mennesker vil navngive en tank, en bulldozer og nogle gange landbrugsredskaber. Alle disse funktioner (med mulig undtagelse af tanken) har en traktor, der har fået sit navn på grund af den 130-hestes motor, som den var udstyret med i begyndelsen af sin produktion. Dette er T-130, en almindelig traktor
Gazel dimensioner og ikke kun
Små lastbiler af mærket Gazelle har ikke været en sjældenhed på vores gader i lang tid. Du kan finde denne bil næsten over alt
"Mokka-Opel": anmeldelser af ejere og ikke kun
Lille og manøvredygtig crossover fælles koreansk-tysk produktion "Opel-Mokka" i slutningen af sidste år kom endelig til Rusland. Nu kan enhver russer, der vil, købe denne SUV hos ethvert forhandlercenter i byen. Men før du foretager et køb, skal du gøre dig fortrolig med alle funktionerne i bilen, som vi vil tale om i dag
Lille tuning: dørbeklædning VAZ-2114 og ikke kun
På grund af ekstern tuning kan du ændre din egen bil markant. Du skal dog heller ikke glemme det indvendige rum, da chaufføren tilbringer det meste af tiden inde i bilen
"Gelendvagen" - tuning og ikke kun
Dette er en bil, der altid tiltrækker opmærksomhed, giver komfort, en følelse af sikkerhed, som ikke får dig til at bekymre dig om at bevæge dig rundt i byen og på ujævnt terræn. Noget forvirrende, måske, omkostningerne ved dens vedligeholdelse. Alene udskiftning af dæk vil koste $300
