Korrekt indbrud af en ny bil

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

En ny bil kan ikke bruges på samme måde som en bil med mange kilometer. Sagen er, at den har helt nye komponenter, der er blevet samlet i et enkelt system, og den skal forslibes. Indbrud af en ny bil er en enkel og obligatorisk opgave for enhver bilejer.

Kun erfarne chauffører ved, hvad der er bedst at gøre med en ny bil. Men for dem, der sætter sig bag rattet for første gang, især en ny bil, er ikke alle hemmelighederne ved at køre bil kendt. Hvis du undrer dig over, hvor lang tid det tager at gå i stykker i en ny bil, så vil denne artikel hjælpe dig. Sammen vil vi helt sikkert håndtere dette problem.

Hvad er det her?

Indbruddet af en ny bil er den allerførste bevægelse af en bil, så det bør gøres med den største omhu. Det anbefales at starte løbeturen fra 1500-2000 kilometer, og i en meget forsigtig tilstand. Ingen "pedal til gulvet"! Når bilen bevæger sig jævnt, vil alle dens komponenter fungere korrekt og roligt med hinanden. Hvis krumtapakslens hastighed reduceres til nuleller for hyppigt, så er delene blevet gnedet forkert ind. Dette er årsagen til en lang række undervognsproblemer.

Det er også værd at bemærke, at under indkøringsperioden for en ny bil, er det vigtigt omhyggeligt at overvåge olievolumenindikatorerne, fordi dele og enheder vil bruge den til smøring i meget større mængder end i en standard situation.

Hvilken hastighed har du brug for?

Hvis du er interesseret i hastigheden, når du kører i en ny bil, så skal det være en stille bil, altid i samme tempo. Det anbefales at ændre hastighedstilstanden med jævne mellemrum, fordi det er på dette tidspunkt, at motorens effektivitet bestemmes, såvel som glatheden af dens kurs i fremtiden. Hvis dette ikke tages i betragtning, kan du ikke være helt sikker på din bils pålidelighed.

Hvor mange km indbrud af en ny bil? I de første 2000 kilometer er det bedst ikke at opleve en bils maksimale hastighedsegenskaber ved at køre på gadeveje. På dets tidlige stadie vil maskinen ikke være helt klar til dette.

Almindelige misforståelser

Mange bilejere tror, at knudepunkterne vil vænne sig til hinanden meget hurtigere, hvis du accelererer hurtigt og derefter bremser kraftigt. Denne metode vil dog kun påvirke tilstanden af bilens kørende komponenter negativt. Dette skyldes det faktum, at rykkende acceleration og hurtig opbremsning kun løsner hele systemet og bryder det.

Også spørger nogle uerfarne ejere ofte, hvor lang tid det tager at gå i stykker en ny biltid, og bliver overraskede, da de finder ud af, at det er ret lang tid (1500-2000 kilometer skal tilbagelægges). Det skyldes, at mange tror, at kun motoren er genstand for indbrud. Ikke desto mindre er denne procedure nødvendig for alle komponenter i bilen, der på en eller anden måde er involveret i bilens bevægelse. En bil er som en stor organisme, hvor hver del er forbundet med hinanden, så prøv at passe godt på alle bilens elementer.

Hvor og hvordan skal indbruddet udføres?

Efter at have købt en bil, kan en glad ejer glemme alt om en så vigtig opgave som at køre en ny bil. Efter en kort køretur på en travl bygade kan du dog mærke, hvor tung og med ringe manøvredygtighed bilen bevæger sig. Erfarne bilister omtaler ofte dette som "motorbremsning". De første ture i bil foretages bedst på motorvejen, fjernt fra byen, hvor der ikke er mange trafiklys og strømmen af biler, der bevæger sig i forskellige retninger.

Korrekt indbrud af en ny bil udføres på en fridag, for så er der meget færre biler, hvilket betyder, at chaufføren kan tage sig god tid til at nyde turen og bedre forstå betjeningen af bilen.

Nuancerne ved at køre motoren

Som vi sagde tidligere, bør hver knude og komponent i bilen udsættes for indkøringsprocessen, men der skal lægges særlig vægt på motoren, bilens hjerte. Dette er en meget vigtig komponent i bilen, dens drift skal væreså omhyggeligt og omhyggeligt som muligt. Kun en korrekt indkørt motor vil give dig mulighed for at nyde dine ture på din virksomhed uden at bekymre dig om uforudsete fejl.

"livsenergien" i en forkert indbrudt motor vil kun være 30 % af dens sande potentiale, hvis du gjorde alt rigtigt. Det er værd at bemærke, at mange bilmotorproducenter på det seneste udfører deres arbejde så præcist og perfekt som muligt, så en ny bil kan bevæge sig optim alt lige efter samlebåndet.

Men selv en sådan fremragende kvalitet kan ikke undgå at køre ind, så nye dele skal først testes for ydeevne, og først derefter - for udholdenhed.

Uønsket tomgang

Særlig omtale fortjener motorens tomgang, hvilket er uønsket i lang tid. Næsten enhver instruktion, der følger med en ny bil, vil fortælle dig om dette. Det indikerer, at driften af motoren i neutrale gear er en vanskelig betingelse for at bruge enheden. Du vil helt sikkert være i stand til at se en sådan rekord ikke kun i udenlandske modeller, men også i dokumentationen for indenlandske repræsentanter for bilindustrien.

Koldt indkøring

Det skal også bemærkes, at de fleste af de store bilproducenter i dag også foretager koldt indbrud på fabrikken. Det betyder, at motor og transmission er forhåndstjekket, inden de monteres inde i bilen. Dette udføres dog uden bybelastninger. Alle elementer i bilen, som bremseskiver, affjedring, klodser og mere, skal tilpasses.

Ingen indbrud nødvendig?

Du kan blive forvirret af udtalelser fra forhandlere om, at indbrudsprocessen ikke er en forudsætning, men kun en anbefaling til brug. Nogle hævder endda, at den maksimale belastning på bilen kan udføres umiddelbart efter at have forladt kabinen. Ikke desto mindre er dette et vigtigt skridt, idet man ignorerer, hvad der kan ramme din lomme.

Tjekker bremsesystemet

At bryde bremserne ind er den nemmeste del og den nemmeste. Hvorfor skal de overhovedet gnides? Hvis du sætter helt nye puder eller endda skiver i, skal du bruge mere end et dusin og måske hundredvis af kilometer, så laget i toppen begynder at slides af, og flyene begynder at "stoppe" til efterfølgende normal drift. Mange bilejere har sikkert bemærket mere end én gang det sorte støv, der dukker op på nyinstallerede puder.

De har et toplag, der er blødere og slides af i løbet af de første 150-200 kilometer. Du må under ingen omstændigheder udføre pludselige eller langvarige opbremsninger, så overfladen slettes jævnt og jævnt.

Diske har ikke sådan et lag, de begynder straks at fungere. Der er dog heller ikke noget spejl, som er proppet med friktionsfor. Så lapningsprocessen vil stadig være nyttig. For fuld åbenhed og maksimal effektivitet har bremserne brug for 200 kilometers omhyggelig behandling. Intet kompliceret.

Indløb af transmission

Det skal præciseres, at gearkassen ikke kun er en automatisk eller manuel gearkasse, men hele systemet tilsammen. Disse er også lejer, aksler, tætninger og mere.

Som du kan se, er der nok komponenter, der gnider mod hinanden. Det er tydeligt, at drevne lejer allerede er perfekt overlappede, fordi de er produceret på basis af specielle teknologier og med den rette ruhedstolerance. Der er dog stadig mikron, der er værd at køre i bilen, mens den er i brug.

Gearkassen består af en lang række alle slags gear, friktionsskiver og andre komponenter, som naturligvis er testet på fabrikken. Ikke desto mindre vælges belastningen til de nødvendige "hundrededele", og gearene fylder "spejlet" ved indgrebspunkterne. For at få det jævnt og der ikke er nogen afbøjninger, prøv ikke at udføre den maksimale belastning.

For en automatgearkasse er det nødvendigt at bryde det øverste lag af friktionsskiven og gear med aksler ind, men det anbefales kraftigt ikke at overophede enheden i de første 500 kilometer.

Prøvekørsel efter eftersyn

Ifølge praksis er indkøring ikke kun nødvendig for en ny bil, men også for en motor, der er blevet eftersyn. Ifølge eksperter har sådanne motorer brug for hård behandling, men i de første 3000-4000 kilometer er det bedst ikke at overbelaste dem. Ved det første indbrud er det tilrådeligt at tilføje importeret olie, som efter de første 2000-3000 kilometer skal skiftes, samt brugt oliefilter. Selvom motorens indbrudsprocedureaf en ny bil er den samme som for en renoveret model, i sidstnævnte tilfælde er indkøringsperioden for komponenter næsten fordoblet.

Hvad skal der gøres for dette?

1. Oplad dit batteri helt, så motoren nemt kan starte. Desuden er det nødvendigt at påfylde motorolie af højeste kvalitet helt til toppen af målepinden. Det er også værd at overveje, at det er forbudt at hælde olie i oliefilteret, fordi der kan dannes en luftlås. Motoren, efter at der er hældt olie i den, behøver ikke at startes med det samme. Vent mindst et kvarter, til det løber ud i gryden.
2. I biler, der ikke har en brændstofpumpe, pumpes brændstof manuelt.
3. Motoren startes ved hjælp af starteren, og det er også nødvendigt at kontrollere mængden af olie på instrumentbrættets sensorer.
4. Hvis trykindikatorerne er på det normale niveau, kan motoren varmes op til mærket 93 ° С. Sluk derefter motoren og lad den køle ned til 40 °C. Næste gang skal opvarmningen udføres i tomgang. Sådanne gentagelser skal udføres mindst 20 gange.
5. Når der er en proces med at køre motoren ved høje hastigheder, hvor det er nødvendigt at øge dem hvert minut. Hold f.eks. indikatoren ved 1000 rpm i tre minutter, bliv derefter ved 1500 rpm i fire minutter og følg derefter samme princip.
6. På dette stadium kan du allerede gå på vejen. Hastigheden på din tur bør ikke overstige 70 km/t. Hvor mange kilometer indkørteny bil udført? Du skal være så forsigtig som muligt på de første 500 kilometer, overvåge driften af motoren. Overbelastning i denne periode er strengt forbudt. Så snart du overvinder denne afstand, kan du øge den tilladte hastighed til 90 km/t.
7. Når denne kørsel er overstået, skal du skifte filter og olie og spænde alle skrueforbindelser.

Hvis indkøringsprocessen af en ny bil eller efter et større eftersyn blev udført forkert, vil du meget snart begynde at bemærke olie inde i luftrenseren, vanskeligheder med at starte motoren vil begynde, brændstofforbruget vil stige betydeligt, samt smøremiddel. Desuden vil du bemærke et fald i motoreffekt.

Løb om vinteren

Hvor lang tid tager det at bryde en ny bil ind om vinteren? Dette spørgsmål stilles af mange ejere af splinternye biler og tør ofte ikke købe en ny jernhest, idet de tror, at det er umuligt at løbe ind i denne periode. I intet tilfælde skal du være bange for vinteren, for enhver sæson er velegnet til at køre i en bil, det vigtigste er at være i stand til at tilpasse sig forskellige forhold.

Erfarne bilentusiaster anbefaler at forvarme krumtaphuset og gearkassen, før motoren startes. For at gøre dette kan du tage et hvilket som helst varmeelement, såsom en gasbrænder, for eksempel. For at forhindre uønskede fejl i olieforsyningen, skal du under indbrud prøve at besøge dit tekniske center med jævne mellemrum til inspektion. Der kan du hurtigt skifte olie, skifte filter, hvilket også giver dig mulighed for at slippe af med små savsmuld,som helt sikkert vises under indkøring af komponenter.

Desuden, glem ikke vejledningen til bilen, som altid angiver, hvor mange kilometer indkørslen af en ny bil varer, de anbefalede hastighedsgrænser i forskellige gear er taget i betragtning og meget mere.

Hvis du nøje overholder alle ovenstående anbefalinger, vil du helt sikkert være i stand til at bryde din bil ordentligt ind og derved forlænge varigheden af dens drift betydeligt. Det er dog vigtigt at huske, at ethvert korrekt indbrud af bilen vil være spild af tid, hvis du ikke overvåger bilen ordentligt og laver fejlberegninger i dens drift.