Motor indbrud

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Mange bilentusiaster søger på grund af deres uerfarenhed eller utålmodighed efter et større eftersyn straks at tjekke, hvor meget deres bil er blevet mere kraftfuld. Det er den største fejl, en bilist kan begå i forhold til sin "jernhest". Selv de mindste reparationer fylder meget af en bilmotors kraft, og du bliver nødt til at vente med at få den tilbage.

Hvad er motorindbrud? En motorindkøring er nødvendig i flere tilfælde - hvis bilen er ny, hvis den lige har fået en overhaling, hvis den har stået i tomgang i længere tid. Og husk, at en bil, der lige har forladt samlebåndet, er nemmere og hurtigere at bryde ind i end en repareret. Formålet med artiklen er at besvare spørgsmålet om, hvordan motoren er brudt ind efter reparation. Lad os overveje dette mere detaljeret. For at gøre dette skal du først finde ud af, hvorfor motoren overhovedet er brudt ind. Under eftersyn af en forbrændingsmotor udskiftes dele,virker ikke. Ret? Overfladen af nye dele har altid uregelmæssigheder på mikroskopisk niveau, som er uden for det menneskelige øjes kontrol. Det er her motorens indbrud finder sted. Den er produceret, så nye dele "bliver venner" med eksisterende brugbare.

I modsætning til en bil, der forlod samlebåndet, er processen med at køre i en repareret motor anderledes. Grundlaget for en vellykket gennemførelse af proceduren er mange timers tomgang af motoren for at bestå den første fase af indkøring. Efter den indledende fase skal forbrændingsmotoren betjenes i en omhyggelig tilstand i 2-4 tusinde kilometer. Tillad ikke tung belastning, kør ved lave eller mellemstore hastigheder. Motoren bør køre jævnt efter et større eftersyn. I de første par tusinde kilometer må skarpe spring i fart under ingen omstændigheder være tilladt. Men hård acceleration og deceleration er simpelthen uacceptabel for en ny motor. Konklusion: det er bedre at udføre disse procedurer på en fri motorvej end i en by, hvor skarphed og opmærksomhed ofte bliver en flugt fra en ulykke. Undgå også at køre motoren under vanskelige vejforhold (mudder, sne osv.).

Motorindbrud i hver situation med hensyn til tidsramme er forskellig. Norm alt er det 5-10 tusinde kilometer. Mange bilister forsøger at passere denne periode så hurtigt som muligt. Og mange af de samme bilister gør det simpelthen ikkegætter på, at nye dele overophedes hurtigere, og med en lang motor kørende, reduceres kvaliteten af indbruddet betydeligt. Begyndere og erfarne bilister, husk, at korrekt indbrud af en forbrændingsmotor vil forlænge betydeligt perioden for effektiv brug af bilen, uden at spilde dyrebare minutter på uplanlagt enkel og reparation. Og den yderligere kraft, der vil vende tilbage under indbruddet, afhænger præcist af, hvor omhyggeligt de nye dele blev "slebet" til hinanden.