Hvorfor har du brug for et indbrud i motoren efter et større eftersyn?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Hvis din jernven for nylig har oplevet en større overhaling af "hjertet" (det vil sige motoren), så skal du i den nærmeste fremtid sørge for dens omhyggelige drift uden ryk og hop. Hvad er det for? Du vil lære svaret på dette spørgsmål i denne artikel.

Hvorfor er denne proces nødvendig?

At køre i en motor efter et større eftersyn er en obligatorisk procedure, som ikke en eneste motor kan klare sig uden, som for nylig har gennemgået store strukturelle ændringer. Årsagen er denne: nye dele, der blev installeret for at erstatte slidte dele, skal gennemgå et lapningstrin, hvorefter friktionsniveauet mellem ærmet og ringene vil vende tilbage til sin plads.

Som regel skal den reparerede motor efter boring og slibning af nye dele køre 2 tusinde kilometer i en skånsom tilstand. Mange bilister tror, at efter 2 tusind er motorens indkøring efter overhaling afsluttet, og den kan betjenes fuldt ud. Dette er grundlæggende forkert, for i løbet af denne periode gnider nye dele kun mod hinanden, og til sidst tilpasser de sig først efter 15 tusindekilometer. Først derefter kan du presse al saften ud af maskinen. Hvis dette sker tidligere, vil alle nye dele blive stærkt beskadiget, og så skal du til servicestationen igen og bestille de samme ydelser fra en velkendt mekaniker. Motorreparationer plejer at være dyre, og at købe en brugt motor vil ikke spare dig for mange penge.

Som eksperter siger, bør belastningen på den reparerede enhed ikke overstige mere end 60 procent af dens samlede kapacitet. Dette giver et jævnt gearskifte, langsom acceleration og bremsning og fraværet af øgede omdrejninger. Det er så, at motorens indbrud efter eftersynet vil give dig en ny, kraftfuld og pålidelig motor, der vil give bilen en jævn og jævn kørsel.

Har kvalitetsdele brug for denne procedure?

Selvfølgelig, ja! Enhver detalje, selv af højeste kvalitet, skal være indkørt. Desuden er det ligegyldigt på hvilke maskiner motorerne repareres - UAZ, VAZ eller BMW (resultatet er det samme). Og hvis en af mekanikerne påstår noget andet, tyder det på et lavt niveau af hans kvalifikationer som specialist (eller et ønske om at "skære ned" flere penge fra kunden).

Hvor effektiv er denne procedure?

Efter indkøring vil en renoveret forbrændingsmotor fuldt ud vise sine iboende egenskaber, nemlig:

1. Kører konstant i tomgang (frekvensen overstiger ikke 600 rpm).
2. Når der skiftes gear fralav til høj eller omvendt, såvel som når gearkassen er i frigear, går bilen ikke i stå og laver ikke usædvanlige lyde.
3. Rotationen af krumtapakslen (ved hjælp af håndtaget) udføres uden yderligere indsats.

Bilen vil selvfølgelig erhverve sådanne egenskaber, selvfølgelig ikke med det samme, men vær sikker - efter 2 måneders drift i byen og videre vil motoren køre efter overhaling, så den kan køre fuldt ud.