Hvordan indstilles tændingen på en firetaktsmotor?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Hver af bilisterne ved selv, hvad den forkerte tændingstidspunkt er. For føreren er disse konstante problemer med at starte motoren, med et tab af kraft, samt med øget brændstofforbrug. For selve enheden kan sådanne problemer ende meget g alt, især hvis tændingstidspunktet vælges lidt tidligere, end det burde være.

I denne artikel vil vi se på, hvordan man indstiller tændingen på et kontakt- og ikke-kontaktsystem. Den første fra begyndelsen af produktionen er installeret på klassikerne, den anden dukkede op i begyndelsen af det enogtyvende århundrede. Den vandt straks popularitet blandt bilejere, da den adskiller sig fra den tidligere i øget pålidelighed og levetid samt bedre elektriske egenskaber, som gnistdannelse i forbrændingskammeret direkte afhænger af.

Du kan kort fortælle om, hvordan du indstiller tændingen på en bil. Processen vil blive diskuteret nedenfor. Faktum er, at firetaktsmotorer er ret kræsne med hensyn til øjeblikket, men på trods af dette, sæt tændingen til den samme sovjetiske elleren fremmed bil er ikke så svær som at sætte tændingen på Izh Jupiter 5. Sidstnævnte har sit eget separate kontakttændingssystem for hver cylinder, som der er to af, som hver kræver justering

Nu om selve proceduren. Naturligvis kan du komme til den nærmeste tankstation, hvor dette vil blive gjort ved hjælp af et stroboskop, men det koster penge, og ikke alle bilister har denne enhed, så vi vil overveje den enkleste metode, der kræver et minimum af indsats, værktøjer og viden.

Først og fremmest skal du beregne kompressionsslaget i den første cylinder. Med bomuldsuld skal du tilstoppe stearinlyshullet og derefter jævnt rotere krumtapakslen ved hjælp af skralde. Så snart den flyver ud, drejer vi videre, indtil mærkerne på remskiven og på ebbe af fordækslet falder sammen. Nogle biler har tre mærker, som hver svarer til AI-80, AI-92 og AI-95 i omdrejningsretningen. Faktisk er der mange guider til, hvordan man indstiller tændingen på en bestemt bil, du skal bare bruge lidt tid på at søge på internettet.

Tilbage til vores procedure. Indstilling af krumtapakslen til det midterste mærke vil indstille tændingens fremrykning til 5 grader. Mens krumtapakslen vil "dreje" dem, vil der allerede ske antændelse i forbrændingskammeret. Hvert benzinmærke har en forskellig tid til dette, derfor ændres blyvinklen også.

Behovet for at installere tændingen kan opstå efter reparation, såvel som efter skødesløs brug af bilen. tænding kangå i gang af sig selv, hvis motoren skaber øget vibration. Så må du igen spørge dig selv: "Hvordan indstiller du tændingen?". VAZ 2106 har det samme system som beskrevet ovenfor, så der vil ikke være nogen problemer med det. Nu hvor stemplet er i øverste dødpunkt, kan du indstille tændingsfordeleren til den ønskede position.

For at gøre dette skal du fjerne det fra drevet og derefter installere skyderen med den eksterne kontakt mod kontakten på den første cylinder på dækslet. Således vil der ved afslutningen af kompressionsslaget i den første cylinder blive tilført en gnist, som vil antænde blandingen. Nå, nu skulle der ikke være nogen spørgsmål om, hvordan man indstiller tændingen. Efter at have gennemført denne procedure, er det værd at starte motoren, hvorefter du på en opvarmet enhed foretager en mere præcis justering.