Audi stationcars: Audi A6, Audi A4. Karakteristika, prøvekørsel

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Audi-virksomheden er bedst kendt som en producent af executive business sedans eller ladede biler. Men Audi stationcars har også deres publikum. Ladede Avant, S7 og andre modeller er meget dyre og kombinerer en rummelig familiebil og sportskraft. Hvordan begyndte historien om Audi stationcar-serien? Læs om det i denne artikel.

Audi 80

Audi 80-modellen blev produceret af virksomheden fra 1966 til 1996. Stationcarkassen begyndte at blive produceret fra anden generation, startende med B1. I 1973 dukkede modellen op i Europa som en coupé, sedan og 5-dørs stationcar.

Bilen var udstyret med tre motormuligheder - 1,3-liter, 1,5-liter og 1,6-liter. I 1976 restylede virksomheden modellen og udgav en modificeret krop. Restyling påvirkede forlygterne, fronten af bilen. Optikken blev firkantet og fik et mere moderne udtryk, somvar fjernt lig den nuværende generation af "Audi". Modellen blev også mere kraftfuld: 1,5-liters motoren blev udskiftet med en 1,6-liters motor med en kapacitet på 85 hestekræfter.

I 1984 blev modellen overført til B2-platformen. I denne generation var der ingen Audi stationcars. 80'eren blev produceret i sedan- og coupéversioner.

Audi 100

Denne model fra 1968 til 1994 var flagskibet for Audi, indtil ændringen i sortimentet.

Bilen havde funktionerne fra mere moderne modeller. Siden 1985 begyndte alle karosserier til 100 "Audi" at være lavet af galvaniseret metal, i modsætning til "Audi-80" stationcar. Denne bil havde den bedste aerodynamiske koefficient på det tidspunkt i sin klasse. Bilen var udstyret med følgende enheder: 1,8 liter med 90 heste under motorhjelmen, 2-liters motor med 136 hestekræfter, 2,5 liter med 120 hestekræfter.

Audi 100-vognen (Avant) blev udgået i 1994. Siden da har Audi revideret sit syn på line-up'et og introduceret en ny linje.

Ny lineup

Siden 1994 er en ny æra begyndt for Audi. Den første bil var A6-linjen, som tidligere blev kaldt "Audi C4" stationcar.

Fra dette øjeblik modtog alle Audi-biler et indeks med bogstavet A og et tal (A3, A4, A6 og så videre). Stationcars fortsatte kun med at dukke opi to versioner - A4 og A6 med præfikset Avant.

Den første generation kan kaldes den sædvanlige restyling af "Audi-100". Model A4 dukkede op lidt senere. Karosserne på denne bil fik indeks B. Disse er alle stationcars i modelserien af den tyske koncern. Dernæst vil vi tale om de seneste generationer af de to stationcars.

Audi A4 B9

I 2016 modtog A4-serien en opdatering. Den femte generation i B9-kroppen er planlagt til at blive produceret indtil 2017. Lad os overveje mere detaljeret stationcarens udseende og egenskaber. "Audi A4" stationcar begyndte at producere samtidigt med sedanen. Den nye krop har ændret sig ikke så meget eksternt som med hensyn til teknologi. Optikken forblev næsten den samme, skaberne ændrede den sædvanlige belysning til LED-forlygter. Generelt begyndte Avant at se endnu mere sporty og mere aggressiv ud. Især i rødt. En frontkofanger med "onde" luftindtag på siderne, en aggressiv linje af forlygter og et squat tag - alle disse detaljer er kun karakteristiske for Audi stationcars.

Inde i bilen - den moderne teknologis rige. Alle de udviklinger, som Audi har i dag, tilføjede virksomheden til denne bil. Her finder du virtuelle instrumenter, trådløs opladning. Displayet på multimediesystemet er blevet udskiftet med en ny 8-tommer skærm med et rigt billede. At fokusere på kvaliteten af materialer og udførelse er fjollet - den tyske bilindustri har altid været kendetegnet ved stor opmærksomhed på detaljer og komfort.

Vi overvejer trods alt en familiebil, såVi skal tale om dimensioner og kapacitet. "Audi A4" stationcar er blevet større end sin forgænger. Modellen er 4725 mm lang, 1842 mm bred og 1840 mm høj. På trods af at bilen ser for squat og hurtig ud udvendigt, er den ret høj i størrelsen.

Bagagerummet med bagsæderne i drift er lille - 505 liter. Folder du bagerste række, kan du få 1000 liter mere. Inde i kabinen er ikke overfyldt, men en stor familie eller virksomhed er bedre ikke at rejse lange afstande. Til dette formål er den ældre model, som vil blive omt alt senere, bedre egnet.

Under motorhjelmen på stationcaren kan der være en af følgende motorer: 1,4 liter til 150 hestekræfter, 2 liter til 190 hestekræfter og to ens dieselenheder. Stationcars "Audi A4" fås i to udstyrsniveauer - Design og Sport. Den billigste mulighed med en 1,4-liters motor og en designpakke, bilen vil koste sin ejer omkring 1 million 950 tusind rubler. For det rigeste udstyr med en kraftig 2-liters motor skal du betale mere end 2 millioner 300 tusind rubler.

A4 stationcar-dom

Denne bil er perfekt til en lille familie. Derudover kan den bruges som erhvervsbil og til arbejde. Bilen udfører også perfekt funktionen som weekendtransport. Chaufføren kan nyde at køre takket være den kraftfulde motor og præcise håndtering af vognen.

"Audi A6" stationcar

A6 -voksen og seriøs bil. Dette bevises af hele maskinens udseende. Modellen fås i sedan og stationcar karosseri. Enhver, der ikke er bekendt med Audi-produkter, vil næppe skelne mellem A4 og A6 stationcars. Der er dog forskelle her.

For det første er A6 en business class. Derfor er alt i det udført i en højere kvalitet og dyrere niveau. Hver ejer har mulighed for at skabe en unik pakke, der opfylder alle de nødvendige behov. Restyling af bilen blev udført i 2014. I denne form produceres bilen den dag i dag.

Da hver kunde kan forsyne sit udstyr med de muligheder, han har brug for, er der ingen faste sæt muligheder for "Audi A6" stationcaren.

Bilen sælges med en af tre motorer at vælge imellem: 1,8-liter med 190 hestekræfter, 2-liter med 250 hestekræfter og opladet 3-liter med 333 "heste" under motorhjelmen. Alle muligheder er benzin. 1,8 liters motoren er udstyret med enten manuel eller automatisk gearkasse. Mere kraftfulde muligheder er parret med en automatisk gearkasse.

Den seneste generation modtog strålende anmeldelser og høje sikkerhedsvurderinger. Selv uden yderligere muligheder kan bilen ikke kaldes dårlig med hensyn til udstyr. Bilens bagagerum er lidt større end i A4 stationcar - 565 liter med bagsæderne udfoldet og 1680 med bagsæderne lagt ned.

Den billigste stationcar med 1,8 liters motor og manuel gearkasse vil koste2 millioner 600 tusind rubler. Det rigeste udstyr med en kraftig 3-liters motor vil koste lidt mere end 3 millioner 600 tusind rubler.

Resultat

Audi stationcars er en kombination af en executive-klasse og en familiebil. Samtidig gør tyskerne denne kombination ekstremt afbalanceret, så det er svært at vurdere en bil i én bestemt kategori. Begge biler kan tjene til daglige forretningsrejser, ferier med familien. Samtidig kan "Audi" "antænde" på fortovet og bringe en masse følelser og køreglæde.