Prøvekørsel af den nye Subaru Outback

Indholdsfortegnelse:

Prøvekørsel af den nye Subaru Outback
Prøvekørsel af den nye Subaru Outback
Anonim

En af de mest populære Subaru-biler i vores land og rundt om i verden er Subaru Outback-modellen. Anmeldelser af bilejere og indtil det tidspunkt vidnede om dens høje fremstillingsevne og komfort. Imidlertid besluttede producenten at opgradere maskinen. Forbedringen af bilen bukkede under ikke kun i tekniske termer, men også i design. I vores land vil nyheden blive solgt med en motor med et volumen på 2,5 liter og en CVT-variator. Kraftværket udvikler 167 "heste".

Subaru Outback
Subaru Outback

Eksteriør

Den nye "Subaru Outback" har bevaret silhuetten, der er karakteristisk for den tidligere version. Udseendemæssigt har designerne opdateret bilens optik. På trods af dette er det ydre stadig det samme diplomatiske og strenge. På grund af de nye store "tågelygter" minder fronten på modellen om en sportsvogn. Bilen har et mærket sekskantet gitter. I dens centrale del er der et stort logo for fremstillingsvirksomheden. Nyhedens frihøjde er 213 mm, hvilket er ganske nok til at lade væreat tænke på at overvinde alle mulige byforhindringer og redde kofangeren fra ridser, når du kører på kantsten.

Subaru Outback ejer anmeldelser
Subaru Outback ejer anmeldelser

Interiør

Dashboardet er det første, du bemærker i 2013 Subaru Outback. I modsætning til den tidligere modifikation er der installeret en farvemonitor her, som viser indikatorerne for economizer og fartpilot. Her vises også billedet fra bakkameraet, hvilket i høj grad forenkler parkeringen. Efterbehandlingsmaterialer i interiøret er blevet mindre let tilsmudsede og af bedre kvalitet. Der er mange knapper på rattet til styring af bilsystemer. I bytrafik og hyppige drejninger på rattet forstyrrer de dog lidt. Den elektroniske parkeringsbremsekontrolknap er blevet flyttet til gearkassen. En interessant nyskabelse i modellen var, at systemet automatisk fjerner den fra håndbremsen, når motoren er tændt og gaspedalen trædes ned. Den nye Subaru Outback er ret rummelig. Bagsædepassagererne har plads nok til at føle sig godt tilpas selv på lange ture. De har endda et separat armlæn.

Subaru Outback 2013
Subaru Outback 2013

Ridning

Alle ujævnheder i vejmodellen overvindes som før uden problemer. Takket være god støjisolering inde i den nye Subaru Outback er uvedkommende lyde praktisk t alt uhørlige. Ved kørsel på motorvejen opfører bilen sig perfekt selv ved høje motoromdrejninger. Samtidig kommer bilen tydeligt ind i svingene uden at tillade nogen ruller. Under forholdoff-road, det permanente firehjulstræk fortjener særlig ros. Alt dette tilsammen giver stor køreglæde for både passagerer og chauffør.

Konklusioner

Den seneste version af Subaru Outback forbliver lige så attraktiv på ydersiden og komfortabel indvendig som den tidligere modifikation. Modellen er perfekt til rollen som familiebil. Når man taler om dets fordele, kan man ikke undgå at notere brændstofforbruget, som er et gennemsnit på 12,5 liter pr. 100 kilometer i byen, og mindre end 8 liter på motorvejen. Der er selvfølgelig også mangler, som jeg gerne vil fjerne. På den anden side er de ikke så væsentlige, at de ødelægger indtrykket af en bil, der roligt kan kaldes komfortabel, sikker, stor og økonomisk.

Anbefalede: