Infiniti QX56. Autogennemgang

Infiniti QX56. Autogennemgang
Infiniti QX56. Autogennemgang
Anonim

Den amerikanske Nissan Pathfinder kan kaldes forgængeren til Infiniti QX56. Infiniti-motorens slagvolumen er på 5,6 liter, og effekten er 325 hestekræfter ved 5.200 o/min. Det maksimale drejningsmoment er 533 Nm ved 3.400 o/min. Sådanne fantastiske indikatorer til terrængående biler distribueres automatisk af elektronik i et forhold fra 0x100 til 50x50 eller overføres udelukkende til baghjulene. Ved bevægelse er centrum udsat for blokering, i forbindelse hermed er momentets ligning på akserne mulig. Og det låsende tværakseldifferentiale i bagakslen bidrager til fordelingen af drejningsmomentet mellem hjulene.

infiniti qx56
infiniti qx56

Massen af denne syv-sæders SUV er 2,7 tons. Bilen kan dog ikke kaldes for tung og langsom. Lejlighedsvis er Infiniti QX56 i stand til en enorm hastighed. I cirka syv sekunder kan pilen på speedometeret overstige 100 km/t. I fremtiden kan det overstige mærket på 200 km/t. Og hvis du ved en hastighed svarende til 60 km/t trykker gaspedalen til gulvet, så kan føreren endda mærke trykket i sædet. Sandt nok er brændstofforbruget for tricket 30 liter i byen.

Bi modsætning til sin amerikanske forgænger har Infiniti QX56 en stivere affjedring. Og diameteren på dens bremseskiver er blevet 30 millimeter større. Som følge af de foretagne ændringer nikker SUV'en ikke længere ved opbremsning. Det bremser dog, som før, med besvær. Dette er især mærkbart under opbremsning i vinterhalvåret. På en stejl bakke giver det absolut ingen mening at bruge parkeringsbremsen eller parkeringstransmissionen. På en eller anden måde vil SUV'en stadig trække ned. Derfor kan Infiniti QX56 i stigende grad kun holde foden på bremsepedalen.

infiniti qx56
infiniti qx56

Infiniti QX56 lydisolering slår til. Støj udefra trænger ikke ind i kabinen, ikke kun i det øjeblik, hvor SUV'en bevæger sig, men også i det øjeblik, hvor bilen kører i tomgang. Lydsystemet på 333 W inkluderer en subwoofer og tolv højttalere. Derfor kan intet distrahere passagererne fra at nyde musikken.

Meget behagelige forhold inde i kabinen. Foruden komfortable sæder foran er der monteret yderligere to separate sæder bagpå. Bagpassagerernes knæ hviler ikke mod forsæderne, fordi afstanden til dem er meget stor. Og det betyder, at selv den højeste basketballspiller komfortabelt kan sidde i ryggen. En LCD-skærm er monteret i loftet bag forsæderne. Den er i stand til både at afspille dvd'er eller cd'er og opfange et tv-signal. Derfor vil passagerer i kabinen på dette terrængående køretøj ikke kede sig. Derudover er baghjulsophænget udstyretpneumatiske elementer, så den nemt overvinder alle ujævnheder på vejen.

infiniti qx56 pris
infiniti qx56 pris

Men passagererne på tredje række har deres eget klimaanlæg. Men det styres enten af føreren selv, eller af den, der sidder ved siden af. Ikke kun børn, men selv en voksen kan nemt sidde på tredje række. Dette øjeblik understreger endnu en gang den unikke rummelighed af kabinen Infiniti QX56. Denne bil har en gennemsnitlig pris på 56.700 $ i USA for den baghjulstrukne model.

Anbefalede: