Koreanske biler: mærker og deres historie

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Den hurtige udvikling af den koreanske økonomi i anden halvdel af det tyvende århundrede førte til en stigning i efterspørgslen efter køretøjer. Bilindustrien begyndte at vokse hurtigt, så i dag er flere store mærker kendt af verden på én gang. Hvordan udviklede de sig?

Daewoo History

Listen over koreanske bilmærker kan starte med dette mærke, som især er elsket af kvinder på grund af produktionen af kompakte biler. Historien begyndte med et beskedent bilreparationsfirma. Et værksted kaldet Shinjin Motors var engageret i GM-motorer og var i begyndelsen af halvfjerdserne i stand til at få status som en fabrik. På dette tidspunkt blev formålet med mærket og dets navn ændret, og produktionen af sydkoreanske biler begyndte. Navnet Daewoo er forbundet med det selskab, der købte andelen, som tidligere beskæftigede sig med skibsbygning og produktion af husholdningsapparater. Siden firserne er disse koreanske biler blevet lanceret på det europæiske marked. De mærker, som den første model blev kendt under, er overraskende - i nogle lande var det Opel Kadett E, i Amerika - PontiacLe Mans, og europæerne lærte om det som Daewoo Racer. De er alle den samme bil. I begyndelsen af halvfemserne blev Daewoo Nexia lanceret, hvis udgivelse af anden generation stadig er i gang. Derudover blev Espero præsenteret for offentligheden - en model skabt af den berømte designstudie Bertone, og som er blevet utrolig populær. Halvfemserne var tiden for den sydkoreanske krise. Men i dag er mærket ret vellykket og har så berømte modeller som Matiz og Lanos i sit sortiment.

Hyundai History

Koreanske biler af mærket Hyundai dukkede op på markedet i 1967. Virksomheden begyndte sin eksistens med udgivelsen af modeller til Ford, men snart begyndte produktionen af sine egne biler. Virksomheden samarbejdede med Mitsubishi og italienske designstudier, så den allerførste Pony-bil viste sig at være vellykket og attraktiv. I 1975 begyndte leverancer, der tidligere kun var planlagt til det lokale marked, at nå Sydamerika, Mellemøsten og Afrika. Ti år senere er koreanske biler af Hyundai-mærket allerede kendt af hele verden, og virksomheden er førende i landet. Siden 1986 er biler fra mærket blevet leveret til det amerikanske marked. I halvfemserne udviklede virksomheden sine egne motorer og producerede flere succesrige budgetbiler. Det enogtyvende århundrede var tidspunktet for udgivelsen af populære crossovers, hvoraf den bedste var Hyundai Solaris.

KIAs historie

Hele verden elsker disse pålidelige koreanske biler. Det kan de mærker, vi overvejer, ikkeprale af en så lang historie: KIA Motors blev grundlagt så tidligt som i 1944. Men så havde den et andet navn - KyungSung Precision Industry. I de første år producerede virksomheden dele til cykler. Efter krigen, som et resultat af hvilken landet blev opdelt i sydlige og nordlige dele, fik virksomheden et nyt navn, kendt allerede nu, og begyndte at producere tohjulede køretøjer. I 1962 havde KIA både en motorcykel og en lastbil i sit sortiment. Om ti år vil regeringen udstede en licens til produktion af biler til virksomheden, og en ny side i mærkets historie begynder. Den første model var KIA Brisa, som viste sig at være særdeles succesfuld. Til dato udvikler mærket sig støt og frigiver løbende nye serier af biler. Nogle af de bedste er Sportage og Clarus II, som betragtes som flagskibet.

SsangYong-historie

Koreanske SsangYong-biler er blevet produceret siden 1967, selvom modeludvalget i lang tid forblev ekstremt beskedent og først blev udvidet i 1986, efter købet af Keohwa, et SUV-firma. Allerede i 1988 dukkede SsangYong Korando op, en kompakt crossover med en kraftig dieselmotor. Dette bliver det første skridt mod succes - virksomheden begynder samarbejde med europæiske mærker og bliver i halvfemserne verdensberømt. I øjeblikket er en kontrollerende andel blevet købt ud af Daewoo-koncernen, selvom deres udviklingsretninger ikke er sammenfaldende.