2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Kompakt, praktisk, med en god portion finesse kom Twingo på vejen for første gang i 1992. Konjunkturen for den nye bil udviklede sig sådan, at den næsten samtidig med franske bilister også sås i Tyskland. Til at begynde med var Renault Twingo-salgspriserne deprimerende lave, købere kiggede nøje efter, vurderede bilens tekniske parametre og bet alte først for købet efter at være blevet overbevist om dens ubestridelige fordele. Men i processen med at bruge den erhvervede nyhed havde ejerne ingen klager. Rentabiliteten var den største fordel ved Renault Twingo. Bilen opførte sig fejlfrit og viste god fart og pålidelighed på lange ture.
Gradvist blev "Renault Twingo", hvis anmeldelser kun var positive, popularitet. Det var velfortjent. Med mere end beskedne dimensioner af bilen så det ydre ret attraktivt ud, de glatte konturer af kroppen t alte om en rolig, afbalanceret karakter. Dog RenaultTwingo etablerede sig straks som en dynamisk, momentstærk bil. Motorrummet rummede en 115 hk benzinmotor med en volumen på 1,6 liter, som efterfølgende blev erstattet af en 76-hestes enhed med 16 ventils fordeling af den brændbare blanding.
Populariteten af den nye bil tilføjede et hidtil uset lavt brændstofforbrug. Motoren forbrugte kun 4,6 liter pr. 100 km. Effektiviteten af Renault Twingo, hvis egenskaber allerede var høje, blev betragtet som et vægtigt argument ved alle præsentationer. Salget af modellen begyndte hurtigt at vokse hurtigt. Næsten 180 tusind biler blev købt i løbet af året. Efterhånden blev en ny klasse af personbiler dannet på basis af Renault Twingo: kompakt, økonomisk, med gode hastighedsdata og designpålidelighed.
"Twingo" i sin originale form blev produceret i 15 år. Og i 2007 blev en opdateret model med en mere kraftfuld motor præsenteret på Paris Motor Show. Samtidig med frigivelsen af basisbilen blev Renault Twingo RS udviklet med 16-tommer hjul. Denne model blev kendetegnet ved et sporty design. Forenden var lidt aggressiv, mens den forreste kofanger havde en off-the-beaten-path-designkombination af en spoiler og et nyt luftindtagsgitter.
Den seneste model af Renault Twingo er kendetegnet ved upåklagelig strukturel pålidelighed, moderne design og et højt niveau af komfort. Bilen er forhjulstrukket. Layoutmotor rationel med et minimum takeaway fremad. Bilen udvikler hastigheder op til 165 km/t og kan tilbagelægge omkring 500 kilometer på én tankstation. Det indre af bilen er rummelig, der er intet overflødigt i det. Sæderne er ergonomiske og komfortable, polstringen er kombineret, farverne domineres af rolige toner. Automatiseringsniveauet i kabinen er ikke imponerende, men for en bil af denne klasse er det ikke nødvendigt. Produktionen af Renault Twingo er etableret både i Frankrig og i udlandet. Salget af dette kompakte, dynamiske og pålidelige køretøj er konstant højt.
Anbefalede:
Lille stationcar "Skoda Rapid"
"Skoda Rapid" stationcar er en subkompakt personbil med tekniske parametre af høj kvalitet, godt udstyr, overkommelig pris og rummeligt interiør, designet primært til bybrug
Minitraktor "Belarus": store muligheder for en lille maskine
Minitraktoren "Belarus"-serien 132H er bemærkelsesværdig kompakt. Dens bredde er kun 1 meter og dens længde er omkring 2,5 meter. Den kan gå hen over feltet med en hastighed på omkring 2,8 km i timen i nogle job og accelerere til 17 km i andre
"Moskvich-427" - en pålidelig og interessant universal lille bil
Moskvich-427 personbilen er en af de første tilgængelige indenlandske masseproducerede stationcars, som for sin tid har et interessant design, gode tekniske parametre, pålidelighed og overkommelig pris
PAZ-652 bus i lille klasse: specifikationer. "Pazik" bus
Bus PAZ-652 - "Pazik", historien om skabelsen af bilen, en beskrivelse af udseendet. Designegenskaber af PAZ-652. specifikationer
Ducati Monster - et mesterværk i den italienske motorcykelindustri
Ducati Monster er en af de bedste repræsentanter for sådan et køretøj som en motorcykel. På den vil hver person føle sig godt tilpas og selvsikker, og på enhver vej