2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20
Om vinteren er enhver bilist bekendt med problemet, der er forbundet med at sætte vinduesviskere fast på forruden. Sådan en gener kan endda forårsage en alvorlig ulykke, fordi man under en tur i dårligt vejr simpelthen ikke kan se vejen. Der er dog en vej ud af denne situation. Opvarmede bilviskere er løsningen.
Varmeinstallation: mulighed 1
Selvfølgelig er den nemmeste mulighed i dette tilfælde at købe sådan en enhed i en butik. Men det er meget mere interessant og økonomisk at lave opvarmede vinduesviskere med egne hænder om et par aftener. Der er flere måder at lave sådanne enheder på derhjemme.
Lad os overveje den første mulighed baseret på rammeløse børster. Følgende materialer vil være nødvendige i arbejdet:
- wire - 20 meter;
- bræt i samme længde som selve børsterne;
- par negle;
- scotch.
Kør et par søm ind i det forberedte bræt i en afstand på 62 centimeter (længdebørster), vind tråden rundt om dem på skift, så den ikke snoer sig. Tag båndet og forbind ledningerne med det som flade nudler. Du skal gøre dette hver femte centimeter. Resultatet er et varmebånd.
Det næste trin skal fyldes op:
- kobbertråd - 40 centimeter;
- loddekolbe;
- krympeslange;
- folie.
Lod 2 tråde på 20 centimeter. Vi isolerer bindingspunkterne med varmekrympeslange. Vi pakker et hjemmelavet varmeelement ind med folie.
Fjern gummibånd og plastik fra børsterne. Vi indsætter varmeelementet indeni og samler viceværten. Lod terminalerne til ledningerne. Vi sætter et korrugeret rør på de opvarmede vinduesviskere til isolering.
Regler for tilslutning af børster
Gør-det-selv opvarmede vinduesviskere skal tilsluttes gennem et relæ, der er normeret til en strøm på ti til femten ampere. Styreledningen skal tilsluttes den kontakt, hvori der leveres elektricitet, efter at tændingen er slået til. Kontakten skal monteres på instrumentbrættet. Der skal installeres en sikring på ledningen fra batteriet til enhedens aktiveringsrelæ.
Option 2
I dette tilfælde vil der blive brugt vinduesviskere med et silikonebånd, inden i hvilket der er et hul.
Varmeelementet vil være en nichrome ledning med en diameter på 0,3 mm. For at bestemme, hvor meget det vil tage at fungere, skal du måle længden af begge børster og tilføje yderligere 20 centimeter til denne værdi. Indsæt straksledning i vinduesviskerne behøves ikke, først skal den trækkes med en tang over bålet og lades køle af.
Vi går direkte videre til fremstillingen af enheden. Vi tråder nichromtråden ind i hullet i silikoneoverfladen på viskerne. På det sted, hvor begrænseren er placeret, vil vi lave en punktering med en tyk nål i en vinkel. Vi indsætter den ene ende af ledningen i den og sætter isoleringen på. I midten af børsternes profil laver vi et par huller til udgang af kontakter. Vi indsætter nichrome-tråden og sætter silikonebåndet på plads. Vi lodder to stykker ledning ti centimeter hver til ledningen. Vi lukker fastgørelsespunkterne med et stykke profil ved hjælp af dichlorethan. Derefter lodder vi 1,5 meter ledning til børsterne og isolerer med varmekrympe. Opvarmede vinduesviskere, håndlavede, klar!
Fordele og ulemper
Opvarmede vinduesviskere har både fordele og ulemper. Fordelene ved denne enhed omfatter:
- intet problem med, at børster fryser til forruden;
- intet problem med væskefrysning;
- forøg viskernes levetid.
Denne enhed har dog også ulemper:
- høje omkostninger sammenlignet med konventionelle modeller (ingen opvarmning);
- installationsarbejde.
Viskere fra butikken
Gør-det-selv opvarmede vinduesviskere kan laves af enhver mand. Hvis du ikke ønsker, hvad der hedder, fra bunden til at gøredisse børster, du kan nemt købe dem i enhver bilbutik. Den vigtigste opgave i dette tilfælde vil være at installere og forbinde dem korrekt til det elektriske kredsløb. Du kan installere børsterne gennem knappen og gennem cigarettænderen. Den sidste mulighed er måske den enklere og hurtigere, men mindre æstetiske.
For at fuldføre arbejdet skal du højst bruge femten minutter, ikke mere. For folk, der ikke forstår noget om elektricitet, kan det virke som om, at processen er besværlig. Vær sikker på, at der ikke er særlige vanskeligheder i dette arbejde. Det er kun vigtigt nøje at følge instruktionerne, der er knyttet til enheden. Med sådan en forbindelse vil der være rigtig mange ledninger i kabinen, hvilket selvfølgelig ikke er helt godt. Derudover kan en sådan forbindelse føre til en hurtig fejl på enheden.
Specialvarmere
Den hurtigste måde at installere varmeren på er at sætte varmelegemer lavet af fleksibel polyesterfilm med en strømførende vej til bilens forrude. Dette gøres i løbet af få minutter. Glasoverfladen affedtes, derefter limes varmelegemerne. De er forbundet parallelt med bagrudevarmekredsen. Dette er den nemmeste måde at lave opvarmede vinduesviskere hurtigt og billigt.
Anbefalede:
"Mitsubishi-Evolution-9" - et hurtigt rovdyr med et venligt smil
Mitsubishi Evolution 9 er en legendarisk sportsvogn fra Japan. Imidlertid modtog han verdensberømmelse ikke kun som deltager i forskellige konkurrencer, men også som en almindelig bybil
Hvordan og hvilke gode vinduesviskere at vælge: oversigt, typer, producenter
Viskere er en integreret del af enhver bil. Nu er der mange typer af disse produkter. Fra tid til anden stiller bilejere sig selv spørgsmålet: hvilke rammeviskere er bedre at vælge? Vi vil tale om varianterne af produkter og deres funktioner i vores dagens artikel
Sådan installerer du rammeløse vinduesviskere med dine egne hænder
Traditionelle vinduesviskere blev ofte alvorligt beskadiget, ikke kun af en let mekanisk påvirkning, men endda af kraftig vind eller deres arbejde, når bilen kørte med høj hastighed. I dag er der et værdigt alternativ til det omfangsrige, skrøbelige og ret lunefulde traditionelle design - rammeløse vinduesviskere
Opvarmede bagsæder: monteringsvejledning
Om vinteren kan det blive meget koldt i bilen, selv med brændeovnen tændt. I dette tilfælde sparer sædevarme. Du kan selv installere det. Hvordan man monterer opvarmede bagsæder vil blive diskuteret i artiklen
Antifrost løber hurtigt ud? Hvor går frostvæske hen, hvad skal man gøre, og hvad er årsagen?
I tilfælde af at frostvæske er ved at løbe tør, skal årsagen identificeres og repareres så hurtigt som muligt. Konstant overophedning af motoren vil snart føre til dens sammenbrud. Årsagerne til tabet af frostvæske kan være meget forskellige. For at løse problemet er det nødvendigt at inspicere alle elementer i kølesystemet for lækager