Hvordan renses en bilkøler?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Som du ved, genereres der meget varme, når motoren kører. En del af energien omdannes til moment, og en del går til cylindervæggene og blokken. For at motoren kan fungere i normal tilstand, har den kanaler til køling. Indvendigt bruges en speciel kølevæske. Det kan være frostvæske eller frostvæske. Væsken, der bevæger sig gennem motorens kanaler, opvarmes. Strømmen af frostvæske kommer ind i radiatoren. Der afkøles væsken og cirkuleres tilbage til blokken. Men hvad nu hvis systemet ikke klarer sit arbejde? Rengøring af radiatoren vil hjælpe. Det er det, vi vil tale om i vores artikel i dag.

Transaktionstyper

Der er flere typer skylning:

• eksternt;
• internt.

Eksperter anbefaler at skylle "i komplekset." Dette er den eneste måde at sikre den perfekte renhed af køleradiatoren. Når alt kommer til alt påtager varmeveksleren al støvpåvirkningen, da den er placeret umiddelbart bag kølergrillen. Insekter, poppelfnug og andre genstande kommer også ind i dens honningkager. Alt dette påvirker negativtvarmeafledning. Ikke mindre vigtigt er den indvendige rengøring af radiatoren. Væsken mister jo til sidst sine egenskaber og bundfældes. Hvis det er destilleret vand, danner det kalk på væggene. Nedenfor vil vi se på, hvordan radiatoren renses indvendigt og udvendigt.

Intern skylning: Er det nødvendigt?

Ofte er bilejere ikke opmærksomme på denne procedure, men forgæves. Når alt kommer til alt, kan denne operation være nødvendig selv for sådanne moderne biler som Ford Focus. Rengøring af indersiden af radiatoren fjerner kalk og fremmer bedre varmeoverførsel.

Men før du fortsætter med proceduren, skal du dræne den gamle væske. Hvis den ikke har en rusten farve, så behøver du ikke rense radiatoren. "Ford Focus" vil i dette tilfælde fortsætte med at fungere uden afbrydelser. Men hvis frostvæsken har en brunlig farvetone, er tingene dårlige. Det betyder, at væsken har mistet sine anti-korrosionsegenskaber (additiver tilsættes til sammensætningen i produktionsstadiet) og ikke længere udfører sin hovedfunktion - køleplade.

Rengøring af radiatoren indvendigt med dine egne hænder

Så vi drænede den beskidte frostvæske. Hvad skal der så gøres? Essensen af skylning er ret enkel - du skal lade motoren køre på en tredjeparts væske i flere minutter. Og så videre, indtil kalk og rust er helt fjernet fra systemet. Almindelig destilleret vand kan bruges som væske.

Vær opmærksom! Det er strengt forbudt at bruge postevand til indvendig skylning. Det kan frigive skala og provokere indrekorrosion.

For nylig har bilister købt specialiserede produkter til rengøring af bilens radiator. Disse præparater blandes med destilleret vand i en vis mængde og virker aggressivt på skalaen. Som et resultat, efter en kort drift af motoren, vaskes alt det snavs, der er ophobet indeni, ud af køleren.

Vær forsigtig! Misbrug ikke mængden af rensemiddel. Dette kan beskadige motorens kølesystem. Det er bedre at gentage den samme procedure flere gange med den tilladte mængde af det sure stof.

Efter afslutningen af proceduren fjernes blandingen og hældes med rent destilleret vand. Det vil til sidst vaske resterne af det sure stof væk. I sidste fase hældes en ny koncentreret frostvæske i tanken.

Gør-det-selv udvendig rengøring af radiatoren

Hvert år står bilister over for et problem som poppelfnug. Han tilstopper nådesløst radiatorcellerne. Som følge heraf er væsken indeni ikke helt afkølet. Motoren kører i pausetilstand, hvilket ikke er godt for blokken og topstykket. Derudover kommer insekter på honningkager. Dette gælder især for dem, der rejser lange afstande. Insekter graver bogstaveligt t alt ind i honningkager, det er meget svært at få dem ud derfra. Men uanset hvilken forurening radiatoren har, vil skylning hjælpe med at rette op på situationen. Dette gøres bedst med en mini højtryksrenser.

Vær opmærksom! Radiator honeycombs (både aluminium ogkobber) har en lille tykkelse, hvorfor de er meget skrøbelige. For ikke at beskadige dem, vælg det optimale tryk på minivasken.

Eksperter anbefaler ikke at bruge kemikalier baseret på aggressive ingredienser til dette. Dette kan skade både selve minivasken og slangerne på radiatoren. Skyl den ydre del af varmeveksleren under et lille tryk af vand, uden kemiske tilsætningsstoffer.

Alternativ metode til ekstern rengøring af radiatoren

Alternativt kan varmevekslerrensning bruges. I dette tilfælde spilles renserens rolle ikke af vand, men af komprimeret luft. Metoden er ret effektiv og skader ikke radiatoren. Den eneste ulempe er behovet for en kraftig kompressor. Dette er ikke tilgængeligt for alle bilister. Varmeveksleren blæses bagfra. På denne måde kan du blæse alt støv og insekter ud, der er faldet på forsiden af elementet.

Om frostvæsketilsætningsstoffer

Skruppelløse producenter forsøger flittigt at sælge ethvert unødvendigt produkt til bilejeren. Hvad du ikke finder på hylderne i bilbutikker … For eksempel additiver i frostvæske.

Hvorfor ikke købe dem? Enhver normal producent af kølemiddel allerede på fremstillingsstadiet tilføjer alle de nødvendige smøre- og anti-korrosionsadditiver til sammensætningen. Du bør ikke tage afsted ved en andens lejlighed - bare skift kølevæsken i tide og nogle gange skyl køleren.

Konklusion

Så vi fandt ud af, hvordan man selv rengør radiatoren. Gennemskylning af varmevekslerenen vigtig forebyggende foranst altning for at undgå uautoriseret overophedning af kraftenheden.