Udskiftning af en sikkerhedssele på en bil

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Godt fortov, smuk sommerdag, hastighed op til 300 km/t, stilfuld bil, der farer som et urværk – tænk ikke på ulykker! Men affjedringen, bremserne svigter, bilen adlyder ikke længere styrekommandoer - intet vil redde dig fra en kollision med en forhindring. Hvordan beskytter man sig selv i sådanne øjeblikke? Det er her, chaufføren med taknemmelighed vil mindes udvikleren af sikkerhedsselen, Nils Bohlin, en svensk ingeniør. Ifølge statistikker er det i 75 % af tilfældene ud af 100 sikkerhedsselen, der redder liv i nødsituationer, hvis udskiftning er vigtig, når den er slidt. Hvad skal man gøre, hvis denne del fejler? Lad os gå til ekspertudtalelse.

Almindelig problem

Det er ofte nødvendigt at tale om at udskifte sikkerhedsselen, hvis den ikke trækker ud af landingsåbningen. Men først skal du forstå grundlaget for dets funktion. Når bæltet sidder fast, kan vi roligt sige: låsemekanismen er gået i stykker. Dette sker som følge af trafikulykker, så efter sådanne hændelser skal du omhyggeligt kontrollere hverdetaljer i bilen, selv bælter.

Om arbejdsprincippet

Sikkerhedsseler er divideret med antallet af fastgørelsespunkter i to-, tre- og fempunkts. Sidstnævnte anses for at være de mest pålidelige, da de ikke skader passagerer i tilfælde af en kollision. For at forstå, hvordan man reparerer en ødelagt del, skal du først forstå, hvordan det fungerer. Sikkerhedsselen består af følgende dele:

• Fastgørelseselementer, der monteres direkte på bilrammen.
• Låsen giver den aftagelige del af mekanismen. Det er arrangeret meget enkelt - der er en stift på met altungen, som, når den kommer ind i den indvendige mekanisme, skrues ind i et specielt hul og fastgøres sikkert i det.
• Inertialspoler. De giver dig mulighed for at justere længden af bæltet, så det passer til dine behov.
• Propper giver dig mulighed for at fastgøre båndet i tilfælde af et skarpt slag. De består af en torsionsstang, der fungerer som en spole.

Hvad forårsager problemer?

Der er mange grunde til, at forsvarsmekanismen nægter at opfylde sit hovedformål.

1. Grundlæggende slitage får sikkerhedslåsen til at svigte. Låsesystemet eller en af dets komponenter bliver forældet ved hyppig brug. En fastkilet rem indikerer en høj procentdel af slid på urværket. Det er især svært for ejeren af køretøjet, som blev overrumplet af problemet undervejs.
2. Udskiftning af sikkerhedssele kan være påkrævet i tilfælde af lave temperaturer.
3. Blokering efter uheld: Hvis squibs udløses ved sammenstød, skal hele systemet udskiftes.

Hvordan forstår en bilist, at låsen sidder fast?

Måder at genkende problemet:

• På forskellige bilmærker har producenten givet en række muligheder for at advare chaufføren om tilstedeværelsen af en defekt. I nogle situationer lyder en hørbar alarm.
• På køretøjer udstyret med kørecomputere lyser indikatoren på kørecomputeren.
• Der er modeller på markedet, der vil høre et klik, der ikke er typisk for et sikkerhedssystem. Dette kan også fungere som et fejlsignal.

Den forsigtige bilist har altid diagnoseværktøj med sig. Især vil en scanner hjælpe med at genkende sammenbrud af forskellige ætiologier.

Svære ved reparation

Inertiel sikkerhedssele kan findes i VAZ-biler i den 10. familie. Den har remlås og returmekanisme. Fastgørelsesmidler kan være forskellige: i form af en skrue, en stift. Der er også indbygget kuglemekanisme. Remmen vender automatisk tilbage til sin oprindelige position. Næsten alle biler af indenlandsk og udenlandsk produktion er udstyret med netop sådanne bælter. Træghedsmodeller tilpasser sig selv til en persons struktur afhængigt af hans højde og konfiguration.

Reinertia og rygstropper

Ikke-inertielle bælter adskiller sig fra de tidligere ved, at de ikke vender tilbage tiludgangspunkt, ligesom tidligere modeller. En person vælger selvstændigt en vis længde af stroppen. Den ideelle position anses for at være en sådan størrelse, at der er en håndfladestørrelse mellem den fastgjorte rem og brystet.

Udskiftning af den bagerste sikkerhedssele vil blive hjulpet af råd fra servicespecialister.

• Bagsædehynde og ryglæn kan tages af.
• Lignende handlinger udføres med beklædningen på den bagerste hylde. Det dekorative overlæg kommer frigjort.
• Først skrues skruen på den øverste lås af. Dernæst skal du fjerne proppen fra bundbolten.
• Spolen er afbrudt. Beskyttelsestapen føres gennem hullet i den bagerste hylde og fjernes.

Reparationsproces hos Skoda Octavia

Det kræver nogle færdigheder at rette. I denne forbindelse er det nødvendigt at finde ud af, hvilke opgaver mesteren skal løse. "Stopper med at låse enheden" - norm alt karakteriserer drivere den forkerte betjening af delen på denne måde. Hvordan udskiftes selespændet på en bil?

Brug en flad skruetrækker til at prøve at fjerne kabinettet. Dernæst skal du skille kroppen ad i to dele. Derefter vil du se to kontakter. Den første er ansvarlig for at blokere mekanismen, og den anden er for at afbryde den. Den første skal være let bøjet, da den tidligere er blevet renset for snavs og støv. Montering udføres i modsat retning. Dette kan løse problemet med et løst bælte.

Toyota Reparationstricks

Hvordan udskifter man en sikkerhedssele på en Toyota? Ikkedet er bydende nødvendigt straks at fortsætte til en komplet analyse af mekanismen, nogle gange er det nok at stramme fjederen. For at gøre dette fjernes plastpanelet på stativet, remblokken skrues af. Fjederen er placeret under kroppens plastikhus, hvor squiben er placeret. Huset fjernes ved at skrue skruerne af, hertil skal du bruge en stjerneskruetrækker. Fjederen i "sneglen" skal strammes. I nogle modeller af maskiner i "sneglens" krop er der et hul, hvori det er nødvendigt at indsætte en syl for at fiksere positionen af den færdige fjeder. Derefter sættes delen tilbage.

Nuancerne ved at udskifte bælter på VAZ

På VAZ-2110-biler kan sikkerhedsselen udskiftes med det rigtige værktøj. Rækkefølgen af handlinger er som følger:

• Sikkerhedsspolen skal fjernes. Demontering af sæder er valgfri.
• Demontering fra oliefjedersiden kræver omhu, du kan selv skære.
• Når du har fjernet dækslet i vandret position, skal du have 4 stempler.
• Uden den store indsats bør du begynde at skille spolen ad og finde skraldemekanismen.
• Når du kommer til elementerne, der er udsat for konstant friktion, skal du fjerne fedtklumper, da dette forstyrrer normal funktion.

Det er bedre at belægge mekaniske dele med frostvæske. Pålidelighed og effektivitet af bælternes arbejdstilstand opnås ved at bøje kobberfoden. Under vægten af bolden løsner den sig og holder op med at virke. i dette tilfælde må blokken med bolden under ingen omstændigheder fjernes.

Processen med at udskifte selestrammeren er noget mere kompliceret: du skal flytte sædet til den yderste position og fjerne det helt. Strømmen skal være slukket og batteriet frakoblet. Først skal du afbryde alle fastgørelserne af bælterne og derefter strømblokken fra mekanismen. Norm alt er denne del malet i en lys farve - gul eller rød. Derefter kan du fjerne bæltet helt og erstatte det med et nyt.

Hvis du oplever problemer, anbefales det at kigge forbi servicestationen og bestille en billig service for at udføre reparationsprocedurer og udskifte denne vitale del.