2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Før eller siden står enhver bilejer over for reparation af bremsesystemet på sin bil. Vedligeholdelse af bremser ender ikke altid med udskiftning af klods eller væske. I tilfælde af kraftigt slid kræves montering af nye bremseskiver, med valg af hvilke der ofte er problemer.
Om TRW
Værket har produceret sikkerhedsseler, SRS-airbags, elektriske enheder til sikkerhedssystemer siden 1901. Efter købet af Lucas i 1999 blev den omfattende liste fyldt op med komponenter til bremsesystemer og bilchassiskomponenter.
Bremseskiver "Lukas" og "TRV" (som altid er positive anmeldelser) er tilgængelige til både nye og brugte biler. Når du køber reservedele fra Lucas, kan du være sikker på produktets kvalitet, fordi denne virksomhed er blevet førende blandt de førende producenter i Tyskland.
Kun de fineste materialer og friktionsblandinger bruges i alle Lucas og TRW bremsekomponenter. Efter montering af produktbremsenbilens egenskaber forbedres væsentligt og bliver mere pålidelige. For at opnå den fulde effekt skal du bruge alle komponenter fra TRW eller Lucas: bremseskiver, væske, klodser, smøremiddel til caliperstyre.
De vigtigste krav, som enhver TRW-medarbejder stiller til produktet: højt niveau, moderne udvikling, exceptionel sikkerhed.
Sådan vælger du de rigtige bremseskiver
Bremsekomponenter bør kun købes hos en autoriseret TRW-forhandler. Ellers kan du løbe ind i en falsk, der ikke opfylder kravene til sikkerhed og holdbarhed.
Anmeldelser om TRW-bremseskiver er for det meste positive, men der er utilfredse reaktioner i form af adfærd eller revnede dele efter at have kørt gennem en vandpyt. Denne "adfærd" af delen indikerer brugen af metal af lav kvalitet i produktionsprocessen og betyder, at et forfalsket produkt blev installeret.
Du kan skelne falske produkter ved en speciel QR-kode eller ved en detaljeret inspektion af emballagen. Udskrivning af alle bogstaver og elementer skal være tydelige, ikke udtværede. Skrifttypen skal gå uden skarpe brud eller ændringer i bogstavernes hældninger. Der er heller ingen stempler fra EAC Customs Union på den falske, og billedet af bagenden af bilen er væsentligt anderledes. Det originale produkt indeholder en indsats med detaljerede instruktioner. Hvis der ikke er nogen, så er der stor sandsynlighed for, at det er en falsk.
Originale puder og diske kan kun trygt købes hos en autoriseret repræsentant. I andre tilfælde skal der udføres en visuel kontrol af produktet for forfalskning.
Bil-entusiaster køber ofte TRV-bremseskiver. Brugerfeedback bekræfter produktets gode ydeevne, høje korrosionsbestandighed og rimelige omkostninger.
Sådan finder du ud af, om et drev skal udskiftes
Kontrol af bremsesystemet skal udføres under sæsonbestemt dækskift og ved den årlige MOT. Slid på skiver kan bestemmes af flere komponenter:
- visuel komponent;
- ændres, når bremsepedalen trykkes ned.
En slidt skive har en udt alt kant på den ydre radius, når den bliver visuelt inspiceret. Det er også ofte muligt at bemærke dybe ridser, rustne områder. Ofte vil bilejere spare penge og give en meget slidt del for en rille. I dette tilfælde fjernes kanten, og arbejdsfladen jævnes, mens tykkelsen af skiven reduceres betydeligt, hvilket er fyldt med revner og hurtig overophedning.
Hvis der under bremsning er stød til pedalen, uvedkommende lyde eller rattet, så er dette det første tegn på slidte skiver. På grund af temperaturændringer begynder delen at ændre form, og bremseeffektiviteten reduceres betydeligt. Chauffører, der har installeret nye TRV-bremseskiver foran, bemærker i deres anmeldelser en betydelig reduktion i bremselængden, fraværet af en uvedkommendeknirken og vibrationer i rattet.
Resource for bremseskiver
Bremsesystemets holdbarhed afhænger af driftsforholdene og kørestilen. I gennemsnit kræver almindelige bremseskiver udskiftning i en rækkevidde på 45.000 til 80.000 kilometer. På internettet kan man finde anmeldelser af brugere, der har kørt mere end 200.000 kilometer på "native" skiver, men i dette tilfælde kan producenten ikke påstå, at bremsesystemet fungerer korrekt.
Anmeldelser af TRV-bremseskiver viser, at skiverne giver et garanteret kilometertal på 75.000 kilometer ved brug af originale klodser og andre systemkomponenter. Forekomsten af korrosionspunkter begynder efter 4-6 års daglig drift, afhængigt af klimatiske forhold.
Anmeldelser af bremseskiver "TRV"
På nettet handler de mest almindelige anmeldelser om øget kilometertal, en betydelig reduktion af bremselængden samt en klar reaktion på bremsepedalen.
Alle TRW-komponenter er omhyggeligt udformet og testet for kompatibilitet. Ved selvreparation sidder delene perfekt i sæderne, har ikke hak og grater.
I anmeldelser af TRV-bremseskiver bemærker forbrugerne metallets høje kvalitet, korrosionsbestandighed og emballage af høj kvalitet. Bilejere rådes også til at køre omkring 500 kilometer i en stille tilstand, så alle komponenter vænner sig til og går i optimal driftstilstand.
Anbefalede:
Elf-motorolie: hvordan man skelner en original fra en falsk, hvad skal man kigge efter, når man køber
Motor- og transmissionsolie "Elf" er i dag almindeligt kendt i Rusland. Når du køber, er det også tilrådeligt at kontrollere materialet for forfalskning. Hvordan skelner man originalen fra en falsk, hvad skal man kigge efter, når man køber?
Vi kører biler om vinteren: hvordan man forbereder bilen, og hvad man skal kigge efter
Når du betjener biler om vinteren, skal du være forsigtig og forsigtig. For eksempel vil sne bragt ind i kabinen føre til dannelse af fugt. Ved fordampning vil det dugge til vinduerne
Hvad skal man kigge efter, når man køber en brugt bil i en bilforhandler?
Køb af en brugt bil er den mest almindelige måde at spare penge på, når du køber en bil. Hvad skal man kigge efter, når man køber en bil, så der ikke er problemer under dens videre drift? Der er en række vigtige detaljer
Vi køber brugt Mitsubishi-Pajero-Sport med kilometertal – hvad skal man kigge efter?
Mange russiske bilister mener, at den japanske SUV "Mitsubishi-Pajero-Sport" dynamikegenskaber er mere udviklede, men det er ikke tilfældet. Faktisk indikerer præfikset "Sport", at bilen er en klasse under standarden "Pajero". Dette bevises af dens reducerede omkostninger. I øjeblikket er denne bil meget populær i det post-sovjetiske rum, og selv 20-årige modeller kan findes på gaden
Styreteknik: drejning af rattet, når du drejer. Knirkende, knasende når man drejer på rattet, hvad betyder de
Få bilister tænker f.eks. over, hvor korrekt de holder rattet, idet de betragter det som en ligegyldig nuance, der ikke påvirker kørselskvaliteten; Eller hvad der skal drejes på rattet, når man drejer. Faktisk er der en hel teknik til at håndtere rattet