Hvad skal man kigge efter, når man køber en brugt bil i en bilforhandler?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25

At købe en bil er en af de mest betydningsfulde begivenheder i nogens liv. For at køre deres egen bil arbejder folk hårdt i månedsvis og nægter sig selv enhver underholdning.

Men at købe en brugt bil er den mest almindelige måde at spare penge på, når du køber en bil. Hvad skal man kigge efter, når man køber en bil, så der ikke er problemer under dens videre drift? Der er en række væsentlige detaljer.

At købe et brugt køretøj er mere kompliceret end at købe en ny bil. I sidstnævnte tilfælde er køberen primært interesseret i en bestemt models egenskaber, men valget af en brugt bil kræver særlig undersøgelse af en bestemt bil. Sælgeren, der ønsker at sælge varerne hurtigere og dyrere, vil sandsynligvis tie om mange ting. Så du kan købe en bil med mange ubehagelige overraskelser. Resultatet af detteder vil være et unødvendigt tab af et stort beløb og, gud forbyde, juridiske problemer, hvis det viser sig, at bilen er krediteret eller ikke toldklareret.

Kendskab til de grundlæggende regler ved køb af en bil vil hjælpe med at undgå svindel og dermed mange vanskeligheder.

Registreringsdokumenter

Hvad skal man kigge efter, når man køber en brugt bil i første omgang? Det er rigtigt, dokumenter. Hvis titlen er mærket "DUPLICATED", og i særlige mærker er skrevet, at originalen er gået tabt, bør du ikke kontakte ejeren af denne bil, selvom han er klar til at lave en stor rabat. Mest sandsynligt er bilen under sikkerhed i banken.

Fremstillingsår og driftsbetingelser

Hvad skal du kigge efter, når du køber en bil endnu? Find ud af produktionsår og driftsbetingelser. Der er naturligvis forskel på, om det er brugt fra tid til anden eller arbejdet året rundt. Der er mange måder at bestemme et køretøjs fremstillingsår på. For eksempel ved at markere briller bestemmer vi året for deres udgivelse. Det burde ikke afvige meget fra bilens fremstillingsår.

Desuden skal alle glas have samme fremstillingsår. Hvis ikke, så er de blevet ændret. Det er værd at overveje hvorfor. På den ene side kan forruden være anderledes. Det betragtes generelt som en forbrugsvare. En anden ting er, når der er en langsgående revne i bunden af forruden. Det dannes norm alt, når kroppen er deformeret efter en alvorlig ulykke. Desuden vil glasset konstant revne, uanset hvor meget det erlave om. Hvis ejeren forsikrer, at det er fra en chip, så kræve at vise det på en revne.

Den anden ting, du bestemt bør være opmærksom på, når du køber en brugt bil: om den blev brugt om vinteren, og hvor den var. Ikke kun kroppens sikkerhed afhænger af dette, men også for eksempel graden af motorslid. En start af motoren i hård frost svarer til hundredvis af kilometer om sommeren.

Kilometertal er i øvrigt det, du skal være opmærksom på, når du køber en bil i en bilforhandler eller hos private. Du kan tjekke det på kilometertælleren. Hvis det du ser er tvivlsomt, så er kilometertallet højst sandsynligt "snoet". Men ved at vide, hvor meget bilen blev brugt, kan du estimere dens reelle kilometertal. For at gøre dette skal bilens alder multipliceres med den gennemsnitlige årlige kilometertal (ca. 20-30 tusinde). Bildørene skal lukke stille og roligt. Førerdøren må ikke vakle. Ellers indikerer dette et kilometertal langt ud over 150 tusind km. Hvis kilometertallet virker for lavt til bilens alder, skal du føre hånden langs forkanten af motorhjelmen. Ved længere kørsel på motorvejen skal der dannes spåner. Og derfor er lavt kilometertal blot en fiktion skabt til et bedre salg.

Ekstern inspektion

Hvad skal du kigge efter, når du køber en bil? Var hun involveret i en ulykke? En alvorlig ulykke kan føre til væsentlige ændringer i driften af selv de dele og enheder, som ikke blev påvirket under ulykken og ikke blev repareret. For eksempel er deformationen af kroppens indre bærende element betydeligtreducerer strukturens samlede styrke. Derfor kan dit liv være i fare ved den næste ulykke, uanset hvor lille den end er.

Ingen fremspring på hætten, bagagerum. Hvis dørene stikker ud fra karosseriet, så var der et kraftigt slag bag på bilen. Krøllet metal under reservehjulet, spor af korrosion og maling kan også fortælle om dette.

Også dens forlygter, eller rettere deres fastgørelsesanordninger, kan fortælle om bilens historie. En lodning eller revne er resultatet af et slag foran på bilen. Selvfølgelig skal du ikke bedømme styrken af stødet, da forlygterne knækker meget let. Men det faktum, at der var et slag, er et faktum.

Kroppen bør ikke have en masse råd og rust. En lille del af det er norm alt for en brugt bil, der bruges på vores veje.

Se efter buler, ridser, krusninger og hævelser. Hvis ejeren i overværelse af dem hævder, at bilen ikke var involveret i en ulykke, afslutter han ikke noget.

Tjek for væskelækager. Dette er ikke noget ekstraordinært. Men det er bedre at afklare problemets alvor med en person, der er velbevandret i sådanne spørgsmål.

Og sidst men ikke mindst, hvad man skal kigge efter, når man køber en bil, når man undersøger dens udseende, er hjulene. De må ikke være skæve. Årsagen til skævheden er en ujusteret camber. Derudover skal dækslid være jævnt.

Men hvad man skal kigge efter, når man køber en brugt bil, er ikke det værd, den er revnet eller i stykkerkofanger. Dette er en forbrugsvare. Bed om en lille rabat, og giv ikke op.

Motorudseende

Det er bedst at inspicere motoren to gange - før og efter en prøvetur. Hvis motoren skinner, forsøger ejeren sandsynligvis at skjule noget. Motoren skal være ren i den forstand, at der ikke må være nogen synlige olielækager på den. Vær opmærksom på emhættens indervæg. Sorte aflejringer kan indikere en olielækage.

Tjek transmissionsremmene. Deres slid kan identificeres ved den hvide nuance og de synlige tråde i forstærkningen.

Motoren kører

Hvad skal man kigge efter, når man køber en brugt bil, når det kommer til motoren? Den skal fungere jævnt og stille, uden fald og slag. Vær opmærksom på farven på udstødningsgassen. Efter at motoren er varmet op, bør den hvide farve på udstødningen forsvinde. Hvis ikke, er det tid til at skifte cylinderhovedet. Det er højst sandsynligt slidt. Sort udstødningsgas - motoren skal justeres. Seriøse reparationer vil være nødvendige, hvis der kommer blålig røg ud af lydpotten.

Glem ikke at tjekke olien og bremsevæsken. Olie er motorens "blod". Hvis du glemmer at tilføje det, betyder det, at motorens levetid reduceres betydeligt. På grund af konstant overophedning bliver den hurtigt slidt.

Varm motoren op, og sluk den. Brug en oliepind til at kontrollere oliestanden samt dens kvalitet. Mørk olie er fint. Det er slemt når det er tyknet ogsamler sig i klumper. Uregelmæssige olieskift fører til slid på motoren. Bremsesystemets tilstand kan bedømmes ud fra bremsevæskens tilstand.

Støddæmpere og lygter

Du kan tjekke støddæmperne ved at trykke på hvert af bilens hjørner. Udskiftning vil være påkrævet, hvis kropsslingring forekommer mere end én gang. Vær opmærksom på arbejdet med forlygter, blinklys, bremselys, baklygter. Tjek ratslør, indvendig belysning, koblings- og bremsepedaler.

Bremser, affjedring, rat

Prøv at komme afsted i første gear. Vær samtidig opmærksom på, hvor langt du skal sænke pedalen fra den helt nedtrykte tilstand. Hvis indstillingen sker til allersidst, vil en udskiftning eller en seriøs reparation være påkrævet. Når den er trykket helt ned, bør bremsepedalen ikke nå et par centimeter til gulvet. Hold den nede i et minut. Løs spænding indikerer en bremselækage.

Tjek, om bilen ikke kaster til siderne under kraftig opbremsning, om der er uvedkommende lyde. Når du bremser i ryk, vil det være nødvendigt at skifte klodser.

Stærke stød, når du kører over små bump - en grund til at passe på. Ryster på rattet, når du drejer hårdt eller kører med høj hastighed, indikerer fejljustering eller ubalance i hjulene.

gearkasse og kobling

Det skal være nemt at skifte gear og uden uvedkommende lyde. Lyt til gearkassen med koblingen trykket og sluppet. I begge tilfældeder bør ikke være nogen forskel i støj. Ellers vil reparationer være påkrævet.

Det bedste, selvfølgelig, når du køber et mærke og en bestemt model, er at kende alle dets mangler. Det er bedst at tjekke dem først. Her, hvad skal man fx kigge efter, når man køber en Daewoo Nexia brugt bil? Først produktionsåret. Mange hævder, at Daewoo Nexia, der blev fremstillet i 1995-2003, har bremsekalipre, der ikke er egnede til vores lokale forhold. For det andet er støddæmperne installeret på bilen ikke de bedste. Nå, når de er fra tredjepartsproducenter. For det tredje er et meget sårbart punkt ved bilen det midterste motorophæng.

Hvad angår motorolie, er der her mange, der vælger forkert, hvilket accelererer slid på motoren. Der er en række olier, der absolut ikke er egnede til brug på disse køretøjer.

Særlig opmærksomhed, når du køber en Daewoo Nexia, bør være rettet mod det elektriske, nemlig hornet og sikringerne.

Grundlæggende regler: hvad skal man kigge efter, når man køber en brugt bil i en bilforhandler

• Bilen skal bruges til det tilsigtede formål. Derfor skal du, inden du køber en bil, beslutte dig for, hvad den er til. Du må trods alt indrømme, at det ikke er nødvendigt at køre ad byens gader i en SUV, og ikke alle sommerhuse kan køres i en almindelig sedan. For det første er det en besvær. For det andet det hurtige slid af maskinen.



• Bilen stårride. En prøvetur er afgørende, så du forstår, at bilen passer til dig, og du føler dig godt tilpas i den.
• Tro ikke på annoncerne. De priser, der annonceres der, er altid forskellige fra de rigtige. Især hvis de er i fremmed valuta. Norm alt er valutakursen på bilforhandlere lidt højere end den officielle. Derudover har en god bilforhandler gode salgschefer, som nemt kan sælge dig tillægsydelser. Men hvis du mener, at du betaler for meget, er det værd at tjekke pluklisten. Alt skal stå der. Og husk, alle yderligere tjenester må kun leveres med dit samtykke.
• For at forhindre et par ubehagelige overraskelser i at dukke op under drift, kør diagnostik.
• For lav en pris burde vække mistanke. Fald ikke for undskyldninger om, at ejeren har akut brug for penge. Kontroller alle dokumenter igen. Bilen er muligvis ikke ryddet.
• Den sidste ting, du skal kigge efter, når du køber en bil fra en forhandler, men ikke mindre vigtig, er dens juridiske historie. Brugte biler forlader ikke samlebåndet, de køres dertil af private. Derfor bør du ikke udelade dette øjeblik og blindt tro på alt, hvad der bliver sagt.

Hvad skal man kigge efter, når man køber en bil på kredit?

I øjeblikket er der mange banker, der samarbejder med bilforhandlere og udsteder lån for at købe en bil. På trods af dette afviger lånebetingelserne ikke meget fra hinanden, selvom der er forskel.

Hvadvære opmærksom, når du køber en bil i Rusland? Ved køb af brugt bil er udbetalingen i gennemsnit 20-30 % af dens værdi. T alt i tal, når du får en bil på kredit i tre år, vil overbetalingen være omkring 75-100%.

Men godkendelse kommer for det meste, hvis bilens ydeevne matcher bankens program. For eksempel må en bil ikke være ældre end 8 år, og dens kilometertal må ikke overstige 100.000 km. Hvis mindst ét kriterium ikke opfylder betingelserne, vil lånet ikke blive udstedt.

Du skal vide, at lånetiden for en brugt bil er meget kortere end en kontrakt for en ny bil, norm alt ikke mere end tre år.

Hvad skal man kigge efter, når man køber en bil i Moskva? Det vigtigste, når du ansøger om et billån, er nøje at læse den kontrakt, der endnu ikke er underskrevet. Den bedste mulighed er langsomt at læse aviserne i et mere afslappet miljø, hvor ingen vil stå over din sjæl og forhaste dig. Tag den udarbejdede kontrakt med hjem og vis den til dine advokater eller tredjeparts bankmedarbejdere.

Hvad skal man kigge efter, når man køber en bil i udstillingslokalet? Ikke kun på bilens pris, men også på kreditvilkårene. Så for eksempel i en salon vil den model, du har valgt, koste 300.000 rubler, men overbetalingen i tre år vil være 200.000 rubler, mens et andet sted, hvor prisen på den samme bil er 350.000 rubler, vil overbetalingen være 170.000 rubler.