Udstødning på spjæld: fordele og ulemper

Indholdsfortegnelse:

Udstødning på spjæld: fordele og ulemper
Udstødning på spjæld: fordele og ulemper
Anonim

Alle bilister drømmer om, at hans transport på en eller anden måde vil skille sig ud fra den generelle strøm. Der er mange forskellige metoder til biltuning, lige fra udseende til musikudstyr og interiør. Men den mest opsigtsvækkende tuning er udstødningssystemet. Det er klart, at ikke alle biler, selv med et godt udstødningssystem, har en fantastisk lyd, men det er bestemt værd at diskutere.

Typer af tuning

Men først lidt uden for emnet. Lad os tænke på, hvilke typer tuning der kan betragtes som iøjnefaldende. For det første er der en enorm mængde udvendig tuning, såsom brutale kropssæt, vinylindpakninger eller smarte fælge. Men alt dette er ingenting, hvis farven er forkert. I dag kan du endda skifte farve på bilen uden at male den om. Ved hjælp af indpakningsfilm kan du give din "favorit" et unikt look ved at bruge en meget usædvanlig farve.

Igen, forbiler af forskellige klasser passer til deres farver. For eksempel er højtydende SUV'er eller sportsvogne ofte dækket af mat film, da det understreger bilens aggressive udseende, mens almindelige biler med lille kraft er klistret med film i klare farver for at tiltrække lige så mange øjne fra forbipasserende som muligt.

Billede "Mercedes S63"
Billede "Mercedes S63"

Hoved "magnet"

Ja, farven og hjulene gør næsten hele bilens udseende, men lyden af udstødningssystemet er en integreret del. Enig i, at du med en sandsynlighed på 90% vil bemærke en bil med en smuk motorlyd. Så ikke kun giver moderne udstødningssystemer på kraftige biler fantastisk lyd, de har også en styret udstødningsdæmper. Hvad er det? Det er meget enkelt, dette system giver dig mulighed for at justere lydniveauet i udstødningen, det vil sige at når du skal skrue ned, trykker du bare på en knap og lyden skifter.

Skydeudstødning "Subaru"
Skydeudstødning "Subaru"

Mange bilister skifter allerede til spjældudstødning. Dette er sindssygt praktisk, især hvis du har en bil med en kraftig motor. Når du ikke vil køre aggressivt, så tving bilen til at give en smuk lyd, lukker du den elektriske udstødningsklap og kører som en normal person.

Eksempler på brug

Mange bloggere bruger også dæmperudstødning i deres projekter, fordi det bare er utroligt. For eksempel, "Academeg" i sit projekt med en UAZ-bil, hvor han installeredeotte-cylindret japansk motor brugte den samme udstødning. Motorens enorme slagvolumen gav en fantastisk volumetrisk, dyb lyd, men på et sportsudstødningssystem var det meget højt til hverdagsture, så jeg var nødt til at installere udstødningen på dæmperen, så lyden fra motoren ikke forstyrrede nogen kl. nat eller om morgenen. Men når du skal imponere nogen, skal du bare trykke på én knap for at vise din bils fulde kraft.

Moderne bilproducenter bruger også denne tendens. I stigende grad bruger vores tids sportsvogne spjældudstødninger, men på en meget interessant måde. På grund af det faktum, at bilproducenter har store muligheder for produktion, er de gået længere. Udstødningsdæmperen i disse biler styres ikke fra en specifik knap, der er ansvarlig for at justere udstødningsvolumenniveauet, men fra selve bilens driftstilstande. For eksempel i "Sport"-tilstanden åbner dæmperen, og samtidig vil affjedringen blive fastspændt, følsomheden af gaspedalen og styretøjet øges. Og i "Comfort"-tilstanden bliver bilen mere imponerende og glat.

Billede "Lamborghini" udstødning
Billede "Lamborghini" udstødning

Summarize

En dæmperudstødning er en af de bedste investeringer, du kan foretage i biltuning. Invester i et godt udstødningssystem og en styret dæmper, hvis du planlægger at bruge bilen til daglig.

Anbefalede: