Hvad er en ramme-SUV: en oversigt over modeller, specifikationer, producenter, fordele og ulemper

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Hvad er en ramme-SUV? Svaret på dette spørgsmål er ret simpelt. Nogle biler er udstyret med en bæreramme, hvorpå de resterende komponenter og samlinger er fastgjort. Designet minder i høj grad om et menneskeligt skelet. Rammen er ikke kun fokuseret på at holde de mekaniske dele af køretøjet, men også overvinde statiske og dynamiske belastninger. I dette tilfælde bør afbøjninger eller deformationer af rammen ikke tillades.

Typer af belastninger

For at forstå, hvad en ramme-SUV er, bør du studere de typer belastninger, der virker på strukturen. Disse omfatter:

• masse af gods og passagerer;
• vridningsmomenter, når man bevæger sig over ujævne overflader;
• laterale sidebelastninger på grund af vejegenskaber, svingafdrift og sidevindstyrker;
• torsionseffekt fra motor og transmissionsenhed;
• kompres ved bremsning, langsgående strækning ved acceleration eller hård start fra stilstand;
• mulig kollisionspåvirkning.

Sorts af rammer

For mere detaljeret at forstå, hvad en ramme-SUV betyder, vil opdelingen af hovedstrukturerne i typer og underarter tillade. Der er tre varianter: rammemodeller, versioner med monocoque krop, muligheder med integreret ramme. Der er en væsentlig forskel mellem disse konfigurationer.

I det første tilfælde er rammen køretøjets skelet, og karosseriet, affjedringen og andre enheder er fastgjort til det. Modeller med en bærende krop er udstyret med et førerhus, der spiller rollen som en ramme, og komponenter og samlinger er fastgjort direkte på den. Den tredje mulighed er en krydsning mellem de to første versioner.

I henhold til den strukturelle enhed er rammerne opdelt i flere typer:

1. Et system af bjælker forbundet ved svejsning, boltning eller nitning, inklusive yderligere tværbjælker.
2. Rygmodeller. Her fungerer transmissionsrøret som base, og alle andre elementer er fastgjort til det.
3. Forked spinal devices. En ekstra gaffelstruktur af sparre er fastgjort til den rørformede del, som tjener til at montere motoren.
4. Ramme med bærende sokkel. I dette tilfælde kombineres rammen med maskinens gulv, hvilket resulterer i en bæreplatform.

Fordele ved rammestruktur

Fortsætter med at studere, hvad en ramme-SUV er, og overvej de vigtigste fordele ved designet. Blandt dem:

1. Nem at lave. Det er meget lettere for designere at udføre beregninger af enheden og rammestrukturen,herunder nøglefunktioner. Ingeniører, der arbejder på monocoque-kroppe, kræver mere komplekse beregninger.
2. Den anden væsentlige egenskab er passagerkomfort. Denne indikator opnås takket være plastsamlinger og gummistøddæmpere i form af forstærkede puder. Pålidelige ramme-SUV'er har forbedret lyd- og vibrationsisolering, da hovedbelastningerne fra ophængsenheden omdannes til stellet og udjævnes af dæmpningsblokken.
3. Rammen øger i høj grad mulighederne for at tune bilen og ændre dens konfiguration, hvis det er nødvendigt. Designet er ikke svært at forkorte eller forlænge ved at montere de passende bjælker eller tilføje tværbjælker. Derudover kan forskellige typer karosserier og førerhuse installeres på den samme ramme.
4. Rammebiler er ikke så tilbøjelige til korrosionsprocesser, fordi der er færre skjulte elementer og flere ventilerede fly på basis.
5. Konstruktionen under overvejelse er lettere at håndtere med specialværktøj. Derudover er rammen samlet af forstærket metal, og fastgørelsesdelene er tykkere.

Flaws

Ved at kende ulemperne ved denne ramme, vil det være lettere at forstå, hvad en ramme-SUV er. Ulemperne omfatter følgende punkter:

1. Betydende vægtstigning. Som følge heraf forbruges mere brændstof, dynamikken falder, en mere kraftfuld kraftenhed er påkrævet.
2. Spars optager nyttig plads, hvilket reducerer komforten i kabinen. Af denne grund er sådanne SUV'er lavet med store overordnede dimensioner.
3. Rammedesignet er ringere end de bærende muligheder med hensyn til stivhed i vridningsøjeblikket. Enig, at vride et ark pap er nemmere end en kasse af samme materiale.
4. Den passive sikkerhed forringes, hvilket kommer til udtryk i muligheden for, at kabinen knækker låsene og efterfølgende deformation.

Bedste SUV'er

Næsten alle kendte bilfirmaer har disse typer biler i deres sortiment. Overvej nogle af de mest populære modeller. Lad os starte med den legendariske Toyota Land Cruiser.

Maskinen er kendetegnet ved høj byggekvalitet, fremragende tekniske parametre. Den første model er blevet produceret siden 1951, den niende generation begyndte at blive fremstillet i 2007. På det russiske marked er modifikationen ret populær på trods af de høje omkostninger. SUV'en fås med flere motormuligheder. Den kraftigste af dem udvikler 282 hestekræfter, dens volumen er seks liter.

Nissan Patrol

Anmeldelsen af ramme-SUV'er vil fortsætte med en anden populær japansk repræsentant. Den specificerede maskine har ikke kun en kraftig kraftenhed, men har også et øget komfortniveau. Køretøjets kapacitet er syv personer, udstyret omfatter edb-systemer, der giver dig mulighed for at indstille flere parametre på samme tid med en bevægelse, herunder betjening af klimasystemet, spejlenes hældning og lignende.

"Nissan Patrol" er blevet fremstillet i flere årtier, konkurrerer direkte med "Land Cruiser" i alle henseender. SUV'en fås med en lang og kort base, med fem eller tre døre. Bilens funktioner inkluderer en kraftfuld ramme, et stykke krop, forstærkede broer, imponerende dimensioner. Den sjette generation blev udgivet i 2017 på bagsiden af Y-62.

Mitsubishi Pajero Sport

Hvis du vil vide, hvad en ramme-SUV betyder, skal du være opmærksom på flagskibet i Mitsubishi-serien. Pajero Sport blev opdateret tre gange. Den sidste generation viste sig at være den mest succesrige. En egenskab ved bilen er en specialdesignet otte-trins automatgearkasse. Den samler sig med en tre-liters benzinmotor med en effekt på 181 "heste". Disse elementer gjorde det muligt at forbedre dynamikken, selv på skråningen i den mest belastede tilstand.

Andre innovative implementeringer omfatter:

• separat klimastyring;
• LED-lyselementer;
• elektrisk parkeringsbremse;
• multimediesystem med bakkamera;
• start af motoren uden nøgle.

Ulemperne omfatter et ret højt brændstofforbrug, en ret svag lak, ikke særlig god støjisolering. Alle ulemperne er dækket af fremragende indikatorer for pålidelighed, cross-country evne og komfort.

Gelendvagen

Mercedes Benz G-serien har været i produktion siden 1979. Samtidig har kun to generationer ændret sig. I starten var bilen udstyret med to typer benzin og et par dieselmotorer. Allemodifikationer blev afsluttet med en mekanisk boks til fire serier, forhjulstræk. Maskinen er produceret med kort og lang bund. I 2018 blev der udviklet nye ramme-SUV'er i G-Class-3-serien, som er placeret bag på W-464.

I luksusversionen har bilen fem døre, en "motor" med en volumen på 4966 kubikmeter. cm (effekt - 296 hk). Bilen accelererer til "hundrede" på 10,2 sekunder. Der er legender om kvaliteten af disse maskiner, de er velkendte over hele verden, herunder i Rusland. Enhedsprisen afhænger af konfigurationen, starter fra 6,8 millioner rubler.

Kinesiske SUV'er

Kina er ikke langt bagefter japanske og europæiske producenter. Næsten alle kinesiske bilmærker producerer disse modifikationer. For eksempel er en af de mest pålidelige og genkendelige Great Wall Hover. Denne model er den første, der eksporteres til Europa. Bilen har en høj cross-country evne, opfører sig godt på veje med enhver overflade. Bilens udstyr inkluderer klimaanlæg, tågelygter, regn- og lyssensorer, et komplet elektrisk sæt, 17-tommer alufælge.

I kabinen - læderindtræk medfølger et elektrisk soltag. "Great Wall Hover" er udstyret med en to-liters benzinmotor (122 hk), som samles med en fem-modes manuel gearkasse. Plusserne inkluderer også et rummeligt bagagerum, rummeligt interiør, moderne design. Blandt manglerne - svag dynamik, ikke særlig høj byggekvalitet.

Blandt kinesere"ramnikov" skiller sig også ud modellen Haval H9. Det indre af bilen er designet til syv personer, udstyret med firehjulstræk, en stålramme, et reduktionsgear, den klarer sig godt med enhver terræn. Grundpakken inkluderer et bakkamera, parkeringssensorer, lydsystem, navigator og klimaanlæg.

Blandt de nye kinesiske udviklinger er Photon Savannah mellemstore SUV'en udmærket. Den blev første gang præsenteret i 2014. Bilen har et femdørs karosseri, udstyret inkluderer et multimediesystem med en syv-tommer skærm, et multifunktionelt rat og 17-tommer alufælge. Under motorhjelmen er placeret en to-liters benzin "fire" med en kapacitet på 201 "heste" eller en Cummins diesel enhed (163 hk).

indenlandske ændringer

Frame SUV'er i Rusland er repræsenteret af flere biler. Den mest populære model er UAZ Patriot. Maskinen er blevet produceret siden 2005. Fordelene omfatter:

• overkommelig pris;
• høj vedligeholdelse;
• godt kryds;
• god håndtering;
• rummeligt interiør;
• nem vedligeholdelse.

Flaws:

• dårlig støjisolering;
• fejl i kontrolpunktet;
• dårlig korrosionsbeskyttelse af kroppen;
• dårlig byggekvalitet.

På trods af ulemperne er "Patriot" populær blandt brugere på grund af dets uhøjtidelighed og billighed. Blandt andre populære "rammer" af indenlandsk produktion er UAZ "Hunter" og TagAZ. Taganrog-producenter producerer kopier af Ssang Yong Musso og SsangYong Korando.