2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03
Det franske olie- og gasselskab Total fusionerede med Elf Aquitaine i 2000. Fusionen skabte et mærke af smøremidler under Elf-logoet.
I dag er Elf-transmissions- og motorolier i høj efterspørgsel i Rusland. De bruges ikke kun af almindelige bilejere, men også af forskellige bilværksteder og bilfabrikanter.
Motor- og transmissionsolie "Elf" er i dag almindeligt kendt i Rusland. Disse smøremidler bruges ikke kun af enkeltpersoner. Forskellige private og statslige organisationer arbejder med officielle leverandører i Den Russiske Føderation.
Fordele og ulemper
Elf motorolier har deres egne fordele og ulemper, afhængigt af produktionsegenskaber og produktegenskaber. Svagheder omfatter:
- Høj procentdel af forfalskede produkter på markedet. Ofte er forfalskninger af meget høj kvalitet, hvorfor selv eksperter kan have svært ved at skelne den originale olie."Elver" fra en falsk.
- Smøremidler produceres af flere fabrikker, hvilket påvirker kvaliteten af det færdige produkt. Forbrugeregenskaberne for Elf-motorolier kan variere en smule.
- Mange forbrugere mener, at prisen på produkter er for høj, især på baggrund af indenlandske modparter.
Original Elf-olier har også fordele:
- Bredt udvalg af produkter. Smøremiddel kan vælges til enhver motor og driftsforhold.
- Udviklet netværk af forhandlere. Ægte Total-produkter er tilgængelige i hele landet.
- Stabil høj kvalitet. Problemer med brugen af Elf motorolier opstår i tilfælde af køb af forfalskede produkter.
- Gavnlig effekt på udstødningsgasbehandlingssystemet. Olier er formuleret med additiver, der er designet specielt til at arbejde med DPF-filtre og katalysatorer, med forbehold for passende godkendelser.
- Lang levetid for olier, når de hældes i motorer, der kører under øget belastning. I modsætning til lignende forbindelser er Elf-smøremidler lavet på en syntetisk eller mineralsk basis af høj kvalitet. Tidlig udskiftning på grund af accelereret degeneration er ikke påkrævet.
Nogle bilejere tilføjer antallet af fordele reduktionen i affaldsforbruget i motorer med stor forarbejdning. De fleste andre smøremidler brænder hurtigt ud, hvilket tvinger bilejeren til at tilføje væske regelmæssigt, men Elf-olier har ikke denne ulempe.
Elf-smøremiddelserier
Et bredt udvalg af Elf-motorolier giver bilejere mulighed for at vælge produkter med de bedst egnede egenskaber til deres bil. Der er størst efterspørgsel efter følgende linjer.
Elf Evolution Full-Tech
Syntetisk højtydende motorolie. Blandt dem er energibesparende, ekstremt tryk, beskyttende og antioxidante egenskaber. Det hældes hovedsageligt kun i nye biler. Velegnet til motorer, der overholder EURO-6 standarder. Fås kun i én viskositetsklasse - 5W-30.
Evolution 900
Syntetiske motorolier af høj kvalitet, der fås i en lang række viskositeter. Elf Evolution 900 SXR 5W30 fedt er populært blandt russiske bilejere.
Evolution 700
Plidelige semisyntetiske smøremidler velegnet til motorer i indenlandske og udenlandske biler med høj kilometertal. Udvalget af viskositetsegenskaber er ligesom den foregående linje meget bredt.
Evolution 500 (400, 300)
Mineralmotorolier, der viser deres maksimale ydeevne, når de arbejder med gamle og brugte biler udstyret med uhøjtidelige motorer. Base af høj kvalitet, gode tilsætningsstoffer og en overkommelig pris har gjort denne linje af olier til en af de mest populære.
Sådan skelnes de originale Elf-olier fraforfalskninger
Den største ulempe og problemet ved Elf-produkter er den store mængde af forfalskede produkter på markedet. Forfalskninger udføres af mange undergrundsfirmaer.
Analyse af eksisterende forfalskning gjorde det muligt at forstå, hvordan man skelner de originale Elf-olier fra en falsk. En forfalskning af høj kvalitet adskiller sig praktisk t alt ikke fra originalen, men den kan stadig identificeres med flere tegn:
- Forside. Et af de mest overbevisende argumenter til dato. Kanten af det originale omslag er poleret til en glans, selvom resten af det er ru. Den øvre overflade er konveks, et lille mellemrum på 1,5-2 millimeter forbliver mellem bunden af beholderen og låget. Beskyttelsesringen forbliver på beholderens hals, efter at låget er skruet af.
- I bagsiden af bunden af den originale beholder er der tre parallelle strimler, der ikke når kanten med 5-7 millimeter.
- Foretiketten på den falske beholder er limet på en kurve, ofte ledsaget af åbenlyse trykfejl. Et to-lags mærkat skiller ofte ikke ad eller er svært at adskille og går i stykker. Oplysningerne udskrives dårligt, med fejl eller takkede tekstlinjer.
- Relieffet af forfalskede dåser, i modsætning til de originale, rager mere end 5 millimeter ud, hvilket er mærkbart ikke kun taktilt, men også visuelt.
Den mest effektive måde at skelne de originale "Elf"-olier fra en falsk er en omhyggelig og grundig inspektion af beholderen, især låget. Andre nuancer er kun mærkbare på det eksplicitteforfalskninger i lav kvalitet.
Motorolieanbefalinger
Når du vælger Elf-smøremidler, er det vigtigste ikke at støde på falske produkter. For produkter af et mærke med et verdensomspændende ry har Elf motorolier en karakteristisk afhængighed: Jo højere kvalitet, jo højere pris.
Når du vælger motorolier, bør du stole på flere kriterier:
- Viskositetsparametre, der passer til en specifik motor, drifts- og klimatiske forhold.
- Tilstedeværelse af tolerancer for Elf-olieproducenten i henhold til ILSAC, API og ACEA.
- Tilgængelighed af godkendelser og anbefalinger fra bilproducenter.
- Den type base, som motorolien blev fremstillet på - mineralbase, syntetisk eller semisyntetisk.
Med forbehold for de grundlæggende udvælgelseskriterier og under hensyntagen til motoroliernes egenskaber, kan du vælge det bedst egnede smøremiddel til bilen. Når du køber, er det også tilrådeligt at tjekke materialet for forfalskning.
Anbefalede:
Fjernet nummerplader fra bilen: hvad skal man gøre, hvor skal man hen? Dublerede numre. Anti-vandal stel til bilnummer
I dag vil vi berøre emnet, som vedrører situationen, da numrene blev fjernet fra bilen. Hvad skal man gøre i sådan en situation, og hvem kan holde sådan et arrangement? Faktisk kan enten embedsmænd eller svindlere leje numre. Overvej problemet i detaljer og find ud af nuancerne
Vi kører biler om vinteren: hvordan man forbereder bilen, og hvad man skal kigge efter
Når du betjener biler om vinteren, skal du være forsigtig og forsigtig. For eksempel vil sne bragt ind i kabinen føre til dannelse af fugt. Ved fordampning vil det dugge til vinduerne
Hvad skal man kigge efter, når man køber en brugt bil i en bilforhandler?
Køb af en brugt bil er den mest almindelige måde at spare penge på, når du køber en bil. Hvad skal man kigge efter, når man køber en bil, så der ikke er problemer under dens videre drift? Der er en række vigtige detaljer
Bremseskiver "TRV": ejeranmeldelser, ressource, hvad man skal kigge efter, når man vælger
Før eller siden står enhver bilejer over for reparation af bremsesystemet på sin bil. Vedligeholdelse af bremser ender ikke altid med udskiftning af klods eller væske. I tilfælde af alvorligt slid kræves installation af nye bremseskiver, med valg af hvilke der ofte er problemer
Vi køber brugt Mitsubishi-Pajero-Sport med kilometertal – hvad skal man kigge efter?
Mange russiske bilister mener, at den japanske SUV "Mitsubishi-Pajero-Sport" dynamikegenskaber er mere udviklede, men det er ikke tilfældet. Faktisk indikerer præfikset "Sport", at bilen er en klasse under standarden "Pajero". Dette bevises af dens reducerede omkostninger. I øjeblikket er denne bil meget populær i det post-sovjetiske rum, og selv 20-årige modeller kan findes på gaden