Vi kører biler om vinteren: hvordan man forbereder bilen, og hvad man skal kigge efter

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20

Vinteren er ikke et let tidspunkt at betjene en bil på, fordi du skal tage denne proces meget ansvarligt. Selvfølgelig er det bedre for en nybegynder at lade være med at køre om vinteren, men det er ikke altid muligt, og derfor er det værd at vide, hvordan man betjener biler om vinteren.

Overholdelse af reglerne

Når du kører ethvert køretøj, skal du sørge for at have plads nok til at manøvrere. En vintervej dækket af sne og is påvirker, at hjulenes vedhæftning til vejen bliver dårligere, henholdsvis bremselængden øges. Og dette fører til et fald i den resterende tid til manøvrer. Om vinteren skal du køre på en sådan måde, at der er mindst et par meter tilbage før det forankørende køretøj. Det andet vigtige punkt er den største opmærksomhed på vejen. Om vinteren skal du være særlig forsigtig, da der venter en hel del ballade på en iset vej.

Klargøring af bilen

At betjene en bil om vinteren er besværligt, så det er vigtigt, at dit køretøjdet var godt og velforberedt. Hvad betyder det? For det første er det ikke kun forruden, der skal ryddes for sne og is. Forvent ikke, at al isen falder af, når bilen varmer op. En kompetent chauffør vil forsigtigt feje sneen fra hele bilen og rense glasset for is og frost. Husk, at rettidig rengøring af bilen er en garanti for, at den varmes op hurtigere, hvilket betyder, at motoren kører længere.

Det er meget vigtigt også at holde udvendige lys rene. Selvfølgelig bliver forlygter og lanterner meget hurtigt snavsede, men du skal rense dem, for i tilfælde af snefald eller tåge vil det ikke være nemt at lægge mærke til din bil selv med forlygterne tændt. Og dette kan føre til en nødsituation på vejen.

Sådan forbereder man en bil til vinteren, eller forbereder en slæde om sommeren

Start med vinterdæk. Husk, at for vinterforhold på vejene er deres egne produkter skabt, og du bør ikke forsømme dem. Disse dækmodeller har et forbedret slidbanemønster, der er mere velegnet til kørsel på snedækkede eller isglatte veje. Derudover har vinterdæk på en bil en helt anden sammensætning og er elastiske, som forbliver modstandsdygtige selv i hård frost. Det er nødvendigt at montere vinterdæk på begge aksler, og de skal være ens. Hvis bilen skal køres på en ryddet vej i byen, så er det sagtens muligt at klare sig med pigdækmodeller. Men for konstant kørsel på pakket sne eller is kan du ikke undvære pigge. I nogle tilfælde kan kæder være påkrævetanti-skrid, som sættes på hjulene for at overvinde f.eks. snedriver.

Opmærksomhed på motor og batteri

Når du kører biler om vinteren, skal du vælge visse typer motorolier. Ideel til kolde klimaer - olie med et indeks på 15W. Den er i stand til at opretholde normal viskositet op til -15 grader. Til frost på -20-30 grader er 10W og 5W indekser ret velegnede. Det er også værd at være opmærksom på batteriet: hvis det har været i drift i lang tid, er det værd at udskifte det på forhånd. Ideelt set kan du spare batteriopladningen i et varmt rum, mens det skal genoplades i tide. Før du starter motoren, er det bydende nødvendigt at varme bilen op om vinteren,for eksempel ved at tænde for nærlyset i et vist stykke tid.

Når du vælger en kølevæske, skal du være opmærksom på frostbestandighedsmargenen. Hvis der er for meget frostvæske, vil det påvirke gummislangernes tilstand. Hvis der var tilfælde, hvor du fortyndede frostvæske med vand, så før vinterdriften af bilen, skal du sørge for at udskifte kølevæsken, ellers vil der opstå revner i cylinderhovederne.

Rent glas og krop

Vaske en bil om vinteren vil blive udført ret ofte, da snavs og s altvandsopløsninger, der drysses rigeligt på vejene i vores byer, først og fremmest sætter sig på bilen. Det er vigtigt at holde vinduesviskerne i funktion, det er bedre at købe specielle vinterviskere, hvori de bevægelige vippearme yderligere er beskyttet medved hjælp af et cover. Dette forhindrer renseren i at klæbe til glasset. Tag børsterne væk fra glasset om natten for at undgå at klæbe.

Du skal i øvrigt ikke spare på sprinklervæsken, for overskydende vand, som mange bilister fortynder det med, kan føre til børstebrud. Det er bedst altid at have en brugsklar væske ved hånden, da det ikke er den bedste løsning at fortynde den i koldt vejr.

Når du betjener biler om vinteren, skal du være forsigtig og forsigtig. For eksempel vil sne bragt ind i kabinen føre til dannelse af fugt. Ved fordampning vil det dugge til vinduerne. For at bekæmpe dette fænomen kan du aktivere luftrecirkulationstilstanden i kabinen. Tør luft er en garanti for, at der ikke samler sig kondens på vinduerne.

Hvordan starter man motoren?

Opvarmning af en bil om vinteren er et ret almindeligt problem, især i hård frost. For at starte motoren skal du følge nogle få regler:

1. Vælg den rigtige motorolie.
2. Oplad batterikapacitet.
3. Tjek niveauet af frostvæske, og efterfyld om nødvendigt. Når du kører en bil i frostvejr, skal kølevæsken udskiftes hvert femte år.
4. Tjek tændrør – de holder mindst fem år. Hvis deres levetid allerede har overskredet denne tidsgrænse, bør du overveje at udskifte stearinlysene.

Der er to måder at starte motoren på om vinteren. Det nemmeste er at holde batteriet derhjemme og installere det inden start. Det er effektivt, men ikke særligpraktisk, for i nye biler er det f.eks. uønsket at slukke for kørecomputeren.

Den anden måde er at varme batteriet op ved først at tænde for sidelysene i 20 sekunder, derefter tænde for nærlyset i samme tid og derefter varme batteriet op med fjernlyset. Dette vil føre til aktivering af kemiske reaktioner i batteriet, hæve temperaturen i det, henholdsvis øge dets kapacitet. Og dette vil føre til en forbedring af lanceringen af bilen.

Vask: hvordan gør man det rigtigt?

For mange bilentusiaster er det en masse besvær at vaske en bil om vinteren. Eksperter siger, at det er et must at vaske dit køretøj om vinteren, og ikke kun fordi dets udseende vil være fuldstændig upræsentabelt. Derudover kan reagenser, der drysses på vejen om vinteren, skade kroppen, da kontakt af s alt med metal vil føre til spåner og ridser. Og dette vil igen føre til korrosion. Det vil sige, at det er klart, at det simpelthen er et must at vaske bilen om vinteren.

Det andet vigtige punkt er, hvordan man gør det. På egen hånd, det vil sige i gården og almindeligt vand, kan du bestemt ikke opnå renhed, da vandet simpelthen fryser. Desuden kan aftørring af kroppen med en klud ridse den. Derfor er det kun muligt at vaske en bil om vinteren i særlige tjenester, der bruger passende udstyr og materialer. Derhjemme kan du let tørre kroppen af med varmt vand på omkring 30-40 grader, det vigtigste er ikke at overdrive med temperaturen, for hvis den er for høj, kan glasset briste.

Det tredje punkt er at tørre bilen. Hun kanudføres manuelt (ved hjælp af ruskind) eller automatisk ved brug af specielle indstillinger. Den anden mulighed er at foretrække, da maskinen vil blive blæst fra alle sider. Efter tørring af bilen er det nødvendigt at begynde at blæse låsene, håndtagene, benzintankens hals. Men det er bedre ikke at rode med at vaske motoren om vinteren, fordi den måske simpelthen ikke starter. Efter vask af bilen kan du stadig behandle gummibåndene og tætningerne med et specielt smøremiddel: Dette forhindrer dem i at fryse og revne.

Er det muligt at vinterisolere en bil?

I den kolde årstid står mange over for problemet med hurtigt at starte motoren på deres bil. Hvis du ikke ved, hvordan man isolerer en bil om vinteren, så start med at beskytte motoren og køleren mod kold luft. For eksempel foretrækker mange bilentusiaster at lægge en form for slidstærkt, vindafvisende materiale som et lag mellem gitteret og selve køleren. Du kan også lægge et ark termisk isolering oven på motoren, hvilket forhindrer motoren i at køle hurtigt ned. I nogle tilfælde er det tilrådeligt at bruge stationære eller autonome systemer, der vil varme motoren op.

Som du kan se, er reglerne for at betjene en bil om vinteren ikke de mest vanskelige. Det vigtigste er ikke at forlade alt i sidste ende og forberede slæden, det vil sige ammunition, til din bil på forhånd. For eksempel kan du fylde op med vinterdæk selv om sommeren - det er bedre at have det i garagen og vente i kulissen, end du kører ad en iset vej til nærmeste dækservice. Nå, glem ikke det rettidigeteknisk inspektion af din "jernven" - dette vil forhindre mange mulige problemer.