Regler for registrering af motorkøretøjer: hvad er forskellen mellem en traktor og en bil?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25

Nuværende russisk lovgivning giver mulighed for tilstedeværelsen af statslige nummerplader til køretøjer, som udstedes af registreringsmyndighederne som følge af en bestemt registreringsprocedure.

Lignende regler for registrering af motorkøretøjer gælder for alle eksisterende køretøjer, fra helt nye sedanbiler, traktorer,

specielt udstyr, forskellige typer trailere og slutter med certificerede hjemmelavede mesterværker af de russiske Kulibins, som deres indfødte vidder er berømte for. Med andre ord er enhver type køretøj underlagt statsregistrering, forudsat at det har hjul, samt evnen til at køre og bevæge sig på vejene i Rusland.

Den lovgivningsmæssige ramme for dette er Regler for registrering af motorkøretøjer og påhængskøretøjer til dem, udviklet af Indenrigsministeriet, som fastlægger listen over dokumenter, der kræves hertil, og proceduren for proceduren. I princippet er selve registreringsprocessen ret enkel og består af tre faser - bestå en teknisk inspektion, betale et statsgebyr og indsende en pakke med nødvendige dokumenter til den relevante myndighed.

De nuværende regler for registrering af motorkøretøjer indebærer dog en vis forskel i registreringen mellem motorkøretøjer (biler, motorcykler osv.) og vejbygningsudstyr (traktorer, bulldozere og andre specialkøretøjer).

Reglerne for registrering af motorkøretøjer bestemmes af den vigtigste registreringsmyndighed, der udøver statskontrol og regnskab for sådanne køretøjer, de regionale afdelinger af færdselspolitiet. Standardlisten over dokumenter, der kræves til registrering, består af et pas fra en borger i Den Russiske Føderation, en salgskontrakt, en titel, en OSAGO-forsikring. Hvis den registrerede ikke er ejer af køretøjet, kræves der en yderligere fuldmagt. Et andet særligt tilfælde er transport købt i udlandet. For at registrere den skal du ud over de sædvanlige dokumenter også have et toldbevis og transitnummerplader.

Det skal bemærkes, at på trods af den tilsyneladende enkelhed i proceduren, skal du i virkeligheden bruge for at registrere f.eks. en bilret meget tid, hvilket i bund og grund vil tage at stå i kø. Og på trods af alle færdselspolitiets forsøg i de senere år på at optimere reglerne for registrering af motorkøretøjer og fremskynde registreringsproceduren, har alle disse bestræbelser været forgæves.

Ikke desto mindre giver en ny forordning, der for nylig er udviklet af Indenrigsministeriet, som lover ikke kun at fremskynde registreringsproceduren markant, men også at forenkle den, håb. For eksempel, i overensstemmelse med innovationerne, for at sælge en bil, vil det nu ikke være nødvendigt at afmelde, så de "gamle" numre vil gå til den nye ejer af bilen.

Reglerne for statsregistrering af traktorer og vejbygningsmaskiner samt trailere til dem er noget anderledes end vejtransport. Registrering af sådan transport er udelukkende inden for Gostekhnadzors kompetence. Listen over dokumenter er omtrent den samme som for registrering af motorkøretøjer. Den eneste væsentlige forskel er, at før statsregistrering skal juridiske enheder desuden registrere sig på distriktets militære registrerings- og optagelseskontor og give Gostekhnadzor den relevante bekræftelse.