Hvad er forskellen mellem forhjulstræk og baghjulstræk: forskellen, fordele og ulemper ved hver

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Blandt bilejere, selv i dag, aftager stridigheder om, hvad der er bedre, og hvordan forhjulstræk adskiller sig fra baghjulstræk, ikke. Hver giver sine egne argumenter, men genkender ikke beviserne fra andre bilister. Og faktisk er det ikke nemt at bestemme den bedste type drev blandt de to tilgængelige muligheder. Her er det nødvendigt at udføre en detaljeret analyse, sammenligne nøgleegenskaberne og fokusere på manglerne ved hvert af drevene. Vi må ikke glemme, at køreturen er en vigtig del af enhver bil, så hver enkelt køber må selv bestemme, hvilken type der passer til ham. Og for dette er det nødvendigt at skelne mellem disse systemer og kende deres vigtigste forskelle.

Hvad er et drev, og hvad kan det være?

I første omgang skal du bestemme, hvad denne node er, hvordan den fungerer, og hvad den kan være. En kørende bilmotor overfører drejningsmoment til hjulene, når de kører på vejen. På hvilke særlige hjul på bilen, rotationsenergien "får", er den type bilkørselgrundlæggende.

Kørslen i bilen kan være bagtil, foran og fuld. Sidstnævnte mulighed er også opdelt i flere typer afhængigt af antallet af aksler på maskinen. Men i vores artikel vil vi se nærmere på, hvordan forhjulstræk adskiller sig fra baghjulstræk.

Det endelige valg af enhver type af disse bildrev afhænger direkte af mange nuancer. Dette er typen og tilstanden af vejoverfladen, hvorpå det er planlagt at bevæge sig konstant, den kørestil, som føreren selv foretrækker, mærket på den valgte bil og en række andre faktorer. Og kun ved at identificere sådanne små funktioner for dig selv, kan du besvare spørgsmålet om, hvad der er bedst: forhjulstræk eller baghjulstræk.

Baghjulstræk

Denne transmissionsmulighed er en specifik enhed, hvor rotationsbevægelsen, der overføres fra motoren, kun går til baghjulene. I sådanne biler er motoren hovedsageligt placeret foran. Så er der en gearkasse, en drivaksel og en bagaksel, som anses for at være den førende. Denne type drev er klassisk, for i starten, uden undtagelse, var det kun baghjulene, der kørte. Det vil sige, at der i streamingproduktion var baghjulstrukne biler. Forhjulstrukne versioner af biler blev "født" og blev populære meget senere.

Populære modeller af baghjulstrukne biler er: Dodge Magnum, Dodge co-platform - Chrysler 300, "American" Cadillac CTS, Jaguar S-Type, Lexus GS, Opel Omega,Mercedes C-klasse bag på W203, BMW "trojka" bag på E30.

Fordele ved baghjulstrukne biler

Baghjulstrukne biler har uden tvivl mange fordele. Her er nogle fakta om, hvorfor baghjulstræk er bedre end forhjulstræk. Den vigtigste og største fordel ved baghjulstrukne køretøjer er deres høje produktivitet. Det betyder, at når der trykkes på gashåndtaget, og bilen begynder at tage fart, overføres vægten til bagenden, som følge heraf reduceres belastningen på forhjulene betydeligt. Dette hjælper med at øge trækkraften af drivhjulene og reducerer sandsynligheden for at glide, især under starten af banen eller hård acceleration.

En anden fordel ved en baghjulstrukket bil er den højere håndtering af "jernhesten". Dette sker på grund af det faktum, at forhjulene kun sætter bevægelseslinjen. Baghjulstrukne biler har en mindre venderadius. Det vil sige, at det er meget nemmere at komme ind i sving på dem, og takket være en mere jævn fordeling af bilens masse er det meget lettere at kontrollere den. Nå, en anden ubestridelig fordel ved en bil med baghjulstræk er den høje kørekomfort, der skyldes, at vibrationer fra bilens kørende motor næsten ikke mærkes i kabinen.

Udele ved RWD-biler

Ulemperne ved disse biler omfatter en høj risiko for udskridning i regn-, tåget- eller snevejr, som vi allerede nævnte i artiklen ovenfor: de drivende baghjul kan ofte glide påglatte eller våde vejbelægninger. På grund af denne funktion bruges baghjulstrukne biler i øvrigt til såkaldt drifting.

Når man kører i sving med en bil med baghjulstræk, kræver motoren en del mere indsats, fordi de drejende forhjul så at sige bremser baghjulene. Det øger også bilens udskridning. Det er værd at bemærke, at arrangementet af baghjulstrukne biler, nemlig tilstedeværelsen af en kardanaksel, reducerer det brugbare frie område i bilen betydeligt. Nå, en af de væsentlige ulemper ved baghjulstrukne biler er deres mere komplekse design. Dette medfører en stigning i de endelige omkostninger til reparation af køretøjet. Netop denne nuance er i mange tilfælde den vigtigste, når man skal vælge bil, og derfor er forskellen mellem for- og baghjulstræk indlysende, så den første mulighed anses for at være mere efterspurgt.

Forhjulstræk

I en forhjulstrukket bil er motorens drivkraft kun rettet mod forhjulene, som både er styrende og drivende. Sådanne maskiner har en enklere struktur, så du kan købe dem til en mere overkommelig pris.

De første biler med frontgear dukkede op i begyndelsen af forrige århundrede, for eksempel Cord L29, som blev skabt af det amerikanske firma Auburn Automobile i 1929. Disse elegante designs er blevet populært gennem innovation.

Fordele ved forhjulstrukne biler

Udover det faktum, at biler er enkle, og du kan købe dem til en lavere pris, er deder er også andre fordele. Disse inkluderer betydelig retningsstabilitet af bilen og kabinens rummelighed, som opnås på grund af fraværet af en kardanaksel og en tunnel til den. En forhjulstrukket bil er mindre tilbøjelig til at skride på glatte veje. Sandt nok anbefaler eksperter at komme ud af sådanne vanskelige situationer på en anden måde for at køre bil end dem, der har en bil med baghjulstræk. Det betyder, at den bedste mulighed er at trykke på gaspedalen og dreje rattet i retning af udskridningen.

Udemper ved forhjulstrukne biler

Manglen på en hurtig start anses for at være den negative side af sådanne maskiner, fordi bilen begynder at glide på grund af den øgede belastning på forhjulene. På grund af det faktum, at de udfører to handlinger på samme tid, er deres enhed mere tilbøjelig til at blive slidt og kræver derfor hyppigere reparationer. Af samme grund reduceres styrevinklen på en forhjulstrukket bil. Nå, i sådanne biler bliver vibrationerne, der opstår på grund af motorens drift, mere mærkbare, og når man accelererer, ryster rattet mærkbart (hvis der ikke er servostyring).

Hvilket drev er mere sikkert?

Mange eksperter skændes konstant om forskellen mellem forhjulstræk og baghjulstræk. En forhjulsdrevet bil er meget nemmere at køre og sværere at skride ud. Baseret på dette er det bedst at købe en forhjulstrukket "jernhest" som din første bil.

På den anden side korrigeres udskridning i en baghjulstrukket bil nemt ved at slippe gashåndtaget - hvisslippe gassen, vil bilen vende tilbage til en forudbestemt bane.

Fordelene ved baghjulstræk frem for forhjulstræk i denne situation er indlysende. For at komme ud af en udskridning på en forhjulstrækker, har du brug for meget mere erfaring og dygtighed. For at komme ud af denne situation på baghjulstrækket skal du bare slippe gaspedalen. Eksperter siger, at baghjulstræk straks viser føreren al usikkerheden ved en glat vej. Og forhjulstrækket til sidste øjeblik skjuler det for føreren. På trods af dette har selv baghjulstræk sin egen hastighedsgrænse, hvorefter dens nulstilling ikke er i stand til at stabilisere bilens bevægelse.

Hvilken kørende bil er den mest fremkommelige?

Før du bestemmer, hvilket drev der er bedst - foran eller bagpå, skal du overveje enhedens funktioner. Indledningsvis bemærker vi, at drivhjulene på biler med forhjulstræk er mere presset til jorden under en stor motormasse, hvilket reducerer glidning. Desuden er drivhjulene på biler med forhjulstræk styrende, så føreren kan indstille trækretningen.

Når drivhjulene glider, kan føreren af en forhjulstrukket bil trække bilen ud af snefanget med forhjulene. Baghjulene vil følge samme vej som forhjulene. Så hvilket drev er bedst - foran eller bagpå - om vinteren? Den anden køremulighed opfører sig dårligere i denne situation - bagenden af bilen begynder at blive brudt ned, og det er ret svært at kontrollere denne proces.

Rise

Hvad er forskellen mellem forhjulstræk og baghjulstræknår man går op ad en stejl skråning? En bil med den første type transmission klatrer en glat skråning meget mere selvsikkert end den anden mulighed. De forreste trækhjul kan glide, men alligevel trækker de bilen op ad bakke, og baghjulstrækket begynder i sådan en situation at glide og drejer bilen rundt, uanset hvordan man holder på rattet. Kongen af glatte og stejle stigninger er selvfølgelig "His Majesty" firehjulstrækker, som trækker bilen uden at skride.

Hvilken bil accelererer hurtigere?

Forskellen mellem baghjulstræk og forhjulstræk er, at på tørt fortov accelererer en baghjulstrukket bil mange gange hurtigere end en forhjulstrukket bil. Under acceleration overføres bilens masse til bagakslen, mens forhjulene aflastes. Derfor tillader forhjulstrækket under acceleration kraftig glidning.

Hvilket drev er bedre?

Efter at have overvejet forskellene mellem baghjulstræk og forhjulstræk kan vi konkludere, at den anden type vinder i mange henseender. Det er også mere rentabelt i forhold til brændstofforbrug. I gennemsnit er det mere økonomisk at køre i en forhjulstrukket bil end at køre i en baghjulstrukket bil. Forskellen kan være op til 7%.

Baghjulstrukne biler har ikke drivaksler, så den maksimale drejeradius for rattene bliver større, og drejevinklen bliver mindre, hvilket er meget passende i byforhold.

Det er faktisk svært objektivt at sige, hvilket drev der er bedst - foran eller bagpå. Mange produktionsvirksomheder bemærker, at forhjulstrukne biler er meget billigere at fremstille. Derfor bliver de til virkelighed til mere overkommelige priser.

Lavere omkostninger er den største fordel ved forhjulstræk frem for baghjulstræk. Vi kan roligt sige, at på grund af de lave omkostninger betragtes den første type transmission som den mest almindelige. Forhjulstrukne biler produceres oftere end baghjulstrukne og firehjulstrukne biler tilsammen. Den anden grund til forhjulstrækkets store popularitet er dets brugervenlighed på glatte veje.

Frontdrevne biler er meget mere overkommelige, mere økonomiske. De er strukturelt enkle og mindre krævende for førerens dygtighed. Eksperter anbefaler kun at bruge baghjulstræk, hvis du har en anstændig køreoplevelse bag dig, og du nu ikke bare vil køre bil, men også have en masse glæde af selve processen med at køre bil.

Biladfærd i hjørner

Forskellen i bilhåndtering i hjørner skyldes den anderledes struktur. Forhjulstrukne biler bærer en ret stor last og sætter hele bilens struktur i gang. For at opfylde alle de opgaver, der er tildelt dem, er forhjulene udstyret med forskellige komponenter og dele, der fylder meget under motorhjelmen og ved siden af navene. På grund af disse teknologiske egenskaber har hjulene på en forhjulstrukket bil ikke den samme drejeamplitude som en baghjulstrukket bil. Derfor har den første variant af biler i et sving en tendens til at rette sig ud, hvilket fører til udskridning af forakslen, især på glatte eller våde vejbelægninger.

baghjulstrukne biler,tværtimod, på grund af hjulenes større styrevinkel kommer de nemt i sving. Men hvis gashåndtaget påføres ved høj hastighed, kan bagakslen muligvis ikke klare det høje drejningsmoment. Som et resultat vil hjulene glide og miste trækkraften.

Køretøjer med bag- og forhjulstræk har mange fordele og ulemper. I forskellige situationer opfører disse biler sig forskelligt. Derfor bør de forv altes på en bestemt måde. Vi kom til den konklusion, at det vigtigste ikke er, hvordan du kører din bil, men hvordan du kan køre den.

Så nu ved du, hvilke biler der er bedre - med for- eller baghjulstræk. Fordele og ulemper ved begge typer transmission er diskuteret i artiklen.