Hvordan holder jordkontakten bilen sikker?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Producenter placerer batterier enten i bagagerummet eller under bagsædet eller et andet afsondret sted, der er svært tilgængeligt. Hvis der opstår en kortslutning i køretøjets elektriske ledninger, udbryder der en brand, hvor det er meget svært at redde bilen, da det ikke er muligt hurtigt at nulstille terminalen. Problemet løses nemt med en masseomskifter.

Med det kan det elektriske kredsløb afbrydes øjeblikkeligt. Derudover er massekontakten en fantastisk mulighed for at beskytte køretøjet mod tyveri, fordi den intelligent skjulte kontaktknap og låsen på motorhjelmen, som forhindrer ubudne gæster i at få adgang til batteriet, er pålidelig beskyttelse. En bimetallisk sikring på 4 ampere installeret parallelt i det elektriske kredsløb vil gøre det muligt for bilalarmen at fungere, selv når massen er slukket.

Når du vælger, anbefales det at være opmærksom på KamAZ-masseafbryderen, som er nem at styre direkte fra bilens førerhus - fjernt. Den fungerer fint ved 12 volt, og i gamle dage blev KAMAZ-masseafbrydere brugt til at færdiggøre bilernes tyverisikringssystemer. Funktionsprincippet er at slukke for strømmen med det samme.

Du kan selv installere en ekstern massekontakt. For at gøre dette skal du ud over selve enheden have en ledning med krympestik med et tværsnit på 35 mm, termisk

lim i pistolen, blyterminalen og tætningsgummi.

Fjern den negative pol fra batteriet, og fjern den gamle jordledning. Find et iøjnefaldende hjørne i kabinen, hvor du skal installere en masseafbryder og lave et lille hul til ledninger, dække metallet med en anti-korrosionsblanding og forsegle det med gummi til spejle. Du skal indsætte ledningen i hullet og derefter forsegle den med lim. Isoler ledningsforbindelsen. Dette vil forhindre dannelsen af en kortslutning i kredsløbet. Den skal strækkes langs kroppen. Massekontakten skal være sikkert fastgjort.

Dernæst skal du montere en svagstrømssikring og tilslutte kabinettet til batteriets negative pol, uden om massekontakten, så alarmen, computeren og lydenheden fortsætter med at arbejde, når kredsløbet er de- energisk. Hvis en kraftig spænding tændes i kredsløbet, eller der opstår en kortslutning, vil sikringen blive beskadiget, og kredsløbet vil blive afbrudt.

Det er tilbage at færdiggøre arbejdet, der skal give energi til centrallåsen, lys og almindelige lydsignaler. For at gøre dette skal du tilslutte et ekstra relæ til det elektriske kredsløb. Med det, under driften af disse enheder, vil massekontakten blive omgået. Selvfølgelig er denne ordning ikke let aten uerfaren person inden for autoelektrik, så råd fra en specialist her vil være meget nyttigt.

Når du har installeret enheden, skal du altid have ekstra bimetalliske sikringer på lager, glemmer at slukke for starteren én gang, du kan nemt brænde dem. Fastgør ledningerne med to fortandede skiver, og beklæd regelmæssigt blyterminalen på batteriet med lithol.