"Moskvich-2141": DIY tuning, funktioner og anbefalinger

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25

Moskvich-2141-bilen, som kan tunes af dig selv, blev lavet hos AZLK. Under produktionen blev der produceret omkring 800 tusinde eksemplarer. De præsenteres i to versioner: standard og opgraderet med en motor fra Renault. Den anden modifikation adskiller sig positivt i størrelse, form og chassis. Overvej mulighederne for at forbedre en bil, hvis serieproduktion er indstillet, men den kan ofte findes på vejene.

Lyselementer

Tuning af "Moskvich-2141" begynder ofte med en ændring af udseendet. En stor æstetisk og praktisk rolle i dette spilles af udskiftning af optik. Dette skyldes det faktum, at indfødte lys ikke oplyser vejen særlig godt og har en ret primitiv form.

Der er flere muligheder for at forbedre optikken i den pågældende bil. Kardinalbeslutningen vil være udskiftningen af rektangulære elementer med runde modstykker. Til dette formål kan du bruge overkommelige forlygter fra VAZ-2106. De skal monteres to stykker på hver side, mens du bliver nødt til at undvære at installere et fabriksgitter, da det er designet til rektangulære lyskilder. Alternativt kan du bruge et metalrammenet, der fastgør det sikkert foran på maskinen. Det er tilrådeligt at montere drejerepeatere, da de trekantede nicher i vingerne skal svejses.

For dem, der vælger denne mulighed, vil det ikke være malplaceret at installere blinklyset over eller under de runde lamper ved hjælp af SMD 5050 LED'er. Denne lysliste har 3 gange mere effekt end de nærmeste konkurrenter. Når du vælger illuminatorer, skal du overveje deres beskyttelse mod fugt. Hvis det ønskes, kan du bruge to par bånd eller yderligere fabriksindikatorer, der er monteret på siderne af vingerne.

Hvad skal man ændre i kabinen?

For model 2141 er det bedre at begynde at tune dette element med en torpedo. Der er flere muligheder for udskiftning: "Nine", "Opel Vectra", "Volvo", "Mazda". En lignende del med Audi A4 er optim alt egnet. Før du udskifter en torpedo, er det nødvendigt at tage højde for en række nuancer. Efter installation af det nye element vil fronten af kabinen blive skubbet mere frem og sænket til gulvet. Et sådant design kan skabe visse gener for høje chauffører med lange ben, især under lange ture.

Generelt vil den overvejede mulighed ikke kræve grundlæggende strukturelle ændringer i og uden for bilen. Audi torpedo har en multifunktionel enhed med kontrol og et lufttilførselssystem (varmt eller koldt), hvilket forenkler installationen.

Tuning kofanger "Moskvich-2141"

Skift oftest frontelementet. Relaterededette skyldes det faktum, at den bagerste kofanger fik en bizar form under testene, men det viste sig, at den viser fremragende aerodynamiske egenskaber, selvsikkert modstår luftstrømme.

Du behøver ikke at smide lagermodellen ud, bare sænk den ned. Dette kan gøres med en passende størrelse front "nederdel". Dernæst omlakeres kofangeren, så den matcher bilens farve, udstyret med PTF eller kørelys. En sådan reformering vil forbedre bilens ydre markant.

Derudover kan kofangeren smeltes, så den oprindelige top efterlades, og vedhæfte en ny version fra bunden, for eksempel fra VAZ-2114. Du kan selv gøre dette ved hjælp af improviserede midler. I første omgang skal delen skæres med en kværn langs den øverste linje af nummerpladen, og i donorsættet vælges skærelinjen afhængigt af den forventede højde på det færdige produkt.

Anbefalinger

Når du tuner kofangeren 2141, må du ikke bruge en nittepistol til at forbinde de synlige dele. Optimal er en galvaniseret byggehætte og en loddekolbe. Ved opvarmning vil de skarpe kanter af gitteret blive smeltet til plastik, og efter afkøling vil de blive fast fastgjort i det. Brug en føntørrer for at opnå den ønskede kurve.

Efter sammenføjning af de elementer, der skal bearbejdes, spartles fugerne med en speciel blanding til polymerer. Derefter skal du slibe produktet med sandpapirfraktion 800-100. Før malingen påføres, behandles overfladen med en akrylgrunder og efter maling med en beskyttende lak. Når lakken er helt tør, poleres kofangeren.

Når du tuner AZLK-2141 yderligere, skal du bruge færdige mærkesæt, der kan købes på særlige værksteder. Sættet indeholder norm alt følgende elementer:

• Arkebetræk.
• Body-sæt.
• Bumpere.
• Tærskler.

Disse dele er monteret ved hjælp af en speciel tætningsmasse.

Engine boost

Den mest effektive måde at forbedre kraftenhedens ydeevne og reducere dens støj på er at udskifte motoren fuldstændigt. Som donor kan du bruge installationen fra "Audi-80". Denne motor vil bidrage til markant at forbedre dynamikken og kraften i den pågældende bil. I denne retning kræver gør-det-selv tuning 2141 køb af alle nødvendige forbrugsstoffer. Det er bedst hvis det er hele motoren købt ved en demontering. Så bør du skille standard Moskvich-motoren ad uden at skille den ad i små komponenter.

Selve den gamle motor, gearkasse, akselaksler, køler er fjernet. Derefter ryddes forsigtigt pladsen under motorhjelmen på bilen. Denne operation skal udføres omhyggeligt for ikke at beskadige ledningerne. Gearkassen er fuldstændig adskilt, dens dele er diagnosticeret. Dernæst prøves den samlede native gearkasse og den nye motor på. Hvis alle elementer passer, fikseres strukturen, hvorefter det bliver nødvendigt at lave en ny underramme til gearkassen.

Næste fase af motorisk forbedring

Næste, tuning 2141, som reservedele kan findes ved adskillelse eller "påhænder" udføres som følger. Det er nødvendigt at sikre, at låsene på de interne CV-led er placeret strengt modsat navene, og selve kraftenheden er i en langsgående hældning. Ikke alle får det rigtigt første gang. Dette moderniseringstrin er ekstremt vigtigt, motorens drift og tilstedeværelsen af fremmed støj under bevægelse afhænger af det.

Efter at have installeret en ny motor, skal du svejse et mellemrør fra AZLK til "bukserne" på kraftværket fra Audi. En katalysator fra en indenlandsk bil er ikke påkrævet, og en standardresonator og lyddæmper kan efterlades uden ændring, såvel som en almindelig stabilisator. Sammen med Moskvich-kraftenheden vil det være nødvendigt at udskifte backstage. For at forbedre det endelige resultat er det bedre at skære en ærme af større længde, installere den i stedet for håndtaget og montere håndtaget ovenpå.

Endelig

Tuning 2141 til at udføre uafhængigt er ret realistisk. Selvfølgelig skal du bruge lidt penge, men med det rigtige arbejde vil resultatet være værdigt. Først skal du have alt det nødvendige værktøj og reservedele på lager. Næste - et spørgsmål om teknologi.