Skift olien i bilens variator

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25

Indtil for nylig var der få biler med CVT-transmission på markederne i vores land. I dag har situationen ændret sig. Der er sådanne maskiner, der er en del modeller. Og deres ejere er interesserede i, hvordan olien skiftes i variatorboksen. Denne proces er ikke særlig kompliceret og minder lidt om den samme betjening på almindelige automatiske gearkasser.

Funktioner ved CVT-transmissioner

Biler udstyret med denne type automatisk gearkasse kan køre i en blødere tilstand.

På grund af transmissionens funktioner opfanger bilen den nødvendige hastighed hurtigere, og brændstofforbruget, sammenlignet med traditionelle automatiske og manuelle gear, er mærkbart lavere. For effektiv drift er det naturligvis nødvendigt regelmæssigt og omhyggeligt at vedligeholde denne mekanisme. Eksperter anbefaler vedligeholdelse hver 50.000 km. CVT-olie bør også udskiftes med dette interval.

Variabel transmission giver flere servicescenarier. Dette er udførelse af alt arbejde i tankstationen ellerudfører operationer selvstændigt. Hvad angår udskiftning af hydraulik- og smørevæsker, skelnes der mellem fuldstændig udskiftning og ufuldstændig udskiftning.

Skift væsken delvist

Hvis det er nødvendigt at udføre denne handling ufuldstændigt, så skal du udføre nogle få enkle trin. For at arbejde skal du bruge en elevator eller overkørsel.

Det første trin involverer at løfte og nivellere maskinen nøjagtigt vandret. Så skal du erstatte en beholder af passende størrelse under gearkassen. Nu skrues proppen af, og smøremidlet strømmer ind i beholderen. Lad hende løbe. Spænd derefter proppen og fyld kroppen med olie. For at gøre dette anbefales det at fjerne venstre forhjul. Derefter vil du kunne se påfyldningshullet. Olieskiftet i variatoren udføres i den mængde, hvori det gamle middel blev drænet.

Denne metode giver dig mulighed for at opdatere eller påfylde transmissionsolie med omkring 40 % af volumen. For at fuldføre udskiftningen fuldt ud, skal du udføre denne liste over handlinger omkring 5 gange. Samtidig er intervallet mellem operationerne cirka 500 km.

Efter at have udført disse trin råder eksperter til at vaske filtrene, panden og gearskiftemekanismen grundigt.

Selvskifteolie i CVT

For at bilen skal behage sin ejer i lang tid, er du nødt til konstant at passe på dens komponenter og samlinger. Du bør konstant overvåge, hvordan de enkelte mekanismer fungerer. Udskift om nødvendigt dele i tide.

Tekniskvæsker i automatgear af en CVT-type tåler heller ikke forsinkelser. Gammelt fedt har muligvis ikke den bedste effekt på delenes ydeevne.

For at lave en gør-det-selv-udskiftning skal du bruge den passende størrelse tank, et sæt standard garageværktøj, en ny pandepakning, filtre, handsker. Du skal naturligvis købe et nyt værktøj.

Arbejdsstadier

Selvskiftende olie i variatoren sørger for en pit, en overflyvning, et løft og en vandret position af maskinen. Hvis du har kørt bil, skal du slukke for motoren og lade den køle af i cirka 4 timer. I løbet af denne tid vil alt fedt løbe ned i den automatiske gearkasse. Sæt en tidligere forberedt beholder under aftapningsproppen og skru den af. Vent til hele volumen er løbet ud, og skru derefter målerøret af. Så du kan komme helt af med det gamle fedt.

Brug skruenøglen til at skrue fastgørelseselementerne på oliepanden af og fjerne den. Som et resultat vil du få adgang til oliefilteret - fjern olierester og bundfald i bunden af oliepanden. Dernæst skal du afmontere og rense magneterne samt filteret grundigt.

Nu kan du fjerne den hydrauliske enhed. For at gøre dette skal du slukke for solenoiderne, dreje 14 bolte. Glem ikke at markere boltene - det vil gøre monteringen nemmere. Fjern forsigtigt den hydrauliske enhed. Bedst hvis du lægger den i en anden beholder.

Derefter skal du fjerne det andet filter. For at gøre dette skal du skrue 10 bolte af. De forbinder blokken - den vil dele sig i to. Vend ikke disse dele, ellers vil fjedrene falde ud. Du er nået til filteret - udskift strakshans. Derefter montering. Samles på samme måde som adskilt. Forbered dig på, at ca. 2 liter væske kan løbe af under adskillelsen.

Installer en ny pakning på sumpen, installer det eksterne filter og selve sumpen. Sørg for at kontrollere, hvordan variatorskiven og ventilhusets cylinder passer sammen. Dette kan gøres fra salonen. For at gøre dette skal du manipulere gearvælgeren.

Direkte olieskift udføres gennem påfyldningshullet bag venstre forhjul. Tjek mængden af væske fyldt med en oliepind.

Nissan med CVT'er

Sådanne kasser er ret almindelige blandt denne producents biler.

Disse automatiske gearkasser er pålidelige og kan med ordentlig pleje holde meget længe. Det vigtigste er at sikre, at arbejdet bliver udført til tiden.

Hvornår er det nødvendigt at skifte Nissan CVT-olie?

Nærheden til udskiftning diagnosticeres efter farve. Hvis væsken bliver mørk eller har en atypisk lugt, er dette et signal om, at olien skal skiftes omgående.

En rettidig operation kan forlænge denne nodes levetid betydeligt. Hvad angår frekvensen, anbefaler producenten at udføre sådan vedligeholdelse efter 30.000 km.

Qashqai

Lad os se på, hvordan Nissan Qashqai-variatorolien skiftes. For at servicere variatoren skal du bruge et sæt standardværktøj, en grydepakning, en skruetrækker, en tragt og klude.

Alle handlinger kan udføres i hånden. Med hensyn til mængden af olie, så duDu skal bruge 2 dunke á 4 liter. Først og fremmest er bilen installeret i pit. Før udskiftning skal krumtaphusbeskyttelsen fjernes. Skru derefter de to skruer af. Få nu 4 stempler fra siderne. Når du er ankommet til motorafdelingen, er det tid til at starte proceduren. Tjek først oliestanden.

Dette kan gøres med en følemåler.

Hvis et olieskift i CVT'en (Qashqai Nissan er ingen undtagelse), så start motoren og varm motoren op. Tag derefter bilen ud af gear. Fjern oliepinden fra røret. Nu kan du dræne den gamle væske. Hele dræningsprocessen vil ikke tage mere end 30 minutter.

Fyld det nye produkt op med en tragt, og se igen på, hvordan niveauet har ændret sig.

Toyota

Hvordan skiftes CVT-olien på denne bil? Toyota repareres på samme måde som beskrevet ovenfor. Det er nødvendigt at fjerne motorbeskyttelsen såvel som det venstre hjul, sætte automatgearet i position N, bøje skærmforingen og fjerne påfyldningsdækslet. Fyld med producentens anbefalede volumen.

Selvfølgelig, før det, skal du dræne den gamle olie. Spænd derefter propperne - og jobbet er gjort.

Honda

Hvordan foretages et olieskift (CVT) her?

Honda kan også repareres i hånden. Så på sådanne biler er mekanismer fra første og anden generation såvel som CVT'er af Fit-typen installeret. Og hvis den første og anden serviceres som CVT, så er vedligeholdelsen af Fit-systemer nøjagtig den samme, som hvis du arbejdede med en alm. Automatgear.

Udskift to filtre. Afhængigt af modifikationen kan filtrene være forskellige. Du bør også rense gryden, udskifte pakningen, rense kontrolenheden. Ny væske hældes gennem tragten. Husk at tjekke niveauet med oliepinden fra tid til anden.

Mitsubishi

Skift olien i variatoren ("Mitsubishi Lancer" inklusive) udføres på samme måde.

Her fjernes også panden, den gamle væske drænes. Tømning tager cirka 40 minutter. I løbet af denne tid vil der flyde omkring 6 liter CVT-væske ud. Derefter er proppen snoet.

Ved hjælp af en ny vandkande, hæld så meget som blev drænet. Det er vigtigt. Start derefter bilen og arbejd i gear. Gentag proceduren cirka 7 gange. Dette er nødvendigt for udledningen af spildvæsken fra momentomformeren. Hun vil blive opdateret. Sluk for bilen, og tøm den anden batch.

Olieskift involverer installation af nye filtre. Skru aftapningsproppen i. Fyld op med frisk drænet væske. Start motoren igen, betjen vælgeren og kontroller niveauet. Det var det!