2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26
Ingen er immune over for problemer på vejen. Det kan ske, at en dag på en føderal motorvej vil en sten fra en dumper foran komme ind i forruden. Resultatet af en sådan kontakt kan være anderledes - fra en lille chip til en dyb revne. Men under alle omstændigheder vil forruden blive deformeret i en eller anden grad. Selvfølgelig er det næppe behageligt at køre med et sådant problem. Derfor vil vi i dag se på, hvordan gør-det-selv-revner i forruden udføres.
Hvad er faren ved en sådan skade
Selv med et lille stød er glassets integritet og styrke brudt. Ja, forruden på en moderne bil er en triplex. Det er svært nok at bryde det. Men med tiden vil "nettet" kravle videre.
Små ridser vises i starten,som snart udvikler sig til et rigtigt knæk. Derudover forringer sådanne fejl sigtbarheden betydeligt, hvilket direkte påvirker trafiksikkerheden. Og hvis der er et stort "net" på forsiden, kan du blive holdt ansvarlig af trafikpolitibetjente ved at udstede en betydelig bøde.
Hvad skal man gøre først?
Så der er kommet et fremmedlegeme ind i dit glas. Hvad skal der gøres først? Først skal du fjerne overfladeforurening. Påfør gennemsigtig tape på revnen. Det vil ikke tillade snavs at trænge ind, mens du kører til reparationsstedet. Når alt kommer til alt, vil vejstøv fungere som et slibemiddel, der hver gang reducerer glassets styrke. Når du kommer hjem, kan du fjerne den klæbende tape og starte reparationsarbejdet. Du skal dog bruge en speciel revnefjerner i forruden. Vi vil tale om dette nedenfor.
Nødvendige værktøjer og materialer
Ved første øjekast virker det som en ret simpel operation at fjerne skår og revner på en forrude. Arbejdet kræver dog særlig opmærksomhed og nøjagtighed. Det er bedst at udføre denne procedure i et tørt, godt oplyst rum. Hvilke værktøjer har vi brug for for at fjerne revner på forruden? I løbet af arbejdet skal vi bruge:
- Bor eller elektrisk boremaskine.
- Skriber til glasrengøring.
- Diamantbor.
- Beslag til fastgørelse af applikatoren.
- ultraviolet lampe.
- Sugekop og spejl.
- Overfladerengøringsbørste.
- Hårtørrer
Vi har også brug for en fotopolymer,opløsningsmiddel til arbejde med polymerer, affedtningsmiddel, servietter til rengøring og slutpolering af glas.
Bemærk at du kan købe et færdiglavet sæt til fjernelse af revner på forruden på markedet. Det kan både være professionelt og til engangsbrug. I det første tilfælde får du en håndpumpe, en ultraviolet lampe, et spejl, beslag til fastgørelse af polymeren og en anordning til deres injektion (den såkaldte injektor) som et sæt.
Engangssæt inkluderer kun klæbemiddel til forruden og klude. Resten af varerne skal du købe separat. Sådanne sæt er en lille plastikpude og et rør med en polymersammensætning. Det fungerer ikke sammen med den til at fjerne revner på forruden (kun egnet til spåner).
Kom godt i gang: Klargøring
I det første trin skal vi omhyggeligt behandle og affedte det beskadigede område af glasset. Vi fjerner alt støv og snavs indeni med en skrivemaskine. Derefter går vi gennem området med en hårtørrer og affedter til sidst spån eller revne.
Derefter henter vi en boremaskine og en diamantboremaskine. Vi behandler chippens sted med værktøjet. Med en boremaskine justerer vi glassets vægge, så polymersammensætningen trænger helt ind. På ydersiden af forruden monterer vi et beslag til indsprøjtningsanordningen
Fyld med fotopolymer
Afhængig af omfanget af arbejdet sætter vi en speciel injektor fra to til tidråber af sammensætning. Injektoren er monteret i beslaget. Installationsnøjagtigheden styres af et spejl. Sammensætningen skal påføres nøjagtigt til midten af chippen. Ved hjælp af skruer justerer vi tætheden af injektoren med overfladen. Fra siden af kabinen opvarmer vi glasset med en hårtørrer eller en lighter.
Brug en håndpumpe eller injektorstempel til at fjerne luft fra arbejdsområdet. Derefter fyldes polymeren i revnen. Sørg for, at der ikke er luftbobler i den. Hvis det er tilfældet, kan de fjernes med et par swap-pumpe-cyklusser. Efter at have fyldt chippen eller revnen med en polymersammensætning, fjernes injektoren fra glasset.
Dernæst installeres den sidste film på overfladen. En ultraviolet lampe er placeret på det sted, hvor injektoren var. Når polymeren hærder (norm alt 15 minutter), kan lampen og filmen fjernes. På overfladen vil du se resterne af reparationslimen. Vær ikke bange, dette er et naturligt fænomen. Du kan fjerne overskydende dele af polymeren ved hjælp af et specielt blad, der følger med sættet. Fjernelsen af revner på forruden afsluttes med den endelige polering af overfladen.
Vær opmærksom! Reparation af lange revner udføres med beslag af typen "bro". Denne type vedhæftning giver dig mulighed for at flytte injektoren langs revnen, efterhånden som sammensætningen fyldes.
Hjælpsomme tip
Når du vælger et sæt til at fjerne spåner eller revner, skal du være opmærksom på materialets gennemsigtighedskoefficient. Nogle køretøjer har fabriksfarvede forruder (og det er det ikkefilm). Gennemsigtighedskoefficienten er angivet i instruktionerne til fotopolymeren. Glasdetaljer er i køretøjets dokumentation.
Under arbejdet skal du indstille den korrekte bølgelængde for den ultraviolette lampe. Hold også øje med reparationslimens hærdetid. Alle disse data er angivet i instruktionerne til sættet.
Hvis injektoren ikke bruges for første gang, skal den omhyggeligt klargøres til brug. Tilstedeværelsen af snavs eller fint støv kan forårsage bobler eller andre problemer. Og endelig, glem ikke beskyttelsesanordninger. Fordi fotopolymer er et kemikalie, skal du bære gummihandsker, når du håndterer det.
Hvor effektivt er dette?
Med forbehold af arbejdsteknologien kan du næsten fuldstændigt skjule fejlene i forruden. Hvorfor praktisk t alt, fordi polymerens gennemsigtighedskoefficient, selv med det rigtige valg, vil afvige fra de værdier, som triplexglas har.
På en eller flere meters afstand vil fejlen være fuldstændig skjult. Men hvis du ser på glasset fra en bestemt vinkel, kan du se den reparerede revne. Med hensyn til pålideligheden af forbindelsen limer sammensætningen glasdele godt. Hvis problemet blev løst i tide, vil styrken af forruden være på dets tidligere niveau. Det vigtigste er at forberede overfladen godt og fjerne alt snavs og støv fra den.
Konklusion
Så vi fandt ud af, hvordan vi reparerer spåner og fjerner revner påforrude med dine egne hænder. Betjeningen er enkel, men kræver visse færdigheder og evner.
Anbefalede:
En sten ramte forruden: hvad skal man gøre? Reparation af forrude spåner og revner
Bogstaveligt t alt kan alt ske på vejen, lige fra en mindre eller større ulykke til en sten, der rammer glasset. Dette er et af de mest presserende spørgsmål i dag. Hvis en sten rammer forruden, hvad skal jeg så gøre i en sådan situation? I hvilke tilfælde er fejlreparation relevant? Hvornår skal du helt udskifte din forrude?
Hemmeligheden bag den spektakulære forvandling af Nissan X Trail T30: indvendig tuning, fjernelse af katalysator, tuning af motorchips
Tuning af "Nissan X Trail T30" - en reel mulighed for at forvandle bilens udseende og interiør. Chiptuning vil øge kraftværkets kraft, give bilen dynamik. Tilstedeværelsen og tilgængeligheden af et rigt udvalg af reservedele bidrager til udviklingen af fantasien hos ejerne af bilen
Hvordan renser man stempler fra kulstofaflejringer? Metoder og midler til at rense stempler fra kulstofaflejringer
For at bilmotoren skal fungere korrekt i lang tid, skal du overvåge dens tilstand og regelmæssigt rense elementerne for kulstofaflejringer og snavs. Den sværeste del at rengøre er stemplet. Når alt kommer til alt, kan overdreven mekanisk belastning beskadige disse dele
Polymer til reparation af bilglas. Revne på forruden: hvordan fjernes den
Nogle gange opstår der uforudsigelige situationer på vejen. Ingen er immune over for diverse skader, det være sig en ridse på kroppen, en bule eller andet. Meget ofte står bilister over for problemet med en revne på forruden. Sådanne skader kan opstå af forskellige årsager: på grund af forkert betjening af ovnen om vinteren eller på grund af sten fra hjulene på bilen foran
Projektion på forruden - en vellykket anvendelse af luftfartsteknologi
Projektionen på forruden vil kun være af høj kvalitet, hvis den er i perfekt (eller næsten) stand. Revner, ridser og skår er uacceptable. Og selvfølgelig, jo nemmere det er at installere et sådant system, jo dyrere er det. Det er stadig mere sikkert og mere effektivt at kontakte specialiserede værksteder