En sten ramte forruden: hvad skal man gøre? Reparation af forrude spåner og revner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Bogstaveligt t alt kan alt ske på vejen, lige fra en mindre eller større ulykke til en sten, der rammer glasset. Dette er et af de mest presserende spørgsmål i dag. Hvis en sten rammer forruden, hvad skal jeg så gøre i en sådan situation? Overvej svarene på dette spørgsmål i vores artikel.

Hvor kommer stenene på vejene fra

Man kan tænke længe, hvor stenene dukker op på vejbanen. De fleste af dem forbliver efter vinteren, når det frosne vejbed drysses med knust sten for at undgå udskridning og udskridning. Mange småsten står tilbage efter reparationsarbejde. Også mange af dem er på sidelinjen. På vejen bliver de båret af vinden eller standsende biler.

Hvad skal man gøre, hvis der vises en chip eller et revne

Vi tilbyder grundlæggende anbefalinger, der hjælper med at undgå ubehagelige konsekvenser efter en sådan ulykke og vil gøre reparationer mere succesfulde i tilfælde af, at en sten rammer glasset:

• Først skal duforsegl defekten med farveløs tape. For at undgå kontakt mellem den klæbende overflade og det afslåede område, anbefales det at placere et lille stykke papir. Hvis det ikke er ved hånden, kan du bruge det samme klæbebånd og placere det på defekten med den side, der ikke har lim.
• Har en sten ramt forruden under bevægelsen af bilen? Hvad skal man gøre i det første minut efter hændelsen? Sluk straks for glasopvarmningen og den kolde luft, der blæser. Hvis problemerne opstod om vinteren, og din bil endnu ikke havde nået at varme op før hændelsen, skal du indstille en lav temperatur, når det blæser. Lad glasset tage lidt længere tid at varme op. Dette vil forhindre, at problemet forværres af et pludseligt temperaturfald.
• Eksperter anbefaler at parkere bilen på en plan overflade for at minimere overførslen af kropsdeformation til forruden. I dagtimerne er det bedre at lade din bil stå i skyggen for at udelukke direkte sollys gennem glasset.
• Prøv ikke at udsætte forrudereparationer for længe.

Hvad påvirker udseendet af sådanne defekter

Hvad tror du er den mest beskadigede del af bilen? Selvfølgelig er det forruden. Når bilen bevæger sig, tager den imod slag fra insekter og andre genstande i luften.

Den mest almindelige årsag til skade er indtrængen af fint grus eller knust sten. Hvad sker der, når en sten rammer forruden? Konsekvenserne afhænger direkte af stenens størrelse, såvel som afmaskinens kørehastighed. Har også en direkte indvirkning på forrudefejl model og bilmærke. Faktum er, at mange dyre biler er udstyret med stærke briller, der er mere pålidelige end dem, der er installeret på budgetbiler.

Når forruden ikke skal repareres

Det er ganske enkelt at besvare dette spørgsmål. Har en sten ramt forruden? Hvad hvis han efterlod en chip, der ikke er større end 5 mm på overfladen? Du kan fjerne fejlen ved hjælp af specialudstyr og kemikalier til at reparere. Det tilrådes at kontakte servicestationen med dette problem, hvor erfarne specialister arbejder.

Hvis størrelsen af defekten på overfladen er mere end 5 mm i diameter, anbefaler bilservicemedarbejderne at udskifte denne del af maskinen fuldstændigt.

Om det er muligt at reparere forruden på en bil efter at være blevet ramt af en sten, afhænger direkte af det område, hvor fejlen opstod. Hvis stenen har skabt en defekt på en kant (10 cm fra kanten på hver side af kabinettet), skal glasset udskiftes.

Hvornår skal du ellers udføre dette arbejde? Hvis en sten knækkede forruden i synsfeltet af en bilist. Der er en uudt alt regel. Der står, at bilistens synsfelt falder på den del af forruden i førersiden, som har størrelsen som et A4-ark, hvis centrum er placeret på rattets lodrette akse.

Typer af forrudeskader

Næsten alle moderne biler er produceretmed en lamineret forrude kaldet "triplex". Når man rammer en sten, er kun det yderste lag beskadiget. Afhængig af graden af defekt er skaden opdelt i flere hovedtyper:

• Mash. Tilstrækkelig let skade, som kommer til udtryk i udseendet af et overskyet område på glasset. En defekt opstår på grund af tangentielle stød med hårde genstande eller lurvede viskerblade. Mindre gnidninger fjernes ved polering.
• Scratch. Små skader på det ydre lag, som kommer til udtryk i små strimler, et par mikrometer tykke. Små ridser kan fjernes fra glasoverfladen ved polering.
• Shcherbina. Det opstår på grund af små sten, der rammer forruden. Der er ikke tale om en særlig alvorlig glasskade i form af en lille defekt omkring 1 mm dyb. Der er ingen gennemtrængning af det ydre lag. Ingen reparationer påkrævet.
• Skol. Krænkelse af forrudens integritet, når det ydre lag er gennemboret. Læsionerne er overvejende runde i form, nogle gange med hævelse, "spindelvæv" og "stjerner". Professionel reparation påkrævet.
• Knæk. Dette er skade på forruden af en sten, som et resultat af, at der opstår betydelige defekter på overfladen. Oftest stammer de fra chips. Reparation eller komplet glasudskiftning påkrævet.

Hvordan det knuste glas vil se ud efter reparation

Mange chauffører, der støder på dette problem, spekulerer ofte på, omhvordan bilen vil se ud efter reparation af skår og revner på forruden.

Vi vil gerne berolige dig. Hvis du kontakter en god specialist, der arbejder med dyre materialer og kemikalier af høj kvalitet, og som også har tilstrækkelig praktisk erfaring, er det usandsynligt, at du efter reparationen vil bemærke skaden.

Skadens art har også indflydelse på, om et stenslag på glasset vil kunne mærkes. Moderne teknologier hjælper virkelig med at fjerne spåner fra glas, så overfladen bliver næsten perfekt. Det betyder, at glasset efter reparation vil have samme udseende som før skaden.

Sådan repareres en chip med gaffatape

Sandsynligvis har hver anden bilist små problemer i form af afslag på forruden. Det er ikke så alvorlige fejl, men de kan godt blive til revner. Det vigtigste er at behandle sådanne skader ansvarligt og forsøge at fjerne defekten så hurtigt som muligt.

Hvis en sådan skade findes, skal den straks forsegles med gennemsigtig tape. Dette vil kortvarigt forsinke yderligere forringelse af overfladen, forhindre indtrængning af snavs og støv og beskytter også mod de negative virkninger af kemisk aktive stoffer.

Brug af kemikalier

Reparation af spåner og revner på forruden udføres også ved hjælp af specielle kemikalier til biler. Et af disse produkter er det populære Permatex kit. Når du udfører proceduren, skal glasset være rent og tørt. Derudover dens temperaturoverfladen må ikke være for høj. Hvis forruden ved et uheld bliver meget varm i solen, er det bedre at udføre proceduren på et andet tidspunkt. Du kan også køre bilen ind i skyggen for at køle forruden.

Regler efter reparation

Efter reparation af forruden, for ikke at forværre dens tilstand, skal du gøre følgende:

• Tænd ikke for varmen eller defrosteren om vinteren. En stor forskel i temperatur ude og inde påvirker tilstanden af den reparerede overflade negativt.
• Gå ikke til bilvask, hvor der bruges højtryksudstyr. Eksperter anbefaler at tørre overfladen af forruden af i hånden uden at trykke hårdt på den.
• I den kolde årstid anbefales det ikke straks at efterlade en varm bil i kulden. Den skal nedkøles gradvist, for eksempel ved at åbne vinduerne i 1-2 minutter, så temperaturforskellen i kabinen og på gaden bliver nogenlunde den samme.

Glasreparation af Casco

Hvis din bil er forsikret under en kaskoforsikring, så udføres forrudereparationer på forsikringsselskabets regning. Hvis en sten rammer forruden, betragter Casco det som en forsikret begivenhed. Oftest er store skår og revner hovedårsagen til at udskifte denne bildele. De fleste virksomheder skifter forruden uden certifikater for en ulykke fra færdselspolitiet. For at gøre dette skal du blot kontakte forsikringsselskabet.

MTPL reparation

Det er vigtigt at skelne mellem to hovedskadesituationerforrude, hvori der er muligheder for betaling under OSAGO. Det første tilfælde er en overfladefejl som følge af en ulykke. Hvis glasset går i stykker på grund af en kollision af flere biler eller en sten rammer forruden under hjulene på en anden bil, kan OSAGO godtgøre reparationsomkostningerne. Føreren af den beskadigede bil bliver dog nødt til at gøre en indsats for at få forsikring.

For OSAGO er knust sten, grus eller bare en sten i forruden en forsikret begivenhed. Hvis gerningsmanden til ulykken tilbageholdes, overføres erstatningen i henhold til hans OSAGO-politik til den nye forrude på det beskadigede køretøj. Men i praksis er det næsten umuligt at tilbageholde føreren af den forankørende bil eller bevise hans skyld.

Vi undersøgte situationer, hvor en sten ramte forruden under kørsel i bil. Hvad skal man gøre i sådanne tilfælde? Artiklen besvarer dette spørgsmål.