"Skoda Yeti" - ejeranmeldelser af den nye tjekkiske crossover

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:10

Den tjekkiske bilproducent Škoda har taget designet og udviklingen af sin første produktions-crossover, kaldet Škoda Yeti, alvorligt. Efter at have præsenteret deres prototype "Yeti Concept" på den årlige biludstilling i Genève i 2005, har tjekkiske ingeniører og designere forbedret SUV'en i lange 4 år og så at sige bragt den i tankerne. Premieren på nyheden fandt sted samme sted i foråret 2009, og allerede i efteråret blev Skoda Yeti aktivt leveret til det russiske marked. Der er gået nok tid siden salget til at afsløre de positive og negative aspekter af denne bil. Som en del af vores gennemgang vil vi forsøge at finde ud af, hvor vellykket debuten af den første crossover i sin serie kaldet Skoda Yeti var.

Ejeranmeldelser af design

Det er værd at bemærke, at fra starten af salget i 2009 og frem til i dag har nyheden ikke lidetingen ændringer udvendigt. Dens forende med fire markante forlygter og den allerede velkendte kølergrill med krombeklædning minder en del om den gode gamle Fabia og andre kendte Skoda-modeller. Generelt kommer hver nylavet tjekkisk bil ud meget lig alle de andre, som om de minder bilentusiaster om deres "slægtskab". Men tilbage til anmeldelsen af designet af Skoda Yeti. Ejeranmeldelser siger, at nyheden har et meget origin alt udseende, takket være hvilket det ikke går tabt i mængden af grå biler. En kraftig kofanger med en luftkanal, rektangulær og rund belysning, kromlister - alt dette skaber generelt et positivt indtryk af det ydre af den nye Skoda Yeti.

Anmeldelser af ejerne om interiøret

Indvendigt demonstrerer nyheden høj byggekvalitet og dyre efterbehandlingsmaterialer. Men stadig, at dømme efter anmeldelserne fra mange bilejere, reddede de høje materialeomkostninger ikke tjekkerne fra øget støj under kørslen. Det andet minus ses i det ufærdige førersæde, som har en irrationel placering af sidestøtte og ret hård polstring, som hurtigt forårsager førertræthed. Men ikke alt er så trist, for nyheden har en masse fordele med hensyn til ergonomi. For det første er det værd at bemærke funktionaliteten og bekvemmeligheden af den justerbare ratstamme, som let kan justeres til højden og bredden af førerens hænder. For det andet har instrumentbrættet på den nye model en gennemtænkt placering af alle måleinstrumenter,takket være hvilket instrumentbrættet bliver informativt og samtidig ikke belaster øjnene for meget. Det er også værd at være opmærksom på det velplanlagte design af torpedoen og midterkonsollen i Skoda Yeti-bilen: ejernes anmeldelser siger, at disse elementer overhovedet ikke har nogen ulemper med hensyn til brugervenlighed. Generelt kom det indre af nyheden ud på en solid "4".

Skoda Yeti: pris

Minimumsprisen for en tjekkisk crossover er 739 tusind rubler. Det dyreste udstyr vil koste offroad-elskere næsten halvanden million rubler.

Opsummering kan vi sige, at den nye "Skoda Yeti" 2013 ikke blev en "klump" i rækken af tjekkiske crossovers, og den har alle muligheder for at fortsætte med at eksistere.