Liebherr T282B: specifikationer og fotos

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Liebherr T282B-lastbilen tilhører kategorien gigantiske dumpere. De er designet til tung industri og stenbrud. Den tyske model blev præsenteret på en udstilling i München. Supertunge minelastbiler er mere relevante end at betjene nogle få mindre lastbiler. Modifikationen under overvejelse er i stand til at transportere omkring 400 tons. Hvert tiende ton skal dog sikres af materialernes kvalitet, hvilket designerne af den pågældende bil formåede at gøre. Lad os studere funktionerne og mulighederne ved denne bil.

Om producenten

Dumper Liebherr T282B oprettet i 2004. Producenterne anses for at være en tysk virksomhed, men det er ikke helt rigtigt. Koncernen er en transnational koncern bestående af mere end 80 virksomheder beliggende i forskellige dele af verden. Holdingdelen af virksomheden er beliggende i Schweiz. Den pågældende lastbil er produktionsversionen. Det er planlagt at udgive mindst 75 enheder årligt, inklusive eksportvariationer.

Liebherr T282B-specifikationer

Lastbilens bruttovægt er 592 tons. Med en billængde på 14,5 meter er dens bredde og højde 8,8 og 7,4 m. På trods af de imponerende dimensioner,bilen kan accelerere til 65 kilometer i timen uden at opleve problemer med sikker bremsning. Den elektriske transmission samles med en kraftig og enorm dieselmotor. Trækelektriske motorer (placeret på hvert baghjul) drives af en generator. Den pågældende lastbil bruger et vekselstrømskredsløb. Den er mere kompleks og dyrere, men kræver kun lidt vedligeholdelse og er yderst pålidelig.

Liebherr T282B er verdens største dumper udstyret med AC-motorer. Linjen bruger flere modifikationer af kraftenheder, der adskiller sig i kraft og pris. Den kraftigste motor yder 3650 hestekræfter. Dens masse er mere end 10 tons, arbejdsvolumen er 90 liter, antallet af cylindre er 20 stykker. Bilens brændstoftank rummer 4.730 liter brændstof.

Operation

Karakteristikaene ved Liebherr T282B giver dig mulighed for hurtigt at overclocke denne kolos. At standse et bilmonster kræver et gennemtænkt og pålideligt bremsesystem. Elektriske motorer, der kører i generatortilstand, er ansvarlige for hoveddelen af bremsningen. Enhedens samlede bremsekraft er 6030 hestekræfter. Batterier, der var i stand til at behandle en sådan strøm af energi, blev ikke fundet. Det forsvinder i atmosfæren og passerer gennem specielle rheostater.

Desuden er minelastbilen udstyret med en standard bilbremse. Den bruges til at holde den gigantiske lastbil i parkeringstilstand og anvendes også i en lige linjedestination med en hastighed på mindre end 1 km i timen. Hele systemet styres af en computer, der jævnt stopper udstyret, bremser det med et elektrisk kredsløb, selv når bremsepedalen slippes. Dette forhindrer lastbilen i at køre ned ad en lille eller stejl skråning uden tilladelse.

Management

Kørsel af Liebherr T282B dumper, hvis billede er præsenteret nedenfor, er ikke så svært. Kontrolenheden inkluderer elektronisk fartpilot for at tilføje strøm på bakker og forhindre overacceleration ved kørsel ned ad bakker. Ved svingning øger automatikken det ydre baghjuls trækkraft, mens det begrænser det indre elements. Denne løsning gør det muligt væsentligt at lette muligheden for at manøvrere og passe ind i et sving.

Der er lagt mange kræfter i at skabe en ramme, der kan bære vægten af en fyldt krop. Husk, at lastekapaciteten af Liebherr T282B er omkring 400 tons. Designet af denne enhed sørger for flere originale øjeblikke. Det komplekse skema af karrosseriophænget inkluderer bøjede rør, som giver dig mulighed for at udjævne de deformationsspændinger, der opstår, når bilen er lastet og bevæger sig. Derudover omfatter montagen støbte og valsede dele af armeret stål, som har gennemgået en grundig kontrol under ultralydssvejsning. Rammeproducentens garanti - 60.000 timer.

Funktioner

De kendetegn ved den gigantiske Liebherr T282B dumper inkluderer tilstedeværelsenpassagersæde og et display, der erstatter standardinstrumentbrættet. En række informationer vises på skærmen, herunder information om motorens tilstand, indikationer for læsning af maskinen og identifikation af mulige fejlfunktioner. Også i cockpittet er der standardinstrumenter i form af et speedometer med en pil og en rund skive.

For på- eller afstigning skal chaufføren overvinde omkring 6 meter på en speciel stige. For at lette opstart og nedlukning af kraftenheden har ingeniørerne forsynet med en speciel knap i bunden af lastbilen. Med alle fordelene er en række nyttige noder valgfrie. Dette inkluderer kraftige tågelygter, radio og aircondition. En sådan ejendommelig tilgang til besparelser er svær at forstå, da prisen på "monsteret" er omkring $ 3 millioner.

konkurrenter

Tekniske indikatorer på den pågældende dumper gør det muligt at transportere en last, der overstiger maskinens vægt med halvanden gang. Hvis vi sammenligner denne del med BelAZ-7517-bilen (eksperimentel model), vinder den tyske version i alle henseender. Hviderussisk bil kan ikke bære mere end 220 tons. Den gennemsnitlige lastekapacitet for lastbiler i denne klasse varierer fra 40 til 200 tons. Limber T282B er i stand til at transportere omkring 400 tons. Hvis det ønskes, kan du transportere et gennemsnitligt sommerhus på det.

Andre konkurrenter omfatter følgende minelastbiler:

• XCMG DE400. En gigant fra kinesiske producenter når en bredde på 10meter, med en længde på 16 m. Omkring 360 tons last kan transporteres på denne lastbil.
• BelAZ 75710. Bilen er den største dumper i verden, i stand til at transportere 810 tons sten, kraften af et par dieselenheder er 4600 "heste".
• Terex Titan. Bilen blev udgivet i Canada som en prototype. Bæreevne - 320 tons. Det eneste eksemplar, der i øjeblikket er installeret som et monument.
• Caterpillar 797F. En enorm dumper bliver produceret i USA med en samlet vægt på 620 tons.
• Komatsu 960E. Den japanske lastbil er udstyret med en V-formet kraftenhed med en kapacitet på 3500 hestekræfter. Dens dimensioner er 15,6/7/6 meter.
• Bucyrus MT6300AC. Den amerikanske minelastbil er blevet produceret siden 2008, udstyret med en 3750 hestekræfter motor.

Afslutningsvis

Liebherr T282B ekstra tunge dumper er en af de største lastbiler i verden. For at sikre den deklarerede bæreevne udstyrede ingeniører udstyret med tre hjul på hver aksel. Deres højde er 3500 millimeter. Bilens højde er omkring 7 meter; der er en speciel stige til at klatre ind i førerhuset. Takket være dens tekniske egenskaber og udstyr har den pågældende bil vundet popularitet i stenbrud og tung industri over hele verden.