2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
ZIL-4331 er en lastbil med dieselmotor. I 70'erne af det tyvende århundrede i Sovjetunionen besluttede regeringen at producere lastbiler, der kører på diesel.
To anlæg - ZIL og KAMAZ - var planlagt til at udføre dette program.
I 1981, på grundlag af ZIL-169-bilen, blev der bygget en ny model af bilen med ZIL-indekset 4331.
Det nye produkt bruger en kofanger af den originale form, forlygter og sidelygter er monteret i den. En tredimensionel foring af radiatoren blev færdiggjort, som optog hele fjerdragtens bredde, og selve fjerdragten blev forkortet. Letvægts ABC-plast blev taget som beklædningsmateriale. Vægten af bilens front er blevet reduceret. I 1985 begyndte serieproduktionen af denne bilmodel ZIL 4331.
Diesel er udstyret med en synkroniseret gearkasse, der har ni gearskift. Skærmene, kalechen, radiatorbeklædningen er samlet i én enhed for nem vedligeholdelse af kraftenheden, den læner sig tilbage på hængsler. At sidde i en komfortabel kabine bevæger sig på fjedre i tre retninger. Kroppen er lavet af metal og har et design i ét stykke. Maskinens bæreevne er 6 tons, den udviklede hastighed er op til 95 km / t, fra 18 til 23 liter brændstof forbruges pr. 100 kmfor en lastbil uden anhænger og fra 16 til 31 liter med anhænger.
I 1992 dukkede den mest fremtrædende bilmodel op med et separat modul til at sove to personer. Der er en dragfoiler (synsglas) på taget, sidebeklædninger og et "skørt" er monteret under kofangeren. Motor med et slagvolumen på 9,55 liter, 200 hestekræfter.
Efterfølgende opgraderinger var forbundet med omarrangering af førerhusene på nye modeller af maskiner på chassiset af gamle.
ZIL 4331 - specifikationer
- Maskinlængde 7700 mm.
- Kropsbredde - 2500 mm.
- Højde - 2656 mm.
- Motoren er diesel.
- Motoreffekt - 185 hk
- Maskinens vægt er 11145 kg.
- Bæreevne - 6000 kg.
- Gearkassen har 9 gear.
- Bremser for og bag.
- Udviklet hastighed - op til 95 km/t.
- Brændstofforbrug pr. 100 kilometer er 18-23 liter.
Fordele ved ZIL 4331. Beskrivelse
Da ZIL 4331 har en relativt lille bæreevne, kan den ikke konkurrere med importerede "truckere". Biler af denne klasse udfører godstransport over korte afstande og i byer. Fordelen ved bilen er dens lave pris.
Reservedele til denne bil er heller ikke dyre, og et varieret udvalg af dem er tilgængeligt til salg.
De, der har købt en lastbil af denne model, bemærker, at en af dens fordele er evnen til at rette op på problemer, der er opstået under alle forhold. Selv ved den laveste temperaturluft, varmer motoren hurtigt op. Du kan opbevare din bil udenfor.
ZIL 4331 lastbilens alsidighed, de egenskaber den har, gør det muligt at bruge den i forskellige industrier. Hvis MKS-4531 indbygget manipulator er monteret på den, kan den bruges som en løfteanordning ved transport af pakkede varer og containere, til aflæsning på en byggeplads, varehuse. Der er ingen grund til at bruge yderligere vandhaner. Alle på- og aflæsningsoperationer styres af chaufføren. Ved at installere en lift kan maskinen bruges til menneskeligt arbejde i højden. Med noget ekstra udstyr kan den bruges som brandbil.
En væsentlig ulempe er det ret høje brændstofforbrug.
Anbefalede:
Van "Lada-Largus": dimensioner af lastrummet, specifikationer, funktioner ved betjening, fordele og ulemper ved bilen
Lada-Largus varevognen vandt stor popularitet tilbage i 2012, da bilen første gang kom ind på hjemmemarkedet, og den stod bogstaveligt t alt umiddelbart på niveau med så kendte bilmærker som Citroen Berlingo, Renault Kangoo og VW Caddy. Udviklerne af bilen forsøgte at gøre modellen så overkommelig som muligt uden at sænke kvaliteten af den udvendige og indvendige finish, mens de bibeholdt en høj grad af strukturel styrke og store dimensioner af lastrummet i Lada-Largus varevognen
Kenskaber ved bilen "GAZelle-Next". tuning
"GAZelle-Next" er en pålidelig og attraktiv bil af indenlandsk produktion, der opfylder alle kravene i europæiske standarder. Den produceres som en indbygget bil eller som en personbil (med op til 19 sæder). Motorer er installeret diesel og benzin. Som alt andet er den tunet
Hvorfor rykker bilen under kørslen? Årsager til, at bilen rykker i tomgang, ved gearskift, ved opbremsning og ved lav hastighed
Hvis bilen rykker under kørslen, er det ikke kun ubelejligt at betjene den, men også farligt! Hvordan bestemmer man årsagen til en sådan ændring og undgår en ulykke? Efter at have læst materialet, vil du begynde at forstå din "firehjulede ven" bedre
Kenskaber ved terrængående lastbil UAZ 330365
Allhjulstrukket lastbil UAZ 330365 af et pålideligt og gennemprøvet design til transport af små forsendelser under terrænforhold, ujævnt terræn og veje af dårlig kvalitet
Vibration ved opbremsning ved hastighed. Vibration af bremsepedalen ved bremsning
Det største problem, der kan opstå i en bils bremsesystem, er vibrationer ved bremsning. På grund af dette kan bilen i en ekstrem situation simpelthen ikke stoppe på det rigtige tidspunkt, og der vil opstå en ulykke. Fagfolk tilskriver dette det faktum, at føreren i en nødsituation vil være bange for at slå i rattet og pedalerne og vil svække kraften ved at trykke på bremsen. Værre end disse problemer kan kun være et fuldstændigt inoperativt bremsesystem
