2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Den nye model af Gorky Automobile Plant "GAZelle-Next" vandt mange bilisters hjerter på kort tid. Premieren fandt sted i 2012, og modellen er allerede populær. På trods af det almindelige navn er der ikke meget tilbage af deres næste forgængere: transmission, ramme og bagaksel. Alle andre elementer og dele er nye. Udenlandsk fremstillede dele i en bred vifte blev brugt til produktionen af GAZelle-Next-bilen. Biltuning udføres allerede af individuelle elskere af denne proces.
Lidt historie
Oprindeligt blev GAZelle-Next produceret som en erstatning for den velkendte GAZelle. Men i virkeligheden er Next en ny familie, der eksisterer adskilt fra tidligere modeller. Gamle GAZeller bliver ved med at blive produceret uden alle dikkedarerne. Ifølge dets nye karakteristika skulle GAZelle-Next konkurrere selv med produkterne fra den udenlandske bilindustri.
Bilen blev sat til salg på det russiske marked i 2013. Men producenterne stoppede ikke der. For indbyggere i Afrika, Indien og Storbritannien varRHD-modeller frigivet.
I dag kan vi med tillid sige, at udgivelsen af GAZelle Next har været en succes. Denne bil er købt ikke kun på grund af de lave omkostninger. Det overholder fuldt ud europæiske standarder.
GAZelle-Next: specifikationer og modifikationer
På basis af Next-chassiset, under hensyntagen til forskellige tilføjelser til biler med en smal profil, produceres der op til hundrede modifikationer. Dette giver dig mulighed for at udvide omfanget af bilen, som med lige så stor succes bruges til transport af varer og passagerer.
Der er tre hovedtyper:
- Flatbræt med aluminiumsplatform (forlænget).
- Forkortet, med mindre masse.
- Passager.
"GAZelle-Next" helt i metal hastigheder op til 134 km/t. Volumenet af dens tank er 70 liter. Brændstofforbrug uden for byerne 10,3 liter pr. 100 km.
Passagerversionen har 18 (eller 19) passagersæder. Den maksimale hastighed overstiger ikke 110 km/t. Forbrug på motorvej 11,5 liter pr. 100 km.
Forkofanger, stor kølergrill, plastik-kit - de udvendige karrosserielementer, der adskiller GAZelle-Next fra sine forgængere. Tuning påvirker hovedsageligt dem. Men det er slet ikke nødvendigt. Den nye models krop er af høj kvalitet og et attraktivt udseende.
GAZelle-Next er udstyret med Cummins ISF dieselmotorer med en kapacitet på2,8L 4-cylindret turboladet. Denne enhed har en effekt på 120 hk
Senere blev UMZ-A274 Evotech 4-takts benzinmotorer også brugt. Nominel effekt 150 hk med en volumen på 4, 43 l og 107 hk ved 2,69 l.
GAZelle-Næste, tuning
Som alle biler gennemgår GAZelle Next en tuning. Det begynder de med simple gulvmåtter og nye stænkskærme over hjulene. I passagermodifikationer er der monteret yderligere barrierer for føreren fra kabinen.
Men mere seriøse ændringer af GAZelle-Next-kroppen anvendes også. Tuning består i at installere en spoiler, rør under kofangeren, tågelygter, cilia på forlygterne. Belysningsarmaturer udskiftes med LED. Der monteres en kåbe på taget. Der er installeret ekstra belysning i kabinen.
Anbefalede:
Hvad vasker de bilen med? Instruktioner og regler for brug af rengørings- og rengøringsmidler ved bilvask
Før blev biler vasket i gårdhaver og garager med klude fra en spand. Nu har tiderne ændret sig. Næsten ingen gør det manuelt længere, og gør de det, er det ved hjælp af højtryksrensere. I de fleste byer yder en række bilvasketjenester tjenester. Hvordan vasker de biler i de fleste byer?
Kenskaber og fordele ved bilen ZIL 4331
ZIL-4331 er en lastbil med dieselmotor. Beskrivelse, tekniske egenskaber og fordele ved lastbilen
Hvorfor rykker bilen under kørslen? Årsager til, at bilen rykker i tomgang, ved gearskift, ved opbremsning og ved lav hastighed
Hvis bilen rykker under kørslen, er det ikke kun ubelejligt at betjene den, men også farligt! Hvordan bestemmer man årsagen til en sådan ændring og undgår en ulykke? Efter at have læst materialet, vil du begynde at forstå din "firehjulede ven" bedre
Kenskaber ved terrængående lastbil UAZ 330365
Allhjulstrukket lastbil UAZ 330365 af et pålideligt og gennemprøvet design til transport af små forsendelser under terrænforhold, ujævnt terræn og veje af dårlig kvalitet
Vibration ved opbremsning ved hastighed. Vibration af bremsepedalen ved bremsning
Det største problem, der kan opstå i en bils bremsesystem, er vibrationer ved bremsning. På grund af dette kan bilen i en ekstrem situation simpelthen ikke stoppe på det rigtige tidspunkt, og der vil opstå en ulykke. Fagfolk tilskriver dette det faktum, at føreren i en nødsituation vil være bange for at slå i rattet og pedalerne og vil svække kraften ved at trykke på bremsen. Værre end disse problemer kan kun være et fuldstændigt inoperativt bremsesystem
