2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:20
Bilister har længe bemærket, at når man kører i en tæt strøm af biler, skal man anstrenge sine hænder meget. I en trafikprop er det især ubelejligt at dreje på rattet flere gange. Derfor får sådan en tur dig til at arbejde hårdt for at komme til din destination. Faktisk, for at lette processen og øge niveauet af bekvemmelighed og manøvredygtighed, blev et håndtag på rattet "Lazy" opfundet. For bilister med ringe erfaring kan ikke altid hurtigt dreje rattet i forskellige retninger. Det blev først kun brugt på specielle køretøjer inden for arbejds- og industrianlæg.
Sådan bruger du
essensen af dette design er, at denne del er tilføjet direkte til selve rattet. Efter nogen tid flyttede håndtaget sig til rattene på lastbiler og biler. For nogen tid siden blev sådanne "Lazybones" til rattet på en bil brugt til gaffeltruckchaufførers arbejde. For på forskellige byggepladser skal man dreje på rattet mange gange. Nuhåndtaget er almindeligt, når man kører i byer, på motorveje.
Hvis du følger alle færdselsreglerne, må du ikke køre med høj hastighed, så vil sådan en enhed være sikker.
Med en afmålt tur vil det kun lette bevægelsesprocessen. Du kan give et eksempel i byen, når du skal vende mange gange.
Og dem, der arbejder på bilen hele dagen, om aftenen kan føle en ret stærk smerte i deres hænder. Ved hjælp af håndtaget behøver du ikke kaste armene mange gange, når du drejer, og det tager norm alt kortere tid at gennemføre manøvren.
Benefits
Først og fremmest fungerer "Lazy" på rattet som et nyttigt tilbehør, da det skaber et omdrejningspunkt. Det gør det meget nemmere at dreje rattet med kun én hånd. Denne pen hjælper med at løse flere problemer:
- kørsel bliver nemmere;
- hjulet drejer hurtigere;
- ingen grund til at kaste hænder, når du drejer;
- forenkler manøvredygtigheden af store køretøjer;
Visninger
Alle penne kommer i to typer:
- Den klassiske version - skruen er monteret i den nederste del af håndtaget.
- Den moderne version - klemmen spændes med en skrue, der har sit eget gevind.
I den første type "Lazy" er håndtaget placeret på siden af rattet. Fordi bolten ikke kan skrues i en anden position.
Den anden visning giver dig mulighed for at placere håndtaget ikke kun på siden, men også over rattet.
Klemmer produceres i to størrelser - 33 og 43 mm. Men med hjælptætningsindsats, størrelsen på klemmen kan justeres både op og ned.
Størrelsen af "Lazy"-klemmerne på rattet er opdelt som følger:
- standardstørrelse (smal);
- stor krave (bred);
Standardgreb kan glide på grund af dårlig kontakt med rattet. Den anden mulighed anses for at være mere praktisk og kan modstå en større belastning.
Shape
Den mest populære er den runde form. Der er også trekantede, dråbeformede og kugleformede håndtag, med mulighed for at justere håndtagets position. En række forskellige former giver dig mulighed for at vælge "Doven" for enhver smag.
Sådan installeres håndtaget
For at "Lazy" kan installeres korrekt på rattet med dine egne hænder, skal du først vælge et sted, der vil være mest effektivt til dens betjening.
For at installere Lazy skal du bruge en tætningsmasse til at vælge størrelsen på klemmen i overensstemmelse med diameteren på bilens rat. Dette kan gøres ved hjælp af segl.
Der er flere steder at montere håndtaget:
- på steder, hvor det anbefales at holde i rattet - ved 10 og 2 timer;
- i den nederste del af rattet - klokken 8 og 4;
- øvre styresektor.
Den første slags er meget enkel, når det kommer til at gribe en kuglepen. Men på et sådant sted kan "Doven" på rattet medføre besvær ved daglig kørsel. Hvis det vil blive brugt sjældent, så i sådansted det er bedre ikke at installere.
Men den anden mulighed er ideel, hvis du skal bruge pennen hver dag. Men samtidig vil det ikke forstyrre normal kørsel. Fordi dette er det perfekte sted for en kuglepen. Det vil være praktisk at køre med den, når du skal skifte hastigheden på gearkassen med den ene hånd, og roligt dreje på rattet med den anden.
Den sidste mulighed er allerede en amatør. På et sådant sted er håndtaget sjældent installeret. Hvis bare chaufføren vil have det.
Når installationstrinnene er udført korrekt, glider håndtaget ikke. Det vigtigste er at vælge tykkelsen af tætningen. Så håndtaget ikke afviger efter at bolten eller skruen er spændt.
Funktioner
Før du køber en kuglepen, bør du forstå, hvad resultatet af dette køb kan være. Grundlæggende er færdselspolitibetjente ikke meget opmærksomme på et sådant element. Men teknisk inspektion af en bil med et sådant tilbehør vil næppe bestå. I denne henseende, før du kontrollerer, skal du fjerne håndtaget fra rattet. Også på vanskelige og ujævne vejstrækninger kan det give skader på hænderne, hvis der sker et skarpt skub på grund af en kollision med en forhindring. Et sådant tilfælde vil få føreren til at miste herredømmet på vejen. Når du bruger "Doven", skal du overveje disse punkter.
"Lazy" på rattet er meget let at betjene. Men det er tilrådeligt at tage forholdsregler. Det er bedre kun at bruge det i tung trafik, da det under disse forhold er helt sikkert. Hvornårikke har de nødvendige kørefærdigheder, eller har brug for at køre en lang afstand, er det bedre ikke at anvende det. Især hvis der ikke var nogen tidligere tur med hende i trafikpropper. Men når der er behov for dens daglige brug, så er det i tæt trafik, at den bliver en uundværlig assistent på vejen, og køreprocessen bliver mere behagelig. Fordi "Lazy" er designet, så hænderne ikke belaster meget.
Generelt set er håndtaget til rattet på Lazy-bilen et nyttigt tilbehør. Med lidt tilvænning kan du gøre turen lettere, spild ikke kræfter som før og udføre manøvrer på vejen hurtigere. Disse nyttige funktioner hjælper dig med at fokusere mere på selve vejen og bedre kontrollere situationen på den. Et håndtag vil hjælpe meget for folk, der har svage hænder, fordi det er svært for dem at dreje et stramt rat. Disse funktioner øger sikkerheden. Du behøver ikke længere bruge kræfter på at dreje på rattet. Funktionerne, som "Doven på rattet" udfører, gør det lettere at køre i tæt trafik.
Anbefalede:
Kuglestift: formål, beskrivelse med foto, specifikationer, dimensioner, mulige fejlfunktioner, demontering og installationsregler
Når det kommer til kuglestiften, betyder det kugleleddet i bilens ophæng. Dette er dog ikke det eneste sted, hvor denne tekniske løsning anvendes. Lignende enheder kan findes i styretøjet, i guiderne til motorhjelmene på biler. De arbejder alle efter det samme princip, så diagnose- og reparationsmetoderne er de samme
Militære motorcykler: foto, beskrivelse, formål
Militære motorcykler: beskrivelse, skabelseshistorie, formål, ændringer, funktioner. Militære motorcykler: fabrikanter, oversigt over populære modeller, fotos, interessante fakta
Bilbeskyttelse: værktøjer og typer, installationsmetoder, anmeldelser
Umiddelbart efter købet tænker den nyslåede bilejer på, hvordan han beskytter sin jernven mod tyveri. Selv de mest nymodens teknikker beskytter ikke 100% mod ubudne gæster. Eksperter anbefaler at bruge mekanisk beskyttelse af bilen. Vi tilbyder en udflugt ind i verden af mekanisk bilbeskyttelse mod tyveri
Hvorfor vibrerer rattet, når der bremses på VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra? Rattet vibrerer, når der bremses med hastighed
En bil er et køretøj med øget fare. Under kørsel skal alle betjeningsgreb være i god stand. Det sker dog, at rattet vibrerer ved opbremsning. Opel Astra er heller ikke immun over for et sådant problem. Lad os se på årsagerne til denne fejl, og hvordan man løser dem
Styreteknik: drejning af rattet, når du drejer. Knirkende, knasende når man drejer på rattet, hvad betyder de
Få bilister tænker f.eks. over, hvor korrekt de holder rattet, idet de betragter det som en ligegyldig nuance, der ikke påvirker kørselskvaliteten; Eller hvad der skal drejes på rattet, når man drejer. Faktisk er der en hel teknik til at håndtere rattet