"Stop-læk" til motoren: sammensætning, oversigt over producenter, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

"Stop-læk" til motoren er en ting, som mange bilister anser for uundværlig i den daglige praksis med at betjene et køretøj. Overvej hovedformålet med dette produkt, funktionerne ved dets brug, en liste over hovedkomponenterne samt en liste over de bedste stop-lækage producenter.

Hovedformål

Når vi taler om funktionerne ved "stop lækager" for motorolie, skal det bemærkes, at hovedformålet med denne type produkter.

Hovedformålet med enhver "stoplækage" er at sikre, at det normale niveau af smørevæsken i krateret i motoren (olie) opretholdes. Takket være funktionen af et sådant produkt inde i bilmotoren forlænges perioden for dets egnethed til normal drift betydeligt.

"Stop lækager" udfører en reparationsfunktion. Den største fordel ved denne type produkt er detat det har en tendens til at blive hængende inde i motoren.

Driftsprincip

Hvordan virker "stop-lækken", når den kommer ind i motoren? Overvej virkningen af disse unikke formuleringer.

Efter at have tilføjet en "stoplækage" til motorolien, begynder dens aktive komponenter hurtigt at stramme alle de små revner og sprækker, der forårsager olielækage, såvel som alle mulige motorfejl. Ved at udføre reparationsarbejde på denne måde opretholdes motorens normale tilstand i lang tid.

Tilstopning af huller i motoren er tilvejebragt ved at give olien en tykkere konsistens, som et resultat af, at den simpelthen holder op med at sive ind i revnerne.

Prispolitik

Hvis du vil vælge det højeste kvalitetsprodukt, bør du bestemt være opmærksom på prissegmentet, hvor det er placeret. Så den gennemsnitlige pris for en god "stoplækage" i motorolie er omkring 500 rubler. Praksis viser, at på det moderne marked kan du også finde billigere muligheder for varer, men det skal bemærkes, at deres funktionalitet er mere sparsom. Her er priserne for nogle af de toprangerede tilsætningsstoffer:

• Liqui Moly Oil-Verlust-Stop - RUB 800
• Xado Stop Leak Engine - RUB 500
• "Astrokhim" AC-625 - 200 rub.
• Hi-Gear - RUB 450

Bedste lækagestop

Lad os tage et kig på de bedste "stoplækager" for motorer, som du bør være opmærksom på, når du vælger et produkt i specialbutikker. At dømme efter anmeldelser fra bilister betragtes de mest effektive produkter fra denne gruppe i øjeblikket:

• "Stop Leak" Step Up.
• Xado Stop Leak Engine.
• "Astrochem" AC-625.
• Hi-Gear Stop Leak.
• Liqui Moly Oil-Verlust-Stop.

Lad os studere i detaljer de produkter, der præsenteres af de anførte og nogle andre producenter.

Step op "Stop læk"

Step Ups "Stop Leak"-motoranmeldelser siger, at dette produkt er den mest effektive måde til hurtigt at reparere motorolielækager. Fagfolk i bilindustrien bemærker, at en sådan komponent kun er egnet til brug i kombination med mineralske eller semisyntetiske olier.

Sammensætningen af produktet er baseret på en særlig udvikling af Step Up, som involverer brugen af en speciel polymerformel. Dens hovedeffekt er ikke kun rettet mod at eliminere den resulterende lækage, men også på at forhindre skader på gummiprodukter (pakninger, tætninger osv.). Under påvirkning af luft vises et beskyttende lag skabt af polymersammensætningen på overfladen af den del, der er behandlet med additivet. I anmeldelser af et lignende produkt bemærkes det, at det beskyttende lag bevares i lang tid.

Brug stop-leak motorolie-additiv er bedst ivedrørende motorer til små fartøjer, traktorer, biler og lastbiler. Produktet påføres på traditionel vis - ved at hælde i varm, men ikke særlig varm olie. Prisen for et sådant produkt på markedet er omkring 350 rubler.

Xado Stop Leak Engine

Xado Stop Leak Engine betragtes som et meget populært tilsætningsstof - et produkt, der passer godt sammen med forskellige typer olier: mineralske, syntetiske og semisyntetiske. Også ifølge eksperter er Xado Stop Leak Engine ideel til brug i turboladede motorer.

I anmeldelser efterladt af dem, der brugte det pågældende middel, bemærkes det ofte, at virkningen af dets påvirkning ikke observeres med det samme, men først efter 300-500 km flugt. Den største fordel ved produktet er, at der under dets indflydelse ikke er ødelæggelse af pakninger og gummitætninger. Prisen for en pakke med det pågældende tilsætningsstof er omkring 500 rubler pr. 250 ml flaske.

Liqui Moly Oil-Verlust-Stop

Liqui Moly Oil-Verlust-Stop er et godt valg for enhver bilist. Anmeldelserne til produktet siger, at det ideelt set hjælper ikke kun med at eliminere eksisterende lækager i motoren, men også:

• forbedre elasticiteten af gummi- og plastdele indeholdt i det;
• reducer støjen, der udsendes, mens motoren kører;
• reducer mængden af olie, der forbruges til affald;
• gendan kompressionsforhold.

Producenten bemærker, at værktøjet er fantastisk til beggebenzin- og dieselmotorer, men det er strengt forbudt at bruge det i motorcykelmotorer, hvor koblingen er i et oliebad.

I gennemgange af forbruget af de pågældende midler bemærkes ofte dets effektivitet. Især en flaske af den er nok til en motorkapacitet på 3-4 liter. Den første positive effekt ved at bruge produktet kan ikke observeres med det samme, men først efter 600-700 km løb.

Den gennemsnitlige pris for en flaske Liqui Moly Oil-Verlust-Stop på det russiske marked er omkring 800 rubler.

Hi-Gear Stop Leak

Et lige så populært tilsætningsstof er Hi-Gear "Stop-leak", som i overensstemmelse med reglerne angivet i instruktionerne til det, kan bruges i både benzin- og dieselmotorer.

I anmeldelser af HG2231 "Stop-lækage" bemærkes det også, at under påvirkning af et sådant produkt forhindres revnedannelse i gummi- og plastprodukter. Observationer viser, at den første effekt af at bruge et sådant tilsætningsstof kun observeres på den anden køredag. I anmeldelser af "stoplækagen" for HG2231-motoren siges det, at et sådant værktøj skal bruges hvert andet år for at sikre effektiv drift af motoren.

For at opnå midlets effektivitet, efter tilsætning af det til krumtaphuset, lad motoren gå i tomgang i ca. 30 minutter - dette vil tillade sammensætningen at blive homogen og virke mere effektivt.

I anmeldelser af "stop læk" formotor fra Hi-Gear, bemærkes det ofte, at et sådant højkvalitetsprodukt sælges til en ret rimelig pris - omkring 450 rubler for en 355 ml cylinder.

"Astrochem" AC-625

Når du studerer rækken af additiver i olie, som er "stop lækager", bør du bestemt være opmærksom på produktet fra "Astrohim" AC-625. I anmeldelser om det bemærkes det ofte, at dets vigtigste fordele anses for at være ret høj kvalitet og en meget lav pris. Værktøjet er produceret af en russisk producent og sælges bredt på markedet.

Astrochems AC-625 motoradditiv ("stop-lækage") er ideelt kombineret med enhver form for olie. Dens forbrug er relativt lille - en flaske af produktet (300 ml) er nok til 6 liter olie.

I de negative anmeldelser af olietilsætningsstoffet bemærkes ofte skrøbeligheden af dets virkning, hvilket måske er den eneste ulempe ved produktet. Det anbefales at tilføje det, når du udskifter oliefilteret.

Hi-Gear SMT2

Denne Hi-Gear-motor "stop lækage"-mulighed er et vigtigt produkt til ældre, slidte motorer. Ifølge bilejere er dens sammensætning perfekt til at eliminere de største huller, der er opstået mellem noder og dele. Ved brug af Hi-Gear SMT2 er der en væsentlig forbedring af friktionen i plejlstangs- og stempelgrupperne, hvilket fører til normalisering af det overordnede billede af arbejdetmotor.

Også i anmeldelserne af en sådan "stop-lækage" til motoren fra "High Gear" siges det, at dette produkt hjælper med at reducere belastningen på hovedelementerne i kraftenheden markant. Dette opnås gennem virkningen af den innovative udvikling af producenten - klimaanlæg SMT2.

Som producenten selv bemærker, viste det sig som følge af en vis liste af observationer, at brugen af det pågældende additiv kan øge motorens holdbarhed med 2-2,5 gange.

Ifølge bilister kan brugen af Hi-Gear SMT2 betydeligt spare brændstofforbruget, samt gøre det nemmere at starte motoren. Men på baggrund af alt dette kan man ofte observere en vis utilfredshed hos forbrugerne med hensyn til den kortsigtede effekt af produktets påvirkning.

Liqui Moly CeraTec

I betragtning af listen over de bedste olieadditiver med "stop-læk"-funktionen, skal det bemærkes, at et andet produkt fra det verdensberømte mærke Liqui Moly - CeraTec.

Dette tilsætningsstof er baseret på et molybdænkompleks, som også indeholder keramiske partikler. I beskrivelsen fra producenten bemærkes det, at i tilfælde af regelmæssig brug af et sådant produkt begynder modstanden af motordele til at blive slidt. Værktøjet har også en anti-friktionseffekt, som opnås ved at udjævne små ujævnheder, der er dannet indvendigt i motoren. Alt dette bidrager til forbedret glid.

Den ekstra effekt af det pågældende additiv er rettet modreducere forbruget af ikke kun olie, men også benzin. Desuden bemærker mange bilister, at når de bruger Liqui Moly CeraTec, begynder motoren at arbejde meget mere støjsvag og mere økonomisk, hvilket er særligt udt alt ved kørsel af indenlandsk fremstillede biler.

På grund af forbrugets omkostningseffektivitet og den brede vifte af effekter, produktet har på motoren, er produktet ret dyrt, hvilket ikke passer til mange russere - for 300 ml af produktet skal du betale ca. 1650 rubler.

Bardahl Full Metal

Motorservicespecialister kommenterer ret ofte effektiviteten af endnu et "stop-læk"-produkt, Bardahl Full Metal, med en masse positive kommentarer. I kommentarerne i hans adresse siges det ofte, at denne unikke udvikling, præsenteret af det belgiske firma, i høj grad er med til at forlænge levetiden for selv en meget slidt motor.

Bardahl Polar Plus-teknologi hjælper med at øge oliefilmens klæbeevne, som ikke forsvinder selv ved lave temperaturer. I anmeldelserne af produktet bemærkes det, at hvis det bruges, er det muligt at spare forbruget af smøremiddel betydeligt, samt reducere koncentrationen af forbrænding og sod i udstødningsgasserne fra dieseldrevne køretøjer.

Omkostningerne ved Bardahl Full Metal-additivet er også på et højt niveau - du skal betale omkring 1.700 rubler for en 400 ml flaske.

Sådan bruges fugemasse korrekt

Specialister bemærker, at tilsætning af et hermetisk additiv til olienødvendigt umiddelbart efter at have fundet en vandpyt under motorhjelmen på bilen, hvilket indikerer, at der er dannet et hul i motoren eller dens komponenter, hvorfra der siver smørevæske.

Det skal også huskes, at tilsætningsstoffer kun bør tilsættes til frisk olie, ellers forventes et positivt resultat muligvis ikke. I denne situation, sammen med den brugte olie, vil fremmede partikler indeholdt i massen sætte sig på væggene af motoren og stemplerne, hvilket som regel fører til en forværring af situationen.

For at opnå det forventede resultat er det nødvendigt kun at hælde tilsætningsstoffet i varm olie, ellers vil produktet simpelthen ikke have den ønskede effekt. Umiddelbart efter tilsætning af midlet skal du lade motoren køre i 20-30 minutter, så dens aktive komponenter er jævnt fordelt og begynder at tilstoppe sp alterne og ikke sætte sig på bunden eller væggene af motoren, såvel som dens elementer.

Hvor længe kan "stop-læk" bruges?

Et additiv til motorolie er langt fra et vidundermiddel, der løser problemet med lækage. I alle anmeldelser af bilister og motorvedligeholdelsesspecialister bemærkes det meget ofte, at hvis der opdages en lækage, skal køretøjet straks sendes til servicestationen for diagnostik af høj kvalitet og eliminering af det eksisterende problem.

Hvad vil der ske med langvarig brug af "stop-læk"? Praksis viser, at som følge heraf er plastik og gummibelagte dele i motoren tæret. UndtagenDerfor er brugen af et sådant produkt meget skadeligt for hele motoren. På trods af alt dette siger bilister selv ret ofte, at brugen af et sådant additiv perfekt hjælper med at eliminere en pludselig lækage i marken.