"Chevrolet Malibu": anmeldelser, specifikationer, er det værd at købe

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

I New York, for ikke så længe siden, blev den niende generation af Chevrolet Malibu præsenteret. Feedback fra eksperter tyder på, at den præsenterede model har modtaget dramatiske ændringer og er væsentligt anderledes end den forrige generation. På trods af, at ændringen kom til salg i 2015, sælges den ikke officielt på hjemmemarkedet. Dette skyldes marketingfolks beslutning om, at de i Rusland er ligeglade med sådanne maskiner. Selvom sådan en udtalelse er ret kontroversiel.

Udseende

2018 Chevrolet Malibu har fået et fuldstændigt nydesignet ydre. Bilen er ikke lavet i karosseriet af en "sedan", men af typen "fastback", det vil sige, at den er udstyret med et coupé-lignende tag. Den forreste del er kendetegnet ved en aflang hætte og tydelig prægetstreger på den. Optikken i den pågældende version er blevet fuldstændig transformeret. Den er blevet meget smal, udstyret med kromindsatser og specielle linser. Mellem forlygterne placeret et lille gitter, opdelt i to rum. Den nederste forstørrede del er lavet i form af en ottekant.

Begge gittersektioner har krombeklædning. Nedenfor er der kølleformede tågelygter, hvis form understreges af kofangerens konfiguration. I samme del er der luftindtag, der køler de forreste bremseskiver. Kofangerens nederste rum er beskyttet af en plastindsats, der fungerer som en splitter.

Udvendige funktioner

Som det fremgår af anmeldelserne af Chevrolet Malibu, kan den opdaterede version overraske med en aggressiv kropsform på siderne. Nogle kræsne brugere i dette segment finder ligheder med BMW 3-serie.

Blandt nuancerne i det ydre er følgende punkter også bemærket:

• massepunch lines;
• overgangsstemplinger fra den bagerste optik gennem de forreste håndtag til forskærmen;
• udvidede hjulkasser for et muskuløst og aggressivt look;
• voluminøse kromlister til smalle vinduer.

Bagsiden af bilen ser ikke værre ud end sidevæggen. Her fanger det originale lille bagagerumslåg øjet, hvis konfiguration minder om analogen fra Mercedes CLS. Denne del fungerer også som en spoiler, hvilket øger bilens aerodynamiske egenskaber. Smalle lyselementer er udstyret med en smuk "fyld". Massiv bagkofanger i bundendele er udstyret med plastbeskyttelse. I samme område er der et par sekskantede rør til udstødningssystemet.

Interiør

Den nye "Chevrolet Malibu" fik en radik alt anderledes indretning, som ikke kan sammenlignes med sin forgænger. Interiøret er blevet mere moderne end mange analoger, hvilket kommer til udtryk i højkvalitets efterbehandlingsmaterialer. De vigtigste trimkomponenter er flerfarvede læder- og træindsatser. Byggekvaliteten er i top.

Ergonomiske smukke stole beklædt med læder er monteret i den forreste del. Sæderne er justerbare i otte positioner. Landingen er behagelig, der er lidt sidestøtte. Den bagerste sofa er også beklædt med læder, tre voksne kan nemt sidde på den. I nogle modifikationer har denne del et opvarmet deflektorklimasystem.

Foran førersædet er et tre-eget rat med læderbeklædning, kromindsats og en masse trykknapper til styring af multimedie- og klimasystemet. Instrumentpanelet har store analoge målere til speedometer og omdrejningstæller samt olietemperatur- og brændstofmålere. Alle enheder er dekoreret med en smuk kromkant. I den midterste del af instrumentbrættet er der en stor og informativ indbygget computer.

Andet interiørudstyr

Chevrolet Malibu 2018 midterkonsol i toppen udstyret med syv ellerotte tommer skærm. Skærmen er lavet som en tablet og passer harmonisk på plads. Justering udføres af sensorer, samt en volumenjusteringsknap, en alarmkontrol, en klimakontrolknap. Knapblokken er dekoreret med en kromkant. Bunden har forskellige stikkontakter, inklusive en 12V stikkontakt.

Tunnelrum fuldstændig lavet af træ, udstyret med en skuffe til småting og en transferboksvælger. På højre side er der et par kopholdere indrammet af en kromliste og et armlæn. Bagagerummet for en bil af denne klasse er ganske acceptabelt - 447 liter.

Chevrolet Malibu-specifikationer

Følgende er hovedparametrene for den pågældende bil:

• overordnede mål (m) – 4, 92/1, 85/1, 46;
• akselafstand (m) – 2, 82;
• kombineret brændstofforbrug (l/100 km) – 8, 7;
• "løb" op til 100 km (sek.) - 6, 7;
• hastighedsgrænse (km/t) – 250;
• transmissionsenhed - automatgear til 8 rækker, samlet med forhjulstræk;
• ophængsenhed - uafhængige fjedre bag og foran;
• bremsesystem - skiver (ventilerede).

Foreslåede motorer

Chevrolet Malibu-gennemgangen vil fortsætte ved at studere egenskaberne ved de foreslåede kraftenheder. Tre typer motorer leveres til den angivne bil, alle er pålidelige og økonomiske.

Blandt dem:

1. Hybridversion, der kombinerer en benzinmotor (1,8 liter) og en elektrisk motor. Tilsammen yder de en effekt på 124 hk. s, med et drejningsmoment på 175 enheder. Dette er den mest energibesparende model, der vil glæde ejerne med en økonomisk "appetit", der bruger omkring fem liter benzin pr. "hundrede". Det er muligt udelukkende at bevæge sig på en elmotor. Sandt nok er dynamikken i dette tilfælde nul, og strømreserven overstiger ikke 88 km.
2. Den næstmest kraftfulde kraftenhed har en volumen på 1,5 liter, udstyret med en turbine-boost. Effektparameteren er 160 "heste" med et drejningsmoment på 250 Nm. Motoren "spiser" omkring ni liter i byen, omkring seks - på motorvejen.
3. Den mest kraftfulde i denne trio er en to-liters motor med 16 ventiler og en turbine. Ved en strømningshastighed på 11 liter yder enheden 250 hestekræfter, drejningsmoment - 350 Nm.

Dynamik og chassis

Der er lidt information om dynamikken i ovennævnte motorer i anmeldelserne af Chevrolet Malibu. Med hensyn til transmissionen bemærker de, at hver motor interagerer med forskellige gearkasser. Halvanden liter og hybrid muligheder er samlet med en sekstrins automat. Den to-liters version er parret med en automatisk gearkasse til otte eller ni tilstande. Samtidig er alle konfigurationer udstyret med forhjulstræk.

chassiset på den pågældende bil har ikke ændret sig meget. Frontblokken inkluderer MacPherson stivere i sit design. Den bagerste affjedring er et multi-link kit. reduceremaskinens masse (næsten 130 kg) var mulig takket være brugen af letvægts højstyrkestål. Styringen lettes af en elektrisk booster, og skivebremser hjælper med at stoppe pålideligt.

Prispolitik

Hvor meget koster en Chevrolet Malibu? Den niende generation fås i fem udstyrsniveauer, som bestemmer bilens endelige pris. Udgaven med minim alt udstyr vil koste fra $23.000, luksuskategorien - fra $30.000.

Databasen indeholder følgende nyttige muligheder:

• trådløs telefonopladning;
• 10 airbags;
• korrigering af bilens adfærd, hvis der er et barn i kabinen;
• fodgængergenkendelse;
• adaptiv fartpilot;
• automatisk bremsning (ABS);
• separat klimasystem.

Forbrugerfeedback

I deres anmeldelser af Chevrolet Malibu påpeger ejerne en række fordele og ulemper. Da det er problematisk at købe den nyeste model i Rusland, er der ikke så mange meninger fra indenlandske forbrugere. Ikke desto mindre tilskriver de følgende punkter til plusserne:

• komfortabelt rummeligt interiør;
• kvalitets interiør finish;
• oprindeligt smukt udvendigt design;
• fremragende støjisolering;
• rumligt bagagerum;
• hurtig motor.

Ejerne rangerer højt brændstofforbrug, især på en to-liters motor, hård affjedring, høje indkøbs- og vedligeholdelsesomkostninger som ulemper. Vedrørendemodeller med hybridmotor, er meningerne radik alt forskellige her. Nogle er tilfredse med økonomien og evnen til at køre uden benzin, andre ærgrer sig over bilens lave dynamik og lave effekt.

Skal jeg købe en Chevrolet Malibu?

Opsummering vil jeg gerne bemærke, at General Motors har skabt en god bysedan, der glæder ejere med øget komfort og maksimal funktionalitet. Unge mennesker og elskere af "frisky" adfærd på vejen vil ikke blive glade, fordi bilens dynamik lader meget tilbage at ønske. Ikke desto mindre vil bilen absolut finde sin forbrugerniche. Det er ærgerligt, at det vil være problematisk for indenlandske bilister at købe en Chevy Malibu.