Er det værd at købe en brugt bil i Moskva: anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Næsten alle mennesker i livet har et spørgsmål om at købe en bil. Du vil altid gerne finde en god bil med et minimum kilometertal, med én ejer, uden lakerede dele, med fuld servicehistorik, i den maksimale konfiguration. Ja, og til en pris under markedets ønskelige! Men sådan en bil er ekstremt svær at finde. Derfor beslutter folk ofte at tage til Moskva efter en bil. Jo større by, jo flere biler. Derfor er det nemmere at finde den bedste løsning. Så er det værd at købe en bil i Moskva?

Alle biler er norm alt opdelt i tre kategorier: nye, under fem år gamle, over fem år gamle. Og hvis der er forskellige kategorier, så er udvælgelseskriteriet anderledes.

Skal jeg købe en ny bil i Moskva

Når du besøger multimærkeforhandleres websteder, fanger priserne straks dit øje. De er lavere end de officielle forhandleres. Ofte er dette løgn. En person fra en anden by vælger i sådanbil salon. I telefonen får han at vide, at bilen er på lager, og rabatten er for eksempel forbundet med en ændring i modeludvalget. Køberen rejser til Moskva i mere end hundrede, måske tusind, kilometer.

Efter ankomsten får han en kontrakt, som angiver omkostningerne ved at levere en bil fra et lager til en salon. Han betaler. Først nu bliver bilen bragt til ham med en klar defekt. Naturligvis vil en person nægte at købe. Ingen vil refundere penge for forsendelse. Ikke den mest behagelige situation, vel? Selvom du nægter at underskrive kontrakten, er du stadig i minus. Det er det, salonerne regner med. Hvis du nægter, vil du blive tilbudt at købe en billigere bil, som du kunne købe i din by. Sådan fremstår negative anmeldelser.

Skal jeg købe en ny bil i Moskva? I din bys bilforhandler er den rigtige bil muligvis simpelthen ikke tilgængelig. Det er tilrådeligt kun at købe en ny bil i en officiel forhandler eller i et velkendt multimærkecenter. Tjek altid salonanmeldelser online. På denne måde kan du nemt luge svindlere ud. Mange mennesker har en bekendt eller ven i Moskva. Prøv at bede ham om at ringe til centeret/salonen. Han vil tjekke om den rigtige bil er der. Tjek, om du har et kørekort. Hvis ikke, så bliver du nødt til at overnatte i Moskva. Typisk laves en PTS inden for en til tre dage.

Brugte biler

Lad os nu se, om det er værd at købe en brugt bil i Moskva? Brugte biler bør opdeles i to grupper: op til fem år og ældre. detopdelingen er meget vilkårlig. Se hellere stadig på bilens kilometertal. Kilometertal viser indirekte tidspunktet for bilens drift. Hvorfor indirekte? Lad os tage to biler med samme kilometertal, for eksempel hundrede tusinde kilometer. Den første kører kun på motorvejen med en gennemsnitshastighed på hundrede kilometer i timen. Køretiden for motoren på en sådan maskine er kun tusinde timer.

Den anden bevæger sig kun rundt i byen. Og vi kender alle til trafikpropper i Moskva. Gennemsnitshastigheden vil være omkring tyve kilometer i timen. Fem gange længere motordriftstid! Derfor er sliddet også større. Ofte kommer folk til Moskva for en bil i premiumklasse. Sådan en maskine kunne stå med motoren kørende i flere timer. Hver dag. Stå og vent bare på, at ejeren kommer ud.

Nu tilbage til spørgsmålet om, hvorvidt man skal købe en brugt bil i Moskva? Feedback på sådanne køb er også blandet.

Friske biler med lavt kilometertal

Denne kategori omfatter biler med en kilometertal på op til 80 tusinde kilometer, op til fem år gamle. Er det værd at købe en bil i Moskva? Der er mange argumenter for og imod en sådan beslutning, som du kan læse om nedenfor.

Fordele

Fantastisk udvalg af biler

Ikke sikker på, om du skal købe en bil i Moskva? Og i Moskva-regionen er der mange biler. Da du allerede er ankommet til hovedstaden, hvorfor så ikke se på mulighederne i regionen? Det er altid værd at huske dette, hvis du ikke kunne finde et passende eksemplar. Ikke alene er der flere valgmuligheder i Moskva, der er sjældne biler i Moskva, som måske simpelthen ikke er i din by. Selv elskere af det "japanske hjemmemarked" kan findeder er højrestyrede biler, som aldrig er set i østen. I sådanne tilfælde er svaret på spørgsmålet indlysende: "Er det værd at købe en bil i Moskva?".

Priser

Mange tager til Moskva for at få en bil bare på grund af den lavere pris. Ja, og på auktionen kan du kaste mere af dig end i provinserne. Livets hastighed i Moskva er højere. Folk vil gerne sælge deres bil hurtigere. Eller måske skal du straks betale lånet tilbage.

Pakke

Ja, ofte i Moskva kan du ofte finde biler i den maksimale konfiguration. Årsagen er meget enkel. I Moskva er befolkningen simpelthen rigere. Folk kan købe en bil i den mest komplette konfiguration, når de er kommet til salonen én gang. Saml straks bilen og betaler for meget for unødvendige muligheder. Men det vil spare dig for at vente på bilen.

Der er mange forskellige auto-selektionsfirmaer i Moskva. Dette forenkler opgaven meget. Du kan blot bestille en søgning efter den bil, du har brug for. Betal for tjenesten. At komme til Moskva kun for omregistrering af bilen, indgåelse af en salgskontrakt. Og så straks gå hjem. Læs altid anmeldelser på internettet om virksomheden, hvis du beslutter dig for at vælge automatisk valg. Denne mulighed er velegnet til dem, der ikke er særlig fortrolige med biler eller dem, der ikke ønsker/kan bruge deres personlige tid på dette.

Men ikke alt er så fantastisk i historierne om emnet: er det værd at købe en brugt bil i Moskva? Bilister bemærker følgende mangler i anmeldelser om at finde biler i hovedstaden:

Bedrageri

Dette er det største problem i alle større byer. Især Moskva. Et stort antal hårdt forslåede, fyldte biler,der er også nedskæringer. Der er mange lånebiler, som lånet endnu ikke er tilbagebet alt til. Biler med juridiske problemer er næsten altid værre end biler med tekniske problemer eller ødelagt karrosseri. Tekniske problemer kan løses. Kroppens ødelagte geometri kommer måske ikke til udtryk på nogen måde, hvis du ikke kommer ud for en ulykke. Undersøg svindleres planer for ikke at komme i en ubehagelig situation.

Vejen til Moskva

Du skal bruge tid og penge på vejen til Moskva. Du skal muligvis bruge penge på overnatning og mad. Dette bør altid overvejes.

Trafik

Næsten alle Moskva-biler er i store trafikpropper. Det gælder også weekendbiler. Trafikpropper vil bestemt ikke forbedre bilens tekniske tilstand. Derudover kan du nemt sidde fast i trafikken i et par timer, når du er på udkig efter en bil. For at bevæge sig rundt i byen er det bedre at vælge offentlig transport.

Malefejl

Der er mange flere mindre ulykker i Moskva, som et resultat af, at karosseriet lider lidt. Samtidig lider bilens kraftramme slet ikke. Der er også problemer med parkering. Som følge heraf har mange biler slidte kofangere, uoriginale eller renoverede kofangere, malede skærme og så videre.

Taxabiler

Disse biler er ikke friske. Hvilken taxachauffør vil sælge en ny bil, for eksempel Solaris, der kun har rejst 60-80 tusinde kilometer? Eller måske vil en taxaservice sælge sådan en bil? Selvfølgelig vil han sælge. Kun med snoet kilometertal. Og det rigtige kilometertal kan nemt være 200-400 tusinde kilometer. Hver person er ikke forpligtet til at forstå biler. Nogle ringer til deres venner for at få hjælp og tænker, at de nemt vil hjælpe dig med at vælge en god mulighed. Kun venner ser på bilen ikke for sig selv. De bemærker muligvis ikke en skjult funktionsfejl eller spor efter en stærk ulykke. Det er derfor, folk faldt i sådanne fælder. De går ind nu. De får deres penge. Dette er endnu en grund til at overveje, om man skal købe en bil i Moskva.

Forhandlere

De er over alt. Køb altid en bil af ejeren. Du skal ikke tro, hvis en person fortæller dig, at han er bror / matchmaker til ejeren. Vis bilen kan og ikke ejeren. Men han skal være til stede ved kontraktens udførelse! Lad os sige, at du ringer om en bil, og de spørger dig: "Hvilken?" Du er velkommen til at krydse denne bil af din liste. Ja, folk har endda tre eller fire biler i en familie. Men hvorfor sælge flere biler på samme tid? Dette er ekstremt sjældent.

Sandt, nu har de fleste budgivere separate SIM-kort til hver bil. Det er stadig værd at tjekke mobiltelefonnummeret på specialiserede websteder. Der kan du finde ud af, hvornår og hvor mange annoncer for salg af biler, der blev indsendt med dette nummer. Outbuds har ikke gode biler. Mere præcist er der gode, men meget sjældent. Ja, og de forlader norm alt venner. Gå hellere til automatisk valg.

Friske biler fra udstillingslokaler

Der er et stort antal bilforhandlere i Moskva. Ikke alle af dem er ærlige. Læs altid kontrakten omhyggeligt. Er det værd at købe en bil i en bilforhandler i Moskva? Absolut værd at kigge der. Se nærmere på de saloner, der arbejder på indbyttesystemet. Mange moskovitter lejer biler til bytte. Salonen køber så at sige en bil hos dem til en pris lidt lavere end markedsprisen, hvilket giver en rabat på en ny bil. Så sælger salonen bare denne bil.

Bliv ikke overrasket, hvis "Volkswagen" i salonen vil stå på salget af "Toyota". Det betyder, at en person simpelthen opgav sin Toyota ved at købe en Volkswagen. Biler, der er i kabinen kun på kommission, er det bedre ikke at købe. Læs altid anmeldelser på internettet om en bilforhandler, selv før du begynder at lede efter en bil der! Ved ankomsten kan du også tjekke bogen med klager og forslag. Det er værd at overveje, at bilforhandleren selv skriver ind i køretøjspasset. Hvis bilen blev byttet ind af den første ejer, så bliver du den tredje. Det er ikke skræmmende endnu. Og hvis bilforhandleren allerede er den fjerde ejer i TCP? Dette vil reducere prisen på bilen i fremtiden.

Biler med et kilometertal på mere end hundrede tusinde kilometer

Denne kategori omfatter både fem år gamle Solaris og femten år gamle tyske biler. Så er det værd at købe en brugt bil i Moskva? Anmeldelser af dem, der kørte en bil, der har kørt mere end hundrede eller endda 200 tusinde kilometer, er nogle gange meget sjove at læse. Og nogle gange trist. At køre sådan en bil til hovedstaden er ikke længere så rentabelt. Der er ikke flere fordele ved sådan en tur, sammenlignet med en tur for en frisk bil. Men minusserne er steget.

For det første er der endnu flere taxabiler i denne kategori. Endnu flere ødelagte biler, biler med ødelagt kropsgeometri. Tilføjet ognyt problem. I mange biler begynder kroppen på grund af alder at rådne. Dette problem forværres kraftigt af reagenser. I Moskva bruges de for meget. Så bliv ikke overrasket, når halvdelen af ti år gamle biler har lommer af korrosion på bunden, tærskler, skærme og andre karosseridele.

Det bliver sværere for ældre biler at nå din by. Tre tusinde kilometer på vores veje er ikke en nem test for nogle nye biler. Alvorlige skader på banen vil medføre ekstra omkostninger. Du vil bruge penge på en trækvogn, en masse tid, nerver og kræfter.

Er det værd at købe en bil i Moskva på en hviderussisk konto

Der er en del biler med plader fra andre lande, der kører på vores veje. Hviderussiske tal vil hjælpe med at spare på skat (især gældende for kraftige biler). Hvis du ofte besøger Republikken Hviderusland, så kan du også få en forsikring der. Det er meget billigere. Men hvis du ofte besøger Hviderusland (ja, Hviderusland er korrekt, ikke Hviderusland), så er det nemmere at købe en bil der selv. Du behøver ikke at rydde bilen. Hviderusland er medlem af toldunionen. Bilen vil allerede være ryddet. Du skal udstede en fuldmagt. Få det certificeret af en notar. Hvis bilen ikke blev produceret tidligere end 2011, skal den fjernes fra det hviderussiske register. Så få et køretøjspas hos de russiske toldmyndigheder. Hvis en bil med hviderussiske nummerplader allerede er solgt med en fuldmagt, bør du nægte denne mulighed.

Købstips

Hvis du stadig svarede ja tilspørgsmål: "Er det værd at købe en bil i Moskva?" - og anmeldelser om saloner og historier om fiaskoer skræmmer dig ikke, så her er nogle tips til dig:

• kig altid efter biler i din by eller i nærheden først. I det mindste for at sammenligne priser og stand på biler;
• find straks ud af, hvor du vil bo, hvordan du bevæger dig rundt i byen. Hvis der ikke er nogen bekendt, der kunne bære dig, så vælg en taxa eller offentlig transport. Du bør ikke leje en bil for at køre rundt i byen, især hvis du ikke kender det godt. Dette vil hjælpe med at reducere den tid, man bruger i Moskva, og også spare penge;
• vælg omkring tyve annoncer på én gang, den bedst egnede til dig. Print dem ud. Ring til alle ejere, så snart du ankommer til Moskva. Lav aftaler, så du efter inspektion af den første bil straks kan gå til inspektion af den anden;
• tag ikke penge til bilsyn med dig, efterlad dem et sikkert sted;
• hast aldrig! Træf beslutninger med dit sind, ikke dine følelser. Bliv ikke skuffet, hvis du ikke kan finde den rigtige bil. Desuden behøver du ikke købe en bil, bare fordi du kom til Moskva. Dette kan medføre omkostninger meget mere end en tur til hovedstaden og tilbage;
• tag ikke sælgerens ord for det. Sørg for at kontrollere bilens juridiske renhed. Websteder for at kontrollere den juridiske renhed, deltagelse af en bil i en ulykke kan findes på internettet;
• Det er værd at se på internettet og de mest almindelige problemer med den model, du vil købe;
• bliv ikke hængt op i at finde én bestemt modelauto. Der kan altid være en rentabel mulighed, som du kan lide endnu mere;
• hvis du ikke er sikker på din viden, og du ikke vil bruge penge på et komplet udvalg af en bil, kan du altid bestille et tjek af den bil, du har fundet i et autoudvælgelsesfirma. De vil kontrollere lovligheden. Besluttet om at købe en bil i Moskva? Det er bedre ikke at stole på familie eller venner i valget af en bil, hvis de ikke er eksperter inden for biler. En dårlig bil vil få dig til at bruge penge. Ja, og skændes med en elsket.

Hvad skal man kigge efter, når man inspicerer en bil

Det er aldrig nemt at købe en bil, medmindre du gør det en gang om ugen. Men du skal overvinde frygt, da du allerede har besluttet, at det er værd at købe en bil i Moskva. Nedenfor er planen. At inspicere bilen på den, vil du ikke glemme, gå ikke glip af noget. Så her er planen:

• Bed om at tjekke dokumenterne på bilen, så snart du møder sælgeren. Bilen skal være indregistreret i hans navn, han skal indtastes i TCP. Bilen kan indregistreres på konen, og hendes mand sælger den. Denne situation er ganske normal, der er intet kritisk i dette. Slå bilen med det samme for juridisk renlighed.
• Ekstern inspektion. Tjek bilen på karrosseriet, se efter knækkede fastgørelsesanordninger, spor efter reparation. Sørg for at se på reservedæksnichen og bagskærmene indefra. Det er umuligt at skjule spor af reparation der. Du kan købe en billig tykkelsesmåler til at måle malingslaget.

• Inspektion af salonen. Ifølge det slettede rat, pedaler, gearstanggearskifte, armlæn, førersæde, kan du bestemme bilens omtrentlige kilometertal. Du skal være på vagt, hvis der er en fletning på rattet, eller den er ændret. Læs på forummet eller spørg, hvordan et brugt interiør bliver slidt. På nogle biler kan dørkort eller rattet begynde at miste deres præsentable udseende allerede ved 40 tusinde kilometer. Se servicebogen, arbejdsordrer, hvis nogen.
• Vær opmærksom på de ømme steder i bilen. Spørg undervejs ejeren om rutinemæssig vedligeholdelse, problemer. Se hans reaktion. Spørg hvilken olie der blev puttet i motoren, da den sidst blev skiftet.
• Bed om en tur. Ikke alle ejere vil tillade dette. Så er det bare at køre med den. Lad den accelerere, stop brat, kør på en dårlig vej. Du kan gå til liften for at se på bunden og ophængets tilstand.
• Hardle. Vis ikke ejeren, at du kan lide bilen. Nævn hans problemer, du kan altid slå prisen.

Ved at holde dig til disse punkter kan du nemt vælge en god bil. Og derefter vil du ikke engang tænke på svaret, når de spørger dig: "Er det værd at tage en bil i Moskva?" Anmeldelser skræmmer dig heller ikke.

Om fordele og ulemper ved bilen

Der er ingen perfekte biler. Hver bil har sit eget sæt fordele og ulemper. Mange mennesker forstår ikke, at det ikke er antallet af minusser, der betyder noget, men deres betydning. Det er vigtigt at finde en bil, der er juridisk ren, med en glat karrosserigeometri og uden globale tekniske problemer. For eksempel er der to fordele:fuld servicehistorik, ingen malede kropsdele. De har meget mere vægt end følgende tre minusser: behovet for vedligeholdelse, spåner på motorhjelmen, en revnet forrude. Nu skulle du helt sikkert selv bestemme, om det er værd at købe en brugt bil i Moskva. Anmeldelser hjælper dig også med at undgå problemer.

Konklusion

Selvom biler i Moskva ofte er billigere end i regionerne, bør du aldrig skynde dig. Se på biler i din by. Der kom ikke noget op - tag til Moskva. Som i enhver virksomhed har det sine plusser og minusser at køre til Moskva.

Gør dig klar til at vælge og købe en bil. Så virker tingene ikke så komplicerede. Under alle omstændigheder er det op til dig at beslutte, om du vil leje en bil i Moskva eller ej.