Gør-det-selv Nissan Murano Z51 tuning: funktioner, metoder og fotos

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

Japansk crossover kan klassificeres som en familiebil. En række fordele motiverer mellemindkomstkøbere til at købe denne bil, som blev produceret før 2008. Teana-2-principperne er grundlaget for skabelsen. Hvorfor har vi brug for tuning af "Nissan-Murano-z51", og er det berettiget? I hvilken retning bilen skal opgraderes, er det op til ejeren at bestemme.

Om fordelene ved modellen

Det udvendige design er upåklageligt. Skabernes ideologi kommer ned til ét mål - at give fuld komfort for familien på en rejse. For passagerer er bagsæderne bekvemt arrangeret: Du kan sidde frit, selv med krydsede ben. Mediesystemet er ret avanceret med Wi-Fi-forbindelse. Interiøret bruger plast af høj kvalitet, så det udstråler ikke en "smag", som i nogle kinesiske mærker. Bilen er ret voluminøs, med god dynamik, at dømme efter anmeldelserne. Oprindeligt var konceptet kun beregnet til det amerikanske marked, men efterhånden kom modellen ind på den internationale "arena" og præsenterede tilstrækkeligtjapansk bekymring. Hvorfor har du i dette tilfælde brug for at tune "Nissan-Murano-Z51", opstår spørgsmålet. Det hele handler om manglerne.

Engineering udeladelser

Det "fede" minus er benzinforbruget. Kørecomputeren udsender nogle gange tal, der er tre gange højere end dem, der er angivet af producenten. Folk, der foretrækker aggressiv kørsel, vil købe denne enhed, da de længe har været vant til høje udgifter. Der kan siges mere om ejerne som velhavende individer. For provinsen er det dyrt. En svag variator, en defekt overførselskasse, forreste stabilisatorbøsninger - dette er en ufuldstændig liste over grunde til at bestille Nissan Murano z51-tuning i en bilservice. Hvad er proceduren?

Årsager til at fjerne fabrikantens defekter i motoren

På trods af anerkendelsen af V6-motoren som en af de bedste i rækken af "Nissan"-produkter, er problemerne ikke forbigået den. Nogle kørere mangler kraften til 240 "heste" og må ty til justeringer. Opgaven med at chiptune Nissan Murano z51-motoren er at øge kraftegenskaberne. Ejeren af en bil vender sig ikke altid efter racerhastigheder: i højere grad har han brug for en balance mellem dynamiske funktioner og motorens elasticitet for en mere komfortabel tur og lavere brændstofomkostninger. Ejerne af dette mærke klager ofte over variatoren. Det gør sig gældende med en stigning i hastigheden, mens acceleration ikke observeres. Konstant strømmende "razdatki"-olietætninger passer ikke til nogen. Efter det første årdriftsproblemer begynder med kromoverflader. Stabilisatorbøsninger banker på, og det er også et motiv til at tilkalde service. Hvordan udføres proceduren?

"Genstart" af motoren

Arbejdet udføres i flere etaper.

1. Indsugningsmanifolden er ved at blive installeret, geometrien bliver forbedret.
2. Fabriksjustering af udstødningssystemet er forbedret.
3. Chippen bliver flashet.

Du kan ikke undvære hjælpen fra specialister i denne sag. De vil installere en Kinetix-manifold. Den samme mulighed er installeret på Infiniti FX. Når du udfører handlinger med motoren, er det vigtigt at overveje nuancerne:

• du skal montere boosteren, placere den mellem den indbyggede computer og gaspedalen;
• Turbolader må ikke røres;
• skal overveje at tilføje køling.

Elastiske egenskaber kan opgraderes ved at justere udstødningssystemet. Hvordan gøres det?

Udstødningsopgradering

I den uafhængige metode til tuning af Nissan Murano z51 er det vigtigt at vælge et godt værktøj og udstyr. Følgende arbejde udføres.

• En ny udstødningskanal fra Fox Exhaust er monteret, takket være hvilken strukturen lyder, når ejeren nærmer sig. Dette er en stilfuld egenskab fra den moderne æra. Fordelen i den konstruktive plan er en stigning i kraftenhedens kraft med 20%, plus lyddæmperens levetid øges. Mærket producerer lyddæmpere af aluminiseret stål. Behageligt tilfreds med prisen på sådant materiale.
• Katalysatorer, hvilket fører til hyppige problemer, udskiftes med flammedæmpere. En stigning i bilens dynamik opstår på grund af den direkte passage af udstødningen, der omgår filteret, i modsætning til katalysatoren, som tager 7% l. Med. ECU-enheden færdiggøres ved at udskifte softwaren, eller du kan installere yderligere mikroprocessorer i brændstofdelen.

Udseendeændringer

Når du ser på tuning-billedet af Nissan-Murano Z51, kan du se forbedringer, selv i udseende. Bilen bliver mere elegant, imponerende, med noter af aristokratisk charme. Den er velegnet til mænd, kvinder, unge og ældre mennesker. Med fuld tillid kan vi sige, at dette er en prestigefyldt transportklasse.

Korrektion af stil kan starte med at justere forlygterne på Nissan Murano Z51, købe interessante lygter med et venligt skel. Det ville være rart at tilføje kørelys og LED-lamper til "øjenvipperne" i pakken. "Engleøjet" er ikke bare en luksus, men også vigtigt for dannelsen af en fast stråle af fjern belysning. Hvordan ændres fabrikkens fem-watt glødelamper? For at forvandle denne plads skal føreren være bevæbnet med 12 lysdioder, et bord og linser med en passende radius. Amatøragtighed vil ikke fungere her, hvis du ikke er i stand til at håndtere en loddekolbe, er det bedre at betro dette til mestrene.

Hemmeligheder bag kompetent belysningsorganisation

Når du har fundet ledningsdiagrammet på forhånd, skal du have fat i 1 W LED-linser. Næste skal du brugebestemme modstandsværdien for modstandene, der er tilsluttet kredsløbet. En LED med en bestemt lysværdi er valgt. Belysning under gitteret er arrangeret ved hjælp af 3 hvide LED'er. Det er bedre at male reflektoren i sort, og afmontere strukturen, når du justerer forlygten.

For at ændre bagoptikken under Nissan Murano Z 51-chiptuning, anbefales det at købe nye lygter eller fortynde fabrikslygterne med LED-varianter. Færdiggørelse af forlygter udføres ved brug af tomme rum.

Hvad er der med kropssættet?

Næsten hver bilentusiast er sikker på, at tuning af Nissan Murano Z-51 karosserisæt (billedet i artiklen) er et presserende behov. Et ekstra bodykit tilføjer stil og udfører en praktisk, beskyttende funktion. Spoilere bringer en "gejst" af en sportsvogn ind i en udenlandsk bil. Laminære luftstrømme forvandles øjeblikkeligt til turbulente "hvirvler", hvilket påvirker hastighed og håndtering.

Når du tuner Nissan Murano Z51, suppleres karrosserisættet med dørtærskler i krom og sidespejle. Installationen af en hætteafviser vil spille i hænderne. Pladen beskytter mod generende insekter, og omtales populært som "fluesmækkeren". Til gør-det-selv-arbejde vil der være brug for klip. Den aerodynamiske overflade af delen beskytter også mod snavs og sten.

Intern konvertering

I kabinen skader det heller ikke at installere et multimediesystem på touch-kontrol på en 2DIN-standard platform. udseendedet er ønskeligt at dekorere selve enhederne. Til indvendig udsmykning anbefales det at bruge deflektorer af typen overhead. Dette er et godt alternativ til klimakontrol. "Vetroviki" sideruder hjælper med at undgå træk inde i køretøjet. Foringsdeflektorers opgave er at beskytte interiøret mod atmosfærisk nedbør. Vinduer dugger ikke til eller bliver snavsede. De er lavet af plexiglas, dobbeltsidet tape. Sådanne produkter er kendetegnet ved frostbestandighed, udstyret med god lystransmission, slagfasthed.

Talrige anmeldelser af Nissan Murano z51 chiptuning vidner om moderniseringsmetoder på grund af en klar forbedring af køretøjets dynamik. Det føles som om motoren bliver "mere brutal", bilen starter uden klager og opfanger let hastighedstilstanden. Den opdaterede kraftenhed er mere plastik, skader ikke variatoren. Gaspedalen opfører sig mere lydigt og reagerer på bilejerens handlinger. Det er meget nemmere at opdatere på en servicestation: servicefolk vil ikke lave irriterende fejl, idet de følger reglerne ved hvert trin af tuning-manipulationer. Professionelle vil udføre diagnostik, før processen starter, hvilket også er vigtigt.