Overløbskobling: betjeningsprincip, enhed, anvendelse

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:03

Princippet for friløbskoblingen er at forhindre overførsel af drejningsmoment fra det drevne element til drivakslen i det øjeblik, hvor den begynder at rotere mere intensivt. Selve produktet tilhører kategorien mekaniske enheder. Eksperter har bevist, at koblingen også er relevant i tilfælde, hvor du hurtigt skal overføre drejningsmoment udelukkende i én retning. For at bruge enheden korrekt, skal du på forhånd gøre dig bekendt med princippet om drift, fordele og ulemper ved enheden.

Efterspurgt friløbsenhed

Eksperter bruger aktivt skralde- og friktionsenheder, som har adskillige fordele. Funktionsprincippet for friktionskoblingen afhænger af, hvilken kategori produktet tilhører:

• Med aksial lukning.
• Universelle overskridende kiler.
• Med bæltemekanismer.
• Multifunktionel radial lukning.
• Fjedermekanisme.

Rulleoverkørende produkter er de mest populære i biler, som adskiller sig positivt i en lang levetid og en høj grad af pålidelighed.

Vigtigste strukturelle elementer

Princippet for driften af friløbskoblingen afhænger af ydelsen af alle brugte dele. Enhedens design omfatter følgende kritiske komponenter:

1. Indre klip. Dette element er sikkert forbundet til ankeret - generatorakslen.
2. Ydre klip. Delen går i indgreb med remskiven.
3. Stærk kontaktplade med indbygget forskruning.
4. To rækker ruller. Disse strukturelle elementer er de forbindende dele af de ydre og indre bure. Den første række består af nålelejer, og den anden række består af universalprofiler, der bevæger sig frit og fungerer som en stopper.
5. Holdbar foring lavet af polyester.
6. Slotted profil.
7. Kvalitet skrå bøsning.
8. Plastikdæksel.
9. Original cylindrisk ærme.

Arbejdsprincip

Sprag-kobling er meget brugt i bilindustrien. Rullesamlingen med et fritløbsprincip er opdelt i to hovedkategorier: den første er fastgjort så fast som muligt på hovedakslen, men den anden er forbundet med den drevne del. Under rotation med uret ruller de små ruller gradvist indsm alt mellemrum mellem to koblingshalvdele. Som et resultat opstår jamming. Derfor skal det bemærkes, at princippet om driften af friløbskoblingen er baseret på, at enheden kun overfører drejningsmoment i én retning. Hvis masteren roterer enheden i den modsatte retning, vil enheden blot rulle.

Fordele ved at bruge aggregatet

Princippet for driften af generatorens friløbskobling kan sammenlignes med adskillige positive egenskaber. Producenter bemærker, at produktet er kendetegnet ved automatisk tænding og slukning, på grund af hvilken det ikke er nødvendigt at tilslutte yderligere styredrev. Koblingen adskiller sig i designens enkelthed. Ved hjælp af universelle frihjulsmekanismer forenkles design af kritiske komponenter og udstyrssamlinger. Et frihjul med en skraldemekanisme er mere pålideligt end en enhed med ruller. Dette skyldes, at den første model kan repareres. Men rulleanordningen kan ikke repareres. Under installationen er det strengt forbudt at bruge percussion-instrumenter, da den tilsvarende mekanisme simpelthen kan blokere.

Enhedsfejl

Det klassiske princip for frihjulsstarteren er ikke uden negative egenskaber. Brugere er ikke tilfredse med de øjeblikke, hvor enheden ikke kan justeres, der er en streng justering af akslerne. Den største ulempe ved friløb med skraldemekanisme er, at når palen går i indgreb med tænderne, opstår der et slag. På grund af dette kan en sådan enhed ikke bruges i de enheder, der fungerer ved høje hastigheder. På grund af øgede belastninger slettes tænderne på skraldehjulet hurtigt, af denne grund fejler produktet simpelthen. Mekanismen roterer med en karakteristisk støj. Det er vigtigt at bemærke, at der i dag er enheder til salg, hvor hunden ikke rører ved rattet, når den bevæger sig med uret.

Anvendelsesområder

Det universelle funktionsprincip for en cykelfriløbskobling er meget efterspurgt, da det er en universel enhed, der kan sammenlignes med alle analoger i sin praktiske og holdbarhed. I dag er frihjulsmekanismer meget efterspurgte i knudepunkterne på biler fra forskellige producenter. Det klassiske frihjul kan findes i følgende indstillinger:

1. Standard automatgearkasse. Frihjulsmekanismen er en del af den multifunktionelle momentomformer. Denne enhed er ansvarlig for rettidig transmission og efterfølgende konvertering af drejningsmoment fra forbrændingsmotoren til gearkassen.
2. Startsystemer for forbrændingsmotorer. I dette tilfælde er produktet en del af starteren. Når motoren starter og har opnået den nødvendige hastighed, kobler koblingen starteren ud. Ellers kan krumtapakslen forårsage alvorlig skade på starteren.
3. Toyotas princip om overskridelse af generatoren værdsættes højt af eksperter og almindelige bilister. Enheden neutraliserer vibrationer påbælte, samtidig med at kørestøjen reduceres. Koblingen forlænger generatorens levetid markant.

Almindelige tegn på sammenbrud

På trods af det multifunktionelle princip for driften af den automatiske gearkasses friløbskobling, kan denne enhed også svigte under indflydelse af forskellige negative faktorer. I henhold til dets design præsenteres produktet i form af et forbedret rulleleje. I tilfælde af et nedbrud vil enheden simpelthen sætte sig fast. Dette kan indikere, at det remtræk, som koblingen giver, øjeblikkeligt omdannes til et konventionelt. Som et resultat ophører inerti simpelthen med at blive kompenseret, og der opstår accelereret bælteslid. For rettidigt at opdage en fejlfunktion af enheden, skal du forstå, hvilken slags tegn der kan indikere et sammenbrud. Eksperter bemærker tre hovedparametre:

• Karakteristisk strammerklik.
• Remdrev inkonsistens.
• Stærk fløjtende lyd, når motoren er tændt.

Når mindst et af disse tegn begyndte at dukke op, skal du kontakte en servicestation. Kun en professionel kan korrekt diagnosticere en overløbskobling. Hvis enheden er i stykker, skal den udskiftes, da reparation er næsten umulig. Det er muligt at udføre alle de nødvendige manipulationer på egen hånd i sjældne tilfælde, da du til dette skal have de relevante færdigheder og enheder.