"Audi A4" 1997: foto, anmeldelse, specifikationer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:26

"Audi" er et meget populært mærke i Rusland. Disse maskiner er attraktive på grund af deres design og kraftfulde motorer. I dag vil vi være opmærksomme på en af de mest populære modeller fra "junior" Audi-segmentet. Dette er en A4 sedan og stationcar i B5 karosseriet. Denne model er blevet efterfølgeren til de legendariske 80'ere. Bilen blev masseproduceret fra 1995 til 2001.

Design

Eksternt adskiller Audi A4 sig fra 1997 fra Audi 80-forgængeren på grund af nye, mere afrundede forlygter og en kofanger. Kroppen blev mere strømlinet, linseoptik dukkede op. Bilen ser frisk og moderne ud i forhold til 80'erne.

Blandt de vigtigste fordele ved "Audi A4" 1997, bemærker anmeldelser modstand mod korrosion. I modsætning til analoger af BMW- og Mercedes-mærkerne, der blev produceret i disse år, er Audi ikke så bange for s alt og fugt. Mange eksemplarer på sekundærmarkedet er i rigtig god stand. Lakken fortjener også ros.

Dimensioner, frigang

Audi A4 fra 1997 tilhørerD-klasse og tilbydes i to versioner (som vi sagde, dette er en sedan og stationcar). Bemærkelsesværdigt er de næsten lige store. Stationcaren er kun to millimeter længere. Bilens samlede længde er 4,48 meter, højde - 1,42, bredde - 1,73 meter. Frihøjden er 11 millimeter. Dette er en meget lille frigang - siger ejerne. Og hvis du kan føle dig sikker på tyske veje, så vil ejerne af Audi A4 i Rusland (især om vinteren) have det svært. Og med installationen af yderligere beskyttelse reduceres afstanden med yderligere et par centimeter. Ja, mange Audier har firehjulstræk. Det betyder dog slet ikke, at bilen er skærpet til terræn. Her er der brug for firehjulstræk for bedre tilslutning og en sikker start fra stilstand. Men også fire drivende hjul hjælper med at komme ud af snefanget. Men den ødelagte vej og primer til denne bil er tabu.

1997 Audi A4 showroom

Lad os bevæge os ind i bilen. Interiørdesignet er typisk for alle Audi'er fra slutningen af 90'erne og begyndelsen af 2000'erne. Føreren bliver mødt af et stort tre-eget rat, et pileinstrumentpanel med en indbygget computer og en bred midterkonsol. På sidstnævnte er en klimakontrolenhed, samt en radiobåndoptager. Det, der fortjener opmærksomhed, er kvaliteten af efterbehandlingsmaterialerne. Interiøret er samlet forsvarligt, plastikken rasler ikke og larmer ikke. Stolene er komfortable og slides ikke efter 200 tusinde kilometer.

Et andet plus er kvaliteten af lydisolering. lydmotor og hjul er næsten uhørlige på farten. Men der er også ulemper. Da dette blandt andet er den mest kompakte Audi, er pladsen begrænset her, især for bagsædepassagererne. Ja, du kan ikke roame her, som i A6 eller A8. Ikke desto mindre er der ingen ergonomiske fejlberegninger her - siger anmeldelser. Dermed ikke sagt, at dette interiør er værre end i en BMW 3-serie eller en Mercedes C-klasse.

"Audi A4" 1997 - specifikationer

Basen for "Audi" var en 1,6-liters benzinmotor med en kapacitet på 101 hestekræfter. Med denne motor accelererede bilen til hundredvis på 11,9 sekunder. Mere almindelig er motor 1, 8. Denne motor har modtaget flere modifikationer. Så den atmosfæriske version udvikler en kraft på 125 kræfter, og den turboladede - 150. De seneste versioner kom med firehjulstræk. Acceleration til hundredvis tog fra 8,3 til 11 sekunder, afhængigt af transmissionen. Forresten blev den installeret på Audien som en fem- eller firetrins automat, såvel som en mekaniker. Sidstnævnte havde fem til seks gear.

Den mest populære dieselversion er Audi 1, 9. Denne motor havde også flere grader af boost. Effekten varierer fra 90 til 116 hestekræfter. Op til hundrede kører denne bil på 10,9-13,3 sekunder.

Næst i rækken er den 2,4-liters benzinmotor. Den udvikler 165 hestekræfter. Op til 100 kilometer accelererer bilen på 8,2 sekunder. 2,5-liters dieselmotor udvikler 150 heste. Med ham styrter bilen "Audi A4" i 1997 til hundredvis på 9-9,8 sekunder. Nogle gange kan man møde A4 med en 2,6-liters motor. Denne motor harsamme effektegenskaber som den forrige. Men bilen accelererer til hundrede på 9,1 sekunder.

Hvilken motor er bedre at vælge? Hvis effektivitet er en prioritet, bør dieselmotorer med en volumen på 1, 9 bestemt overvejes. Men hvis der er et ønske om at "køre", er det bedre at vælge V6-benzinmotorer.

Chassis

Audi A4 fra 1997 er bygget på PL45-platformen, hvor en uafhængig fireledsophæng er brugt foran. Bagved er der tværgående dobbeltgreb. Der er også en stabilisatorstang. Bremsesystem - skive (både foran og bag). Derudover er der monteret en ventileret skive foran. Ifølge anmeldelser opfører bilen sig godt på vores veje. Affjedring er slået ned og sluger samtidig bump godt. Bilen klarer hjørner med selvtillid. På motorvejen med en hastighed på 120-140 kører som hånd i handske - siger ejernes anmeldelser. Bremsesystemet er godt. Men desværre er ressourcen til ophængsdelene lille. Anmeldelser siger, at du regelmæssigt skal overvåge sundheden for håndtag og støddæmpere. Et andet problem er hjuljustering. Hvis dette ikke tjekkes i tide, vil bilen æde gummi.

Konklusion

Så vi har undersøgt, hvad en tysk bil i D-klassen Audi A4 B5 er. Blandt de positive egenskaber ved denne bil er det værd at bemærke:

• Pænt design.
• Korrosionsbestandig krop.
• Kraftfulde motorer.
• Komfortabel affjedring.
• God manøvredygtighed.
• Ergonomisk ogkvalitetssamlet interiør.

Blandt ulemperne er skrøbelig affjedring, lav frihøjde og højt forbrug i versioner med sekscylindret motor. Også af minusserne bemærker ejerne de høje omkostninger til reservedele. Selvom Audi fra slutningen af 90'erne er lidt værd på det sekundære marked, er reservedele til den på ingen måde billige. Du skal forstå, at der efter købet kan være uforudsete investeringer.