Sådan skelnes vinterdæk fra sommerdæk: funktioner, forskelle og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:04

Grundlaget for sikker kørsel er at skifte dæk på hjulene i henhold til den aktuelle sæson. Dette krav skyldes en lang række faktorer. Men nogle gange om sommeren kan man møde en bil på vinterdæk. Der er praktisk t alt ingen motiver for en sådan beslutning, bare nogle bilister vil nemt løse problemet med at opdatere hjul på denne måde. For at forstå, om det er muligt at betjene en bil på vinterdæk om sommeren, skal du vide, hvordan du kan skelne vinterdæk fra sommerdæk, samt forstå egenskaberne for begge dæk.

Vinterdæk om sommeren

Begynderbilister, der beslutter sig for ikke at skifte vinterdæk om sommeren, tror norm alt, at hvis et dæk er i stand til at håndtere sne eller is, så kan det føles ret sikkert på tørt eller vådt fortov. En bil med vinterdæk kan kun virke mere sikker om sommeren. Risikofaktorer for at komme ud for en ulykke er ofte ikke de vigtigste i dette tilfælde. Ofte træffes dette valg for at spare penge. Desuden vil sådanne besparelser kun være én gang.

UndtagenDerudover kører mange på vinterdæk om sommeren også fordi slidbanen på dækket allerede er meget slidt og ikke længere udfører sine funktioner om vinteren på is eller sne. Den eneste acceptable mulighed for at betjene sådanne dæk er kørsel på tør asf alt eller jord. Men selv her er alt ikke så klart.

Hvad er forskellen mellem vinterdæk og sommerdæk

Erfarne bilister ved, at vinterdæk ikke er effektive på asf alt. For begyndere er vinterdæk om sommeren en almindelig ting. Her er det vigtigt at vide, hvordan man skelner vinterdæk fra sommerdæk, og også hvad der er forskellen på disse typer dæk.

Sommerdæk bør give den mest konsistente trækkraftskoefficient med fortovet, uanset de forskellige rulleegenskaber ved høje hastigheder. Sommerdæk er kendetegnet ved et asymmetrisk mønster - dette påvirker den høje støjisolering.

For at afklare situationen, om vinterdæk kan bruges om sommeren, er det nødvendigt at vurdere, hvordan dette dæk er egnet til at køre på det om sommeren. På slidbanen er der "brikker" med et ret komplekst relief. Det er takket være dem, at bilen kan køre ganske sikkert på vinterens sne og is - dette er metoden til, hvordan man skelner sommerdæk. Sådanne elementer er kun på dæk designet til vinteren. Sikkerheden er også forbedret af forskellige riller, slidser og forgreninger - alt dette giver dig mulighed for at holde et godt greb om sne eller is.

Men hvor effektive er disse elementer om sommeren på vinterdæk? Effektiviteten er reduceret til nul."Checkers" kan endda forstyrre, når de kører på asf alt ved høje hastigheder - der er en alvorlig risiko for at miste herredømmet over bilen.

Gummisammensætning

Hvordan skelner man vinterdæk fra sommerdæk, hvad er forskellen mellem disse typer dæk? En vigtig forskelsfaktor ligger i sammensætningen af gummiblandingen. Dækket, som er lavet specielt til vinterforhold, er særligt blødt. På grund af denne struktur holder hjulet med succes bilen på vintervejen og i dårligt vejr. Men denne egenskab kan kun retfærdiggøre sig selv fuldt ud om vinteren eller under små tøbrud.

Fagfolk anbefaler at bruge sommerdæk i alle andre perioder. Den har en anden sammensætning. Et sådant dæk er kendetegnet ved større stivhed, elasticitet og slidstyrke. I koldt vejr vil sommerdæk hærde, hvorfor det ikke er værd at udnytte om vinteren. Et meget blødt dæk om sommeren er naturligvis heller ikke det bedste valg.

Vinterdæk om sommeren

Den mest slående forskel i brugen af sommer- og vinterdæk om sommeren ses på våde fortove. Derudover kan vinterdæk om sommeren skade føreren ved nødbremsning.

For bedre at vise, hvordan man skelner vinterdæk fra sommerdæk, kan du lave en lille test - hydroplaning. På en våd vej efter regn med vandpytter og en strøm af vand på sommerdæk opstår uønskede effekter allerede ved en hastighed på omkring 80 km/t. Hvis vinteren er installeret, vil den samme effekt blive observeret allerede ved 70 km/t.

Hvis du tester med nødbremse, så er der ingen tvivl om, at vinterdæk ikke er praktiske at bruge om sommeren. Bremselængden vil i sammenligning med sommerhjul være 30 % eller mere længere. Dette tyder på, at kørsel om sommeren på vinterdæk er meget risikabelt og usikkert.

Anmeldelser

Mange bilister peger på en anden vigtig faktor i forskellene mellem sommer- og vinterdæk - levetiden. Den væsentligste forskel mellem gummi til vinter er den væsentligt større slidstyrke af vinterdæk, siger bilister. Sommerdæk har en væsentligt lavere levetid. Producenterne laver jo gummi, der har mindre slidstyrke. Bilister, at dømme efter anmeldelser, skifter sommerdæk omkring tre gange oftere end vinterdæk.

Visuelle forskelle

Her er en anden måde at skelne vinterdæk fra sommerdæk på - dette er dæktypen. På vinterdæk har slidbanen en større dybde - om vinteren er nedbør, regn og sne hyppigt. Sådan et dybt slidbanemønster gør grebet meget bedre. Vinterdæk har ofte pigge for at gøre det nemmere at styre i isglatte forhold.

Chauffører er også enige om, at vinterdæk kan have et stort antal pladser. På skandinaviske dæk, som bilister bemærker, kan du se flere romber arrangeret i et skakternet mønster.

Mærkning af vintersommer- og helårsdæk

Vinterdæk skal identificeres som følgersymboler: M+S, M&S, MS. Denne markering findes oftest på siden af hjulet. Men når du vælger, skal du omhyggeligt undersøge dækket: ofte kan sådanne betegnelser også findes på sommerdæk. Derudover kan du på vinterdæk finde Mud + Snow, Winter markeringerne. Også et snefnugformet element er nødvendigvis påført vinterhjulet.

Hvis det ikke var muligt at finde disse symboler, og kun et element i form af en sol er påført hjulet, så er dette bestemt sommerdæk. Sådanne betegnelser bruges til dem, der ikke ved, hvordan man skelner vinterbildæk fra sommerdæk. Et helårsdæk omtales i de fleste tilfælde som All Seasons.

Således vil nybegyndere bilister være i stand til at skelne dæk uden problemer. Når man kender nogle få forskelle, er det ikke svært at forstå, hvordan man skelner vinterdæk fra sommerdæk.