Land Cruiser 105 - endnu en restyling fra Toyota

Indholdsfortegnelse:

Land Cruiser 105 - endnu en restyling fra Toyota
Land Cruiser 105 - endnu en restyling fra Toyota
Anonim

Land Cruiser 105 er en af modifikationerne af den legendariske Toyota Land Cruiser, populært omt alt som "majs" på grund af ordenes konsonans. Det er blevet produceret siden 1998.

Forskelle fra tidligere varianter

Udadtil adskiller denne modifikation sig ikke meget fra de foregående - det var designernes idé. De søgte at bevare et genkendeligt udseende, samtidig med at de øgede bilens overensstemmelse med denne linjes filosofi, hvis essens er enkelhedens overlegenhed frem for luksus.

land cruiser 105
land cruiser 105

Salondesign

Interiøret i Land Cruiser 105 har ændret sig ganske betydeligt. Indvendigt er bilen blevet lidt længere og ser nu mere streng og moderne ud.

Træelementer dukkede op på rattet, gearknoppen og frontpanelet, og metal- og kulstofindsatser dukkede op på midterkonsollen. Samtidig forsøgte udviklerne at bevare modellens overordnede stil så meget som muligt.

Indenlandske købere venter på en lille, men stadig behagelig overraskelse: Bilens navigationssystem er nu tilpasset russiske veje.

Komforten i Land Cruiser 105 forblev på samme niveau, fordi trodstalrige ændringer, det er stadig en SUV. Salonen er designet til folk med gennemsnitlig højde, så basketballspillere i sådan en bil vil være lidt ubehagelige. Den anden sæderække er designet til to passagerer. Der er også en tredje sæderække, men at sidde der er ikke så behageligt som i de første to.

Japanerne fokuserede generelt ikke på bekvemmelighed, men på pålidelighed, holdbarhed og styrke - og det lykkedes.

toyota land cruiser 105 specifikationer
toyota land cruiser 105 specifikationer

Toyota Land Cruiser 105. Specifikationer

Første sæt

Bilen er udstyret med en ny motor, hvis volumen er 4,5 liter. Dens egenskaber er blevet meget bedre end tidligere motorers - kraften er steget med fyrre procent (235 hestekræfter) og drejningsmomentet - med halvtreds (615 Nm). Den tilbydes også med en sekstrins automatgearkasse.

Kombinationen af disse to drivlinjer gør det muligt for Toyota Land Cruiser 105 at accelerere til to hundrede og ti kilometer i timen, og acceleration fra nul til hundrede sker på 8,3 sekunder.

Andet sæt

I denne version blev en anden flagskibsmotor med en volumen på 4,7 liter også opdateret - dens effekt steg til to hundrede og otteogfirs hestekræfter, og brændstofforbruget faldt også. Den leveres med en fem-trins automatgearkasse. Ganske vist sker gearskiftet i den med en lille forsinkelse, hvilket især er mærkbart i sportstilstanden.

toyota land cruiser 105
toyota land cruiser 105

Adfærd på vejen

Bilen er ikke særligden opfører sig godt i sving - den er ret træg og reagerer dårligt på styring. Men på et lige stykke af vejen er alt fint. Affjedringen er meget glat, og støjisoleringen er bare fremragende: selv ved høje hastigheder er motoren ikke hørbar.

Bremserne er også af meget høj kvalitet, som er udstyret med et adaptivt system til selvgenkendelse af kvaliteten og typen af dækning.

Teknologi

Alle beskrevne funktioner er designet til at forbedre maskinens off-road-adfærd. Men det er ikke alt! Land Cruiser 105 er udstyret med autojusterende krængningsstænger, der forbedrer dens flydeevne.

Derudover er der det nyeste system, som er en slags fartpilot. Det giver bilen mulighed for at bevæge sig med "fodgængerhastigheder" - en, tre eller fem kilometer i timen. Hun kan også styre motorkraften og sænker om nødvendigt trækhjulet. Dermed kan føreren kun styre.

Anbefalede: