Bil 2310 GAZ: specifikationer, fotos og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09

Sobol-familien af kompakte lette lastbiler dukkede op i 1998 og inkluderede minibusser med adskillige modifikationer - GAZ-2310 fladvogn og varevogne.

Ny Universal Model

"Sobol" er en separat, uafhængig udvikling af GAZ-designbureauet. Hvis du ikke tager højde for den ydre lighed med Gazellen, så er dette ellers en bil af en helt anden klasse, med en anden specifik anvendelse. Bæreevnen af Sobol er 500 kg mindre end Gazellens, og er et ton. Men på samme tid, da en minibus til transport af passagerer i byområder "Sobol" er at foretrække, er bilen mere økonomisk, bekvem og kompakt.

Sable og Gazelle har en høj grad af forening, næsten fuldstændig udskiftelighed af førerhus, motor, kobling og gearkasse. Forlygter, vinduer, spejle og dørhåndtag er også udskiftelige. Dette øger reparationsmulighederne for begge køretøjer markant.

Hovedparametre

"Sable" er kendetegnet ved den originale ramme med bjælker, forhjulsophæng (dobbelt bærearm uafhængig af kuglelejer), baghjulsophængpå fundament alt forskellige fjedre, mindre stive, men med stor sikkerhedsmargin. Sobol har moderniserede bremser, de forreste skiver er meget større i diameter end Gazellen, de bagerste bremser er tromlebremser.

komfortabel standard. Og minibussen "Lux" til seks sæder fuldender linjen.

Lineup

Lette lastbiler produceres ikke kun som bærere af byggematerialer. En del af bilerne er beregnet til transport af passagerer langs byruter og forstæder inden for to hundrede kilometer. Maskinen vi overvejer er produceret efter samme skema. Små-tonnage lastbiler af mærket Sobol er allerede kendte på byggepladser, på gader i byen og på forstædernes motorveje.

En separat kategori er Gaz-2310 (varevogne). Disse maskiner har en anden specialisering, de er universelle bærere, og derfor er alt, hvad der er nødvendigt for maskinens deltagelse i byggeprojektet, koncentreret i kroppen. Og er der ikke byggeopgaver, så bruges bilen som transport til transport af mindre varepartier. I dette tilfælde er lasten ved siden af et hold af flyttemænd, som sidder komfortabelt på to rækker af komfortable sæder.

GAZ-2310: specifikationer

Vægt og mål:

• køretøjslængde - 4840 mm;
• bredde - 2075 mm;
• højde - 2200 mm;
• akselafstand - 2760 mm;
• bane - 1700 mm;
• frihøjde, frihøjde - 150 mm.

Tre-personers varevogn med en bæreevne på 770 kg har følgende mål: 2460/1830/1530. Af- og pålæsning af varebilen sker gennem sideskydedøren og bagklapdørene. Læssehøjden overstiger ikke 700 mm. Bagagerummet er lidt over halvanden meter højt.

Bagsiden af Sobol, såvel som interiøret, ligner mere en minivan end en lastbil. Og selvom dens længde er 660 mm mindre end Gazelle, har kabineparametrene ikke ændret sig, visuelt forbliver det indvendige rum lige så rummeligt.

Det indre af hver "Sable", udgivet i fragt-passager-format, er udstyret med en døv skillevæg. Passagererne er således isoleret fra lastrummet, hvilket betyder, at de ikke skal indånde cementstøv eller andre skadelige bygningsfraktioner.

Kraftværk

Der er installeret flere typer motorer på biler fra Sobol-familien. Disse er firecylindrede, in-line, benzinmotorer med et arbejdsvolumen på 2,3 liter (mærke ZMZ-4066.10) og en effekt på 150 hk. ved rotation 5.200 rpm. På købers anmodning er bilen også udstyret med en to-liters turbodiesel (GAZ-560), med en kapacitet på 100 hk. ved 4500 rpm med mikroprocessorstyringbrændstofforsyning. Motoren giver dig mulighed for at nå hastigheder på op til 140 km/t. Brændstofforbruget er mellem 9,5 og 11 liter pr. 100 km.

Oprindeligt arbejdede motorerne fra Zavolzhsky Motor Plant under motorhjelmen på Sobol. Efter moderniseringen begyndte biler at blive udstyret med Cummins-motorer. Dette viste sig at være et yderligere argument for at købe en lastbil. Så begyndte bilen at blive tilbudt i en firehjulstrukket version. Samtidig var der kvaliteter som manøvredygtighed, energiintensitet i løbetøjet, lav pris og mange andre tilbud, der lignede bonusser, til stede.

Købere afmonterede kompakte lastbiler, også fordi bilens ladeplatform var undervurderet, hvilket er meget praktisk, hvis bilen betjenes på byggepladser. Læsning kræver kun en gaffeltruck, ingen kraner eller hejseværk.

Det stod hurtigt klart for forbrugerne, at de havde en meget effektiv, pålidelig, praktisk og billig lastbil i deres hænder, der var klar til at arbejde døgnet rundt. Salget er steget. Der var ikke tale om reservedele, da de var i ethvert sortiment og var relativt billige. Bilens reparationsevne var høj, chaufføren kunne udføre mange operationer selv.

Transmission

Motorerne er udstyret med en fem-trins manuel gearkasse. Og dette er endnu et plus, der taler til lastbilens fordel.

Chassis

Foraffjedring - dobbelt bærearm, uafhængig, med gasstøddæmpere og krængningsstang.

Bagaffjedring - afhængig af langsgående semi-elliptiske fjedre, med hydrauliske støddæmpere og krængningsstabilisator.

Bremser

Systemet er et dobbeltkredsløbshydraulik, udstyret med en vakuumforstærker og et kritisk fald i væskeniveausensor. Forbremser - ventileret skive, bag - tromle. Mod et tillæg er bilen udstyret med et ABS-system.

Oversigt

Indtil 2006 blev alle 2310 GAZ-biler fra Sobol-familien produceret i små partier, indtil deres transportbånd blev tilsluttet Gazel-produktionslinjen. Dobbelt montage ved hjælp af standardiserede dele øgede dramatisk produktionen af "Sobol". Russiske købere begyndte at modtage 2310 GAZ-køretøjer i tilstrækkelige mængder.

Behovet for lette lastbiler fortsatte dog med at vokse, da det var på det tidspunkt, at begrænsningerne for adgang til de centrale områder af Moskva for biler af denne klasse blev ophævet. Bæreevnen af 2310 GAZ-køretøjet, som var 900 kg, svarede fuldt ud til den tilladte vægt. Og det glædede ejerne.

I 2010 blev alle 2310 GAZ-biler restylet og navngivet "Sobol-Business". I den nye skikkelse så kompakte lastbiler meget bedre ud, alle restriktioner blev ophævet, og Sobol begyndte at betjene Moskvas centrum.

Pris

I øjeblikket "Sable", hvis pris altid har holdtinden for rimelige grænser koster omkring 750 tusind rubler. Dette giver dig mulighed for at købe det uden stor indsats. Uanset hvilken modifikation Sablen sælges, vil prisen være acceptabel under alle omstændigheder.