2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:25
Triumph-motorcykler er klassikere i enhver forstand af ordet. Familievirksomheden, hvis historie allerede har overskredet 100-års milepælen, har altid skilt sig ud fra resten af cykelproducenterne. I hvert fald af den grund, at designet af de skabte motorcykler med tiden blev en slags standard for stil, som andre firmaer villigt brugte til at lave deres motorcykelmærker.
Motorcykelfremstilling
Allerede i slutningen af 1991 mestrede virksomheden med succes produktionen af tre modeller: Trident, Daytona og Trophy, som blev præsenteret på udstillingen i Köln. Det var to Trident-motorcykler med motorslag på 750 og 900 cc3, Daytona-sportscykler med samme slagvolumen, samt Trophy touring-motorcykler med 900 og 1200 cc 3.
På det tidspunkt producerede virksomheden et par motorcykler - omkring 8 styk om ugen. Men efter 5 år steg dette tal markant, og allerede i 1996 producerede Triumph omkring 1500cykler.
Samtidig udviklede virksomheder som Honda og Ducati sig også. Derfor var lederen nødt til at ændre sin produktion markant, forbedre den og udvikle nye Triumph-motorcykler, der ville overgå konkurrenterne med hensyn til kvalitet.
Som et resultat af dette løb udgav virksomheden i 1997 den bedste (på det tidspunkt) model - T595 Daytona. Det var denne motorcykel, der førte til virksomhedens utænkelige popularitet og gjorde den til en førende blandt andre virksomheder.
Aktuelt udvalg af motorcykler
Nu er modeludvalget af Triumph-motorcykler repræsenteret af det bredeste udvalg af modifikationer af cykler med motorstørrelser fra 600 til 1200 cm3, som har fremragende tekniske egenskaber og origin alt design.
Telefonkortet for motorcykelmærket er en trecylindret motor, et indsprøjtningssystem og væskekøling. Det er disse elementer, der er udstyret med næsten alle Triumph motorcykler. Nu er det værd at dvæle ved hver mærkefamilie:
- Triumph Rocet 3 er kongen af denne serie. Udstyret med en uanstændig stor motor - 2295 cm3. Dette flagskib har en kapacitet på 140 hk. Med. Den udvikler en hastighed på 100 km/t på under 3 sekunder, og det er med en tørvægt på 320 kg. I 2006 udgav et velkendt mærke en lidt anderledes modifikation af Triumph Rocet 3 - Classic. Denne model havde en lidt anderledes kørestilling.
- Fire. Kendetegnet for denne modelserie erden legendariske sportscykel Triumph Daytona 650 og gadernes konge - "Triumph Speed Fo". Begge cykler er udstyret med en kraftig 4-cylindret indsprøjtningsmotor. Letvægtsrammekonstruktion, justerbar affjedring og en 6-trins transmission er blot nogle få af de funktioner, der får denne linje til at skille sig ud fra resten af virksomheden.
- Tredobbelt. Denne familie blev første gang præsenteret på en udstilling i Köln. Streetfighter Triumph Street Triple adskiller sig fra sine modstykker i et unikt steldesign, der består af letvægtsmetal. Cyklen er udstyret med en fuldt justerbar affjedring og en 6-trins gearkasse. Motorcykler Triumph Sprint ST - legenden om "sport-turisten", er kendetegnet ved udhængsmonteringen af drivhjulet, udstyret med en tre-cylindret motor med en slagvolumen på 1050 cm3.
Motorcykellinjer
Ud over de ovennævnte familier producerer Triumph-virksomheden flere serier, som fortjener særlig opmærksomhed. Nogle af disse linjer er:
- Tvilling. Denne serie er direkte relateret til Triumph Bonneville, en motorcykel, der fortsatte virksomhedens tradition i 50'erne og 60'erne i forrige århundrede. Klassisk design fra fortiden, lodrette cylindre, dobbelt stålramme og original affjedring er hovedtræk, som Triumph Bonneville har.
- Triumph America tilhører samme familie, udstyret med de nyeste lyddæmpere og et specielt urarrangementssystem, somfår cyklen til at lyde som en 6-cylindret motor.
Opdaterede Triumph-cykler
Virksomhedens lineup opdateres konstant. Så i 2013 kunne fans af klassiske cykler se den helt nye Triumph Tiger 800XC Special Edition, Triumph Thunderbird Commander, Triumph Bonneville T100 og andre modeller med forbedrede tekniske egenskaber.
Nøgletræk ved virksomheden er en bred vifte af produkter. Der er choppere og motocrosscykler, sportscykler og enduroer. Anstændig produktionskvalitet og dynamiske design giver alle mulighed for at vælge deres egen jernhest.
Anbefalede:
Dukati motorcykler: lineup og beskrivelse
Ducati er Italiens ældste motorcykelproducent. Sportscykler, enduroer, cruisere - virksomhedens udvalg omfatter de mest forskelligartede motorcykler
Motorcykler 250cc. Motocross motorcykler: priser. Japanske motorcykler 250cc
250cc motorcykler er de mest populære modeller i vejklassen. Forskellige ændringer af mærkerne "IZH", "Kovrovets", "Minsk" kan stadig findes i dag både på motorvejen og på byens gader
Sovjetiske motorcykler. Motorcykler i USSR (foto)
Historien om den indenlandske motorcykelindustri er en integreret og lys del af den globale produktion af cykler. Izhevsk, Kyiv, Minsk og Kovrov fabrikker kan prale af både berømte sejre og bitre nederlag. I sidste ende endte hele produktionen af sovjetiske "jernheste" i fuldstændig glemsel
Kinesiske motorcykler 250 kuber: anmeldelser. De bedste kinesiske motorcykler 250cc
Motorcykler bruges i næsten alle områder og aktivitetsområder. De mest almindelige på vejene i det moderne Rusland er kinesiske motorcykler på 250 kubikmeter. En oversigt over populære modeller og deres egenskaber, læs artiklen
Motorcykler 125cc. Lette motorcykler: fotos, priser
Lette motorcykler med en 125cc-motor er den mest almindelige transportform blandt unge. Det første indtryk af "blæksprutten", som cyklen kærligt kaldes, er, at der er en cykel under dig. Men så snart du drejer gashåndtaget, opstår der straks en følelse af kraft og fart