2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sidst ændret: 2024-02-19 13:09
Mange biler har konventionelle tågelygter, men nu er der en lindet forlygte til salg. Sådan forlygteoptik er ret effektiv. Og man ved lidt om tågelygter. Når alt kommer til alt, er den fra fabrikken kun installeret på dyre biler.
lined PTF
Da den nuværende lovgivning ikke direkte forbyder installation af xenon-optik, vælger mange bilister denne type belysning for sig selv. Linser til xenon i dette tilfælde er de mest optimale. De gør det muligt at få mest muligt ud af xenon-lyskilden. I praksis giver en tågelygte med linser et stærkere lys. Med det rigtige valg og installation vil en sådan optik ikke forårsage gener for modkørende chauffører.
Installation af linser er en garanti for den mest behagelige og sikre bevægelse på grund af en mere korrekt dannelse af lysstrålen. Derudover kan linser bruges til at få enhver bil til at se mere spektakulær ud.
Populariteten af linser til PTF kan også nemt forklares med alsidighedenog andre væsentlige fordele sammenlignet med almindelige lyskilder. Disse fordele er især mærkbare, når fnugforlygten er installeret på højrestyrede køretøjer, amerikanske biler - de har ikke alle et særligt skarpt regelmæssigt lys. Også linser i PTF er installeret på alle andre biler med ikke særlig vellykket optik. Disse omfatter indenlandske biler.
Fordele ved at installere forede PTF'er
Montering af linser i tågelygter giver mere korrekt fokusering af lysstrålen. Selvom sigtbarheden er dårlig, vil vejbanen blive oplyst mere skarpt og effektivt på grund af brugen af linser. Dette giver føreren mulighed for at se forhindringer på vejen før tid. Derudover modtager bilisten følgende fordele.
Forlygte har en længere levetid end standard halogenprodukter. Ofte har selv den dyreste lampe af denne type en levetid på ikke mere end tre år.
Den anden store fordel er den effektive belysning af vejbanen. Xenon og bi-xenon lyskilder har højere effekt. Og på grund af linserne er lysstrømmen meget bedre fokuseret.
Tågeforlygter er mere økonomiske på grund af lavt spændingsforbrug, når de er korrekt installeret. Hvis forbindelsen er lavet korrekt, vil det indbyggede netværk og generatorenheden fungere mere stabilt i bilen.
Med korrekt installation vil bilejeren aldrig støde på opvarmning af optikken iarbejdsproces. Hvis der kommer kondens eller fugt på xenonlampen, vil det ikke beskadige den.
Og endelig ser tågelygterne på Priore eller enhver anden bil mere æstetisk tiltalende ud end traditionelle PTF'er. Og lyseffekten er endnu bedre end hovedoptikken.
Forede PTF'er og applikationsfunktioner
Alle disse fordele vil være særligt vigtige for højrestyrede biler - disse er ofte japanske og britisk fremstillede biler. For sådanne modeller er PTF med linser en fantastisk måde at forbedre belysningen for det højre rat i den europæiske version uden at skulle udskifte optik.
Som allerede nævnt er tågelygter med fnug perfekt til amerikanske biler. Ejerne af sådanne biler ved, at lyset i disse biler er dårligt. Dette forårsager ubehag og besvær.
Linser i PTF vises også til maskiner, hvor producenten installerede regelmæssigt mislykkede belysningsenheder. Der er mange sådanne biler - især VAZ-biler. Bixenon i dette tilfælde vil hjælpe med at bringe lyset tættere på chaufførens forventninger.
Installeret xenon i linzovannaya forlygter vil være i stand til at værdsætte ejere af biler med en dæmpet eller defekt reflektor i forlygten. Sådan optik er ikke længere i stand til at fokusere lysstrømmen korrekt. Ved montering af linser vil reflektoren kun blive brugt som base til montering.
Princippet for drift af linede PTF'er
Kort sagt, modulet er et lysarmatur, der bestårfra huset, en xenonlampe samt en speciel holderlinse. Derudover har designet en reflektor og et specielt metalgardin.
Sidstnævnte er designet til at afskære den overskydende lysstrøm og åbne den om nødvendigt. Når gardinet fjerner overskydende lys, eliminerer det fuldstændigt risikoen for at blænde modkørende bilister.
Forlygter på Lacetti og andre bilmodeller garanterer fuldt ud optimal fokusering af xenon-lysstrålen. PTF giver den mest nøjagtige fordeling af lysstrålen i enhver belysningstilstand.
Sådan vælger du linser i PTF
Først og fremmest skal der lægges særlig vægt på kroppen. Det skal være pålideligt og så holdbart som muligt. Det er også godt, hvis lygtehuset er modstandsdygtigt over for høje temperaturer og aerodynamisk. Modstand mod høj varme bestemmer driftsikkerheden af tågelygter under forskellige forskelle.
Det er også vigtigt at vurdere de økonomiske muligheder og gøre dig bekendt med omkostningerne ved dette udstyr. Det skal huskes, at en forlygte af god kvalitet, installeret på Ford Focus 2, burde være dyr. Nu er prisen på sådanne belysningsanordninger en af de vigtige faktorer, da ærligt t alt lav kvalitet og kinesiske produkter kan findes til salg i butikker og bilmarkeder. Sidstnævnte har en meget lav ressource, hvilket betyder, at det er bedre at nægte at købe sådanne tågelygter.
Om forfalskninger
Moderne bilbelysningsmarkedfuld af forfalskninger. Nogle gange forsøger de i stedet for xenon at sælge forbrugeren en almindelig glødelampe, malet blå. Som du måske kan gætte, er sådanne linsede forlygter på Solaris intet andet end en parodi og ikke en xenon-lyskilde. Ofte er prisen på en sådan falsk meget lav. Før du køber, bør du derfor altid sammenligne prisen på optik med dens tekniske egenskaber.
Det skal også huskes, at xenon-tågelygter ikke er en erstatning for standardoptik. Installation af PTF i stedet for fluorescerende lys er i det mindste ulovligt. Derfor bør du være forberedt på risikoen for at få en bøde.
Pro-tip
Installer ikke xenon-lamper ved at bruge den enkle udskiftningsmetode. Dette kan ikke kun få dem til at brænde ud, men også forårsage funktionsfejl i køretøjets indbyggede netværk. Man skal huske på, at hvis du vil installere forlygter med glas (Kia Rio er ingen undtagelse), skal du også installere tændingsenheder.
Fagfolk anbefaler at bruge specielle skiver med sådan optik. Dette lys er meget følsomt over for urenheder, der samler sig på lampens overflade. Selv let snavs kan i væsentlig grad påvirke ydeevnen af lysoutputtet.
Forlygten, hvori der er installeret xenon eller bi-xenon, skal først tilpasses til montering af en sådan lyskilde. Reflekser og reflektorer er monteret således, at de svarer til xenon. Generelt kan xenon kun bruges sammen medlinser. Det vil heller ikke være overflødigt at installere en automatisk lyskorrektion.
Konklusion
Praksis viser, at uprofessionel installation kan føre til for stærkt eller omvendt for svagt lys. Derfor er det bedre at overlade installationen til fagfolk. Også en god og kompetent tilgang er installation af standardoptik fra dyrere trimniveauer. Du kan bruge en analog med hensyn til lysstyrke og effektivitet - LED linzerede forlygter.
Anbefalede:
Installation af xenon i forlygter med linse: installationsfunktioner, lovgivningsmæssig dokumentation
God vejbelysning om natten gør turen mere behagelig og sikker. For at forbedre belysningen sætter chauffører linseoptik. Er det muligt at kombinere xenon- og linseforlygter, fordele og ulemper ved kombinationen - læs artiklen
KGB alarm: fordelene ved en ny generation af sikkerhedssystem
KGB alarmsystem er en ny generation af sikkerhedssystem. Det vil effektivt beskytte bilen mod hacking, samt give bilejeren mange ekstra komfortable funktioner
Hvad er en adaptiv forlygte?
Adaptive forlygter er resultatet af den hurtige udvikling af autoelektronik i de seneste årtier. Desuden kom designerne til hovedoptikken for ganske nylig, før de var opmærksomme på bremsesystemet og affjedringen. AFS-funktionen, og sådan kaldes denne mulighed korrekt, ligesom ABS, og bilens stabilitetskontrolsystem, gør ikke kun livet lettere for føreren, men gør også turen mere sikker
Hvorfor rykker bilen under kørslen? Årsager til, at bilen rykker i tomgang, ved gearskift, ved opbremsning og ved lav hastighed
Hvis bilen rykker under kørslen, er det ikke kun ubelejligt at betjene den, men også farligt! Hvordan bestemmer man årsagen til en sådan ændring og undgår en ulykke? Efter at have læst materialet, vil du begynde at forstå din "firehjulede ven" bedre
Vibration ved opbremsning ved hastighed. Vibration af bremsepedalen ved bremsning
Det største problem, der kan opstå i en bils bremsesystem, er vibrationer ved bremsning. På grund af dette kan bilen i en ekstrem situation simpelthen ikke stoppe på det rigtige tidspunkt, og der vil opstå en ulykke. Fagfolk tilskriver dette det faktum, at føreren i en nødsituation vil være bange for at slå i rattet og pedalerne og vil svække kraften ved at trykke på bremsen. Værre end disse problemer kan kun være et fuldstændigt inoperativt bremsesystem
